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Le Bourget und AN-225


martin wipf

Empfohlene Beiträge

HI

 

Bald ist es wieder so weit und in Le Bourget biginnt die Flugshow 2001. Die Russen wollen auch mitmischen und wollen sogar wieder mit der sechsstraligen AN-225 an der Show teilnehmen.

 

Wenn das wahr ist, dann sollte man sogar persönlich an die Show gehen. Nicht?!

 

Martin

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hey!

es wäre doch toll wenn irgend jemand (ein user von flugsimulation.ch) and die show geht (sowie so schon sich entschlossen hat zu gehen) und fotos macht, sie dann postet!

Meine idee!

Gruss

Roli

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Markus Burkhard

Laut einem Press Release dass ich gelesen habe ist der Flughafen Le Bourget ca. 10 km von Paris (zentrum nehm ich an) entfernt.

 

Zwei weitere Highlights werden wohl die Boeing 737-900 und der Airbus A340-600 sein...

 

Gruss Markus

 

------------------

www.airliners.ch - Die grösste schweizer Website über Verkehrsflugzeuge

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HI

 

Ich finde es schön, dass die AN-225 wieder fliegen wird. Denn damit haben die Russen bewiesen, dass man nicht Amerikaner sein muss, um grossartige Flugzeuge zu bauen.

 

Die AN-225 soll allerdings mit neuen, modernen Triebwerken ausgestattet werden. Das kann nur gut für sie sein.

 

PS: Hoffentlich kommt auch die SU-34. Für mich ist sie die schönste der Suchoi Versionen.

 

 

Martin

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ich bin gerade dabei, meinen Vater zu überzeugen, und ich denke es sollte klappen ;)

 

ist eigentlich dei C5 Galaxy das 2. grösste flugzeug nach der AN-225?

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HI

 

Hast ganz recht.

 

am Anfang An-225, dann An-124 und erst dann C-5 Galaxy. (ich könnte mich ja auch irren?!)

 

Martin

 

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Hallo zusammen!

 

Die Reihenfolge der Grösse der Flugzeuge wird ab dem Jahr 2002 wohl etwas anders aussehen:

 

1. AN-225

Länge: 84m / 275ft 7in

Höhe: 18 m / 59ft 5in

Spannweite: 88.4 m / 290fr

MTOW: 599t / 1'322'750 lbs

Max Payload: 249t / 551'146 lbs

Range: ?

an225.jpg

 

2. A380

Länge: 73m / 239ft 6in

Höhe: 24.1 m / 79ft 1in

Spannweite: 79.8 m / 261ft 10in

MTOW: 560t / 1'235'000 lbs

Max Payload: 150 t / 331'000 lbs

Range: 14'200 km / 10'600 km (A3XX-100F)

A3XXEmi.jpg

 

3. AN-124

Länge: 69m / 226ft 8in

Höhe: 20.8 m / 68ft 2in

Spannweite: 73.3 m / 240ft 6in

MTOW: 404t / 892'872 lbs

Max Payload: 150t / 330'693 lbs

Range: ?

an124.jpg

 

4. C-5 Galaxy

Länge: 67.8m / 247ft 10in

Höhe: 19.9 m / 65ft 2in

Spannweite: 67.9 m / 222ft 9in

MTOW: 384t / 769'000 lbs

Max Payload: 165t / 330'967 lbs

Range: ?

c5galaxy.jpg

 

Natürlich kann die Reihenfolge je nach Kriterium immer etwas anders aussehen:

Länge:

1 AN-225 84m

2 A380 73m

3 AN-224 69m

4 C-5 67.8m

 

Spannweite

1 AN-225 88.4m

2 A380 79.8m

3 AN-224 73.3m

4 C-5 67.9m

 

Höhe

1 A380 24.1m

2 AN-224 20.8m

3 C-5 19.9m

4 AN-225 18m

 

MTOW

1 AN-225 599t

2 A380 560t

3 AN-224 404t

4 C-5 384t

 

Und hier ein ganz anderes Bild:

Payload

1 AN-225 249t

2 C-5 165t

3 A380 150t

4 AN-224 150t

 

Leider habe ich für die AN und Galaxy keine Daten bezüglich Verbrauch, Range, Flughöhe und Speed etc. gefunden. Hierbei dürfte aber der neu entwickelte A380 den anderen schön etwas älteren Semester haushoch überlegen sein.

 

Gruss

Jürg

 

 

 

[Dieser Beitrag wurde von Jürg Aerni am 25. Mai 2001 editiert.]

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