alpha2003 Geschrieben 21. Januar 2006 Teilen Geschrieben 21. Januar 2006 hallo nur noch mal eine dumme Auftriebsfrage, Wie war das wenn ich den Anstellwinkel erhöhe erhöht sich der Auftrieb. So aber auch der Widerstand (Wo liegt der an ? An den Tragflächen?) das bedeutet muss mehr schub geben. Wenn Geschwindigkeit abnimmt dann nimmt auch der Auftrieb ab. Wie ist das nun wenn ich keine Schub mehr habe und Auftrieb erhöhe durch Anstellwinkel erhöhen, dann nimmt doch die Geschwindigkeit ab dadurch auch der Auftrieb. Welcher Auftrieb hat denn da die größere Krafteinflüsse? Meine gut Geschwindigkeit nimmt ab und irgendwann nimmt mein Auftrieb komplett ab. Man muss denke ich beides in Betracht ziehen oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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