Mooney Erinnerungen April bis Juni 2007

[adriank]

Hallo zusammen

 

Ein kleiner Ausschnitt April bis Juni 2007.

 

1. April 2007 - HB-DIH Wangen Lachen-Zürich-Samedan-Wangen Lachen

 

Spezieller Anflug auf LSZH Zürich Kloten: Via Threshold Rwy 16 join left hand base Rwy 14.

LSZS Samedan, Short Final Rwy 14.

Nach einem kurzen Imbiss im Flugplatz Restaurant steigen wir bereits wieder über Samedan weg.

Das eine und andere Skigebiet ist noch aktiv.

LSPV Wangen Lachen, Final Rwy 08, Blick nach rechts, Lachen.

Mehr dazu hier: http://www.kienzi.ch/flights/2007/2007-04-01.htm

 

7. April 2007 - HB-DIH Wangen Lachen-Locarno-Wangen Lachen

 

Pizol Skigebiet.

Arosa Weisshorn.

LSZL Locarno, Short Final Rwy 26R.

Mehr dazu hier: http://www.kienzi.ch/flights/2007/2007-04-07.htm

 

13. April 2007 - HB-DIH Wangen Lachen-Egelsbach-Zürich-Wangen Lachen

 

Irgendeine Ortschaft auf meinem Weg von Wangen Lachen nach Egelsbach.

EDFE, Egelsbach.

Mehr dazu hier: http://www.kienzi.ch/flights/2007/2007-04-13.htm

 

21. April 2007 - HB-DIH Wangen Lachen-Friedrichshafen (Aero 2007)-St. Gallen Altenrhein-Wangen Lachen

 

D-LZZF, das Luftschiff Zeppelin NT Nr. 3.

HB-SEW, die erste Jodel mit Einziehfahwerk ... Der Vogel ist inzwischen repariert und fliegt zum Glück schon wieder.

Pilatus P3 Flyers.

Redbull B25J Mitchell.

D-EYKS, Xtreme 3000.

Mehr dazu hier: http://www.kienzi.ch/flights/2007/2007-04-21.htm

 

28. April 2007 - HB-DIH Wangen Lachen-Lodrino (flightforum.ch ILS Sternflug 2007)-Wangen Lachen-Speck Fehraltorf-Wangen Lachen

 

Wir wählen einen nicht alltägliche Alpenüberquerung nach Lodrino.

Hinterrhein, Waffenplatz mit Panzerpiste und Zielhang.

Die Schneeschmelze bietet uns interessante Kontraste.

LSML Lodrino, Short Final Rwy 34.

Kurz nach Mittag sind wir bereits auf dem Rückflug.

Jungfrau, Sphinx.

Gletscherabbruch.

Säntis.

Mehr dazu hier: http://www.kienzi.ch/flights/2007/2007-04-28.htm

 

20. Mai 2007 - HB-DIH Wangen Lachen-Raron-Ambri-Wangen Lachen

 

Die Skisaison ist zu Ende.

Immer wieder ein imposanter Anblick.

Eis, soweit das Auge reicht.

LSTA Raron, Long Final Rwy 28.

Mooney, Cirrus.

Glärnisch.

Mehr dazu hier: http://www.kienzi.ch/flights/2007/2007-05-20.htm

 

10. Juni 2007 - HB-DIH Wangen Lachen-Grenchen-Les Eplatures-Zürich-Wangen Lachen

 

Zürich City.

Bielersee, Petersinsel.

Über LSGC Les Eplatures entlädt sich ein Gewitter. Ich muss zu meinem Alternate LSZH Zürich Kloten ausweichen.

Wolken 1 - Laden nicht zum Durchfliegen an.

Wolken 2 - Etwas freundlicher.

LSZH Zürich Kloten - es läuft nicht viel.

Mehr dazu hier: http://www.kienzi.ch/flights/2007/2007-06-10.htm

 

24. Juni 2007 - HB-DIH Wangen Lachen-Lausanne-Wangen Lachen

 

LSMP Payerne.

LSGL Lausanne, Final Rwy 36.

Das neue Restaurant in Lausanne.

Waffenplatz Thun, Thun (hinten), militärische Ausbildungsanlage Polygon und Panzerpisten (vorne)

LSMI Interlaken.

LSMM Meiringen. Links der Brünig Pass.

Obersee, Lachen.

Mehr dazu hier: http://www.kienzi.ch/flights/2007/2007-06-24.htm

 

Mit Fliegergruss

Adrian.

 

30.7.2007: Legende zum Waffenplatz Thun korrigiert.

1.8.2007: Flug vom 13.4.2007 korrigiert (nicht am 17.4.2007).

1.8.2007: Flug vom 7.4.2007 hinzugefügt (Wangen Lachen-Locarno-Wangen Lachen).

[bleuair]

Sali Adrian,

 

tolle Bilder von everywhere around switzerland (oder so)! Danke fürs Zeigen.

 

interessante Kontraste

Ja, und zwar durchs Band! Hast Du etwa einen Filter auf der Linse? Zum Teil knallen die Farben ja brutal rein! (nicht negativ, nur feststellend)

 

Payerne

Sehe ich das richtig, links der Piste auf dem Taxiway hats auch eine Landeschwelle? Oder ist das eine offizielle Piste? Sehe keinen Gummi...

 

Tankbahn bei Vugelles.

Das sieht der Allmend bei Thun sehr ähnlich :confused:

 

Ich freue mich auf die nächsten drei Monate :)

[Nof]

Das sieht der Allmend bei Thun sehr ähnlich :confused:

 

Ich glaube, Adrian ist eine kleine Verwechslung unterlaufen. Dies ist meiner Meinung nach 100% der Wpl Thun.

Vugelles hat zwar auch eine Panzerpiste auf dem Schiessplatz, die ist allerdings viel kleiner als die auf der Allmend.

 

Gruss Stefan

[Sandy Siegenthaler]

super tolle eindrücke deiner flüge! die schärfe ist brillant und farben der bilder sind genau mein geschmack :) (polfilter?!)

mit was für einer kamera hast du die bilder gemacht?

liäbe gruäss

sandy

[Spitfire Mk XIX]

Payerne...Sehe ich das richtig, links der Piste auf dem Taxiway hats auch eine Landeschwelle? Oder ist das eine offizielle Piste? Sehe keinen Gummi...

 

Ciao Mirko

 

Der Taxiway südlich der Piste ist eine Redundanzpiste (analog zu anderen Militärflugplätzen wie z.B. Buochs). Da diese nur selten benutzt wird - z.B. für Leichtflugzeuge - sind nach der Schwelle kaum Gummispuren sichtbar.

 

Gruss Dan

[adriank]

Danke fürs Feedback.

 

Da habe ich doch RS, UOS und OS bei den Panzertruppen (Pz 68) in Thun absolviert, und erkenne den eigenen Zielhang (von der Rückseite) nicht mehr! Vermutlich habe ich mich wohl zu stark an die Einsatzlaufübung und den Schweinebraten über offenem Feuer in Vugelles erinnert.

 

Kamera: Nikon D200, mit VR DX18-200mm Zoom, keine Filter.

Nachbearbeitung: Adobe Photoshop CS2, meist Auto-Tonwertkorrektur, manchmal mehr, auf 800px verkleinern und schärfen.

 

Mit Fliegergruss

Adrian.

[Brufi]

Hallo Adrian,

 

Wollte ich doch auch grad sagen! Diese Panzerpiste habe ich oft genug zu Fuss vermessen bzw. mit dem Gussauto umrundet (Pz61), wie es scheint fast zur selben Zeit wie Du.

Da kommen Erinnerungen hoch an Stäghalde fahren, Kleinkaliberschiessen (kennst Du nicht als Pz68 Besatzung, ihr hattet ELSAP von Anfang an), FASIP, an Neuhaus und Fulehung!

Ist eine ganze Weile her! Interessant, wie alles in der Erinnerung so glorios verklärt ist!

 

Also, jedenfalls schöne Bilder!

 

Gruss

 

Philipp

[bleuair]

Kamera: Nikon D200, mit VR DX18-200mm Zoom, keine Filter.

Nachbearbeitung: Adobe Photoshop CS2, meist Auto-Tonwertkorrektur, manchmal mehr, auf 800px verkleinern und schärfen.

Hi Adrian,

 

danke für die Info.

 

An der Linse liegt es nicht, das kann ich ausschliessen.

 

Kann es sein, dass Du in der Kamera bereits nachsättigst (vivid)?

Oder dann ist die Auto-Tonwert-Korrektur von CS2 etwas übermotiviert, das habe ich bei meinem 7.0 auch schon beobachtet, v.a. wenn die Bilder im Original einen Blaustich haben.

Oder dann sind die Fenser der Mooney mit einer polarisierenden Tönung versehen!? Die Bilder "from outside" (Monney/Cirrus, Jodel, EDFH) zeigen diesen Effekt etwas schwächer.

 

Etwas viele Oder für diese an sich schönen Bilder :009: darum: Weitermachen! :005:

[mooneyfan]

Nochmal die Mooney geniessen...

bald wird ja mit der columbia geflogen!

[adriank]

Nochmal die Mooney geniessen...

bald wird ja mit der columbia geflogen!

 

Jaaaaa, bald mit Columbia 400 SL eVade, MFGZ sei Dank! Ich träume fast jeden Tag davon! Muss mich aber noch bis Oktober (2007) gedulden.

 

Mit Fliegergruss

Adrian.

[Burkhard]

 

boahhhhh.....

[mooneyfan]

Jaaaaa, bald mit Columbia 400 SL eVade, MFGZ sei Dank! Ich träume fast jeden Tag davon! Muss mich aber noch bis Oktober (2007) gedulden.

Ich glaube, ich würde jeden s damit volllabern, das Gefühl muss einfach der Hammer sein.

Diese riesige Vorfreude - einfach Gänsehaut!

[adriank]

Oops, einen Flug im Bericht oben habe ich unterschlagen. Hier und oben nachgetragen:

 

7. April 2007 - HB-DIH Wangen Lachen-Locarno-Wangen Lachen

 

Pizol Skigebiet.

Arosa Weisshorn.

LSZL Locarno, Short Final Rwy 26R.

Mehr dazu hier: http://www.kienzi.ch/flights/2007/2007-04-07.htm

 

Mit Fliegergruss

Adrian.

[HPA]

Adrian. Bisch en star. Fliegergruss, Patrick.