Ein Tag im Leben eines LH Piloten - Nebel, Wind, Verspätung..

[ThomasF]

Hallo zusammen

 

Nun sind wir schin beim 2 letzten Teil, nähmlich

 

Teil 8

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Vienna Airport

19:00 local

 

,,Fertig!'', tönte es vom rechten Sitz her: ,,Das FMC weis nun was es wissen muss.''

Nun, es kann froh sein, dass es nicht weis was wir wissen.. Starke Winde, dazu noch variabel, quälen die anfliegenden Piloten. Dazu hat der ''liebe Petrus'' noch reichlich Nebel in die Wettersuppe gerührt.

Verspätungen sind abzusehen. ,,Vielleicht ist es besser nach München zu laufen, schneller wäre es wohl auf jeden Fall.'' stellte ich fest. Eine 747 musste 3 Minuten auf die Departure Clearence warten, und wir stellen uns erst jetzt an die immer länger werdende Warteschlange an. Während die APU leise säuselt beginne ich zu sprechen: ,,Lufthansa 1196 is ready for start up and pushback.'' ,,Lufthansa 1196, roger, will call you back in 30 Minutes.'' Und schon hatten wir unsere VErspätung.

Die Füsse vertreten lautet das Motto. ,,Holst du den Tee, oder soll ich?'', fragte mich Johann ,,KAnn nicht schaden wenn ich mal wieder ein paar Schritte tue.'' Also ging ich nach hinten während Johann den Passagieren was über das Wetter, den Verkehr und zu guterletzte über die Verspätung erzählte...

Kaum zurück eilte Johann mit angespanntem Blick ganz nach hinten und kam fröhlich wieder zurück... (was hat er wohl getan? )

 

weiter in der Antwort....

[Alexander Gaida]

Ha! Da war ich schneller als du

 

Bin auf den Rest gespannt!!

 

Gruß, Alex

[ThomasF]

,,Lufthansa 1196, start up and pushback is approved, contact ground on 123 decimal 45 when ready to taxi. Macht, dass ihr rauskommt Jungs'' Die Stimme kam mir bekannt vor, da hat es wohl einen schichtwechsel in den letzten 20 Minuten gegeben. ,,roger, danke Jakob.'' Jakob Havlicek kenne ich noch aus meinem Englandaufenthalt vor dem BEginn der Pilotenausbildung. Damals, ja damals fuhren wir jeden Samstag Nachmittag raus nach Heathrow, wo wir uns mit dem harten Kern der Londoner Aviatikfans traffen. John, Albert, und noch einige mehr. Sie alle waren älter als wir, und wünschten uns, als wir nach einem halbe Jahr zurück mussten, Glück für die Aufnahmeprüfungen. Mir für die bei LH, und Jakob für die bei der Österreichischen Flugsicherung.

Aber nun gings ans Pushback

Bald waren die Triebwerke am laufen, und wir am rollen. Der NEbel wurde immer dichter, hoffentlich müssen wir nicht noch länger warten..

Zum Glück ging alles schnell voran, und wir bekomm die TAke off clearence..

[ThomasF]

Einige Minuten später war LNAV schon aktiviert, und wir schwebten der Heimat entgegen.

Die Verspätung hat sich insofren gelohnt, dass wir in München woll eine wunderschöne Abendstimmung haben werden.

Über Salzburg erfahren wir unsere Landerwy, die 26L. Die Daten im FMC werden geändert, und wir beginnen den Sinkflug. ,,Johann? Kannst du mal das ATC machen? Ich suche die Charts heraus.''

,,Lufthansa 1196, call back when established on ILS runway 26 left''

,,Xour Controlls, Johann.'',,My Controls''

,,Lufthansa 1196 is established on ils runway 26 left''

,,roger lufthansa 1196, contact Tower on 118 decimal 8, habts noch ne saubre landung''

,,Gear down and locked, three green!''

,,Lufthansa 1196, you're cleared to land runway 26 left, wind 333 at 12''

,,Flaps 40 please''

,,Flaps 40''

Twuut Twuut! ,,AP disengaged''

 

Wer sagt den hier, dass Copiloten keine saubere Landungen hinkriegen?

Wer sagt den hier, dass Copiloten keine saubere Landungen hinkriegen?

Wer sagt den hier, dass Copiloten keine saubere Landungen hinkriegen?

Wer sagt den hier, dass Copiloten keine saubere Landungen hinkriegen?

Es herrscht vergleichsweise schönes Wetter in München..

Wer sagt den hier, dass Copiloten keine saubere Landungen hinkriegen?

Wer sagt den hier, dass Copiloten keine saubere Landungen hinkriegen?

Wie erwartet eine schöne Abendstimmung hier in München... Wir steigen müde vom heutigen Tag in den Crewbus, und....Nein, das erfahrt ihr erst im ersten und letzten Teil dieser Serie

 

Verwendete Adds:

aircraft: Dreamfleet Boeing 737-400

scenerie: Wien; Austrian Aiports

München; German Airports 1 Edition 2001

 

Ich hoffe euch hat der Bericht gefallen

 

Gruss Thomas

[christianhasler]

Hallo Thomas!

 

Super Bericht!

Vor allem diese wunderschönen Bilder! Ach, dieser sensationelle Sonnenuntergang...ich bin sprachlos.

 

Muss mir Austrian Airports auch kaufen, wenn ich mal wieder etwas mehr Zeit habe (Schulstress eben!)

 

Weiter so und freundlichen Gruss, Christian

[ThomasF]

Hi Christian

 

Danke, sicher werde ich weitermachen

 

Ich hoffte, dass ich den Sonnenuntergang genau si erwische damit die Landung wunderschön wird. 20 Minuten Verspätung können halt auch was gutes an sich haben..

 

Gruss Thomas