EDW6333 von Kos nach Zürich

[Daniel B.]

Guten Abend zusammen!

Heute habe ich wieder einmal einen Online-Flug bei Vatsim gemacht und da dachte ich mir,

machst du mal ein paar Screenshots die du dann ins Forum stellst. Unser Flug führt uns

mit der EDW6333 von Kos nach Zürich. Das Flugzeug ist ein Airbus320 HB-IHZ.

Controller waren heute Abend anwesen in Zürich, auf dem Arrival und dem Swiss Radar der Dieter Brugger. Sonst war leider auf meinem Weg kein ATC Service da.

Bilder der Controller auf www.swissfir.org unter Members.

 

Die genaueren Flugdaten könnt ihr folgendem Blatt entnehmen, ich hoffe ihr könnt meine Handschrift lesen.

Das Flugzeug ein A320 der Edelweiss HB-IHZ (Foto von airliners.net) http://www.airliners.net/open.file/242054/M/

 

Verwendete Addons:

-PSS-Airbus von Phoenix

-Terra Mesh von Lago

-Flylogic Scenery Zurich 2002

-FSMeteo (Reales Wetter, aber für die Shots bei Tag geflogen, obwohl es dunkel war

 

 

Der eigentliche Bericht folgt in der Antwort.

 

 

 

 

 

[Dieser Beitrag wurde von Brühwi am 18. Juli 2002 editiert.]

[Daniel B.]

Wir betreten das Flugzeug und ein schwarzes dunkles Cockpit zeigt sich uns.

Wir werfen die Batterie an und starten auch gleich die APU.

So, jetzt lässt sich arbeiten, den Outsidecheck hab ich gemacht, da schaut

alles so aus wie es auch muss. Wir machen uns an die Programmierung des MCDUs.

und

Das ist unsere Maschine für den heutigen Flug. Ist sie nicht wunderschön, gell Tis

Um nicht allzu viel Zeit zu verlieren, machen wir schnell vorwärts und können bald zurückstossen.

Auch im Overheadpanel alles ok, ready for taxi.

Wir bewegen uns Richtung 33 (Blick vom Tower)

Um starten zu können müssen wir erst einen Backtrack machen und kehren, was nicht ganz

einfach ist, es ist eng.

Wir haben es aber doch geschafft und können bald starten. Max Thrust.

Und schon sind wir in der Luft, wir haben gerade eben den Boden verlassen.

Das Ganze noch von Aussen.

und von vorn.

Nach dem Start folgt bald eine Linkskurve, ein letzer Blick zurück nach Kos.

Und steigen to FL360.

Im Cockpit ist soweit alles ok. Wir passieren gerade FL180.

Unsere Route führt uns via Athen in den Norden. Kurz vor Athen werden wir auf FL360 sein.

Wind von vorne links, lässt das Flugzeig schräg fliegen

Systemcheck, alles ok. Da wir schnell gestiegen sind, waren wir schon einiges vor Athen

auf FL360.

Im Cruise auf FL360.

Wir überfliegen den Flugplatz von Athen. Kein Traffic da.

Unsere Route Richtung Norden in der F-Plan Page des MCDUs.

Und im ND noch grafisch dargestellt.

Je weiter nördlich wir flogen um so mehr Wolken zogen auf.

Schon wurden wir von Swiss Radar (Dieter Brugger) in Empfang genommen. Ich rechnete

mit einem ILS14. Bald wird es Zeit zu sinken.

Schnell das Metar von Zürich angeschaut, sieht eigentlich gar nicht so schlecht aus.

(via SB FMS)

Doch dann teilte mir Dieter mit ich müsse einen VOR/DME auf die 28 fliegen. Ok wird schon

klappen.

Schon erreichen wir den Bodensee. Sehr wolkig hier.

Turn nach ZUE VOR, man sah nicht mehr viel.

Schon waren wir auf RWY-Kurs. Noch 6 Meilen bis zum Touchdown.

Ok bald sind wir unten.

Saubere Landung

Via 16 E7 and E to gate of your choice on Terminal B.

Ich entschied mich für ganzen hinten links.

 

Die Passagiere strömten aus dem Flieger, von der Sonne zurück in den Regen,

für mich ist Feierabend. Aber der nächste Arbeitstag beginnt morgen früh.

 

Ich hoffe mein kleiner Bericht hat euch gefallen.

Kritik ist erwünscht, ebenso Verbesserungsvorschläge.

 

@Beat

Habe ich eueren Alltag einigermassen realistisch dargestellt?

 

Gruss Dani

 

 

 

 

[Dieser Beitrag wurde von Brühwi am 18. Juli 2002 editiert.]

[Marcel Staubli]

Hallo Dani

 

Was soll ich sagen bin sprachlos Super bilder und super flieger toll.

 

PS:Mach du noch mehr Flugberichte.

 

Gruss Marcel

 

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Meine Homepage:

http://www.mst-online.ch.vu/

www.m-st.ch.vu/

marcel.staubli@bluewin.ch

[Gast Frank Schauf]

Morgen Dani,

 

eine tollen Bericht hast du da "abgeliefert" echt gute Bilder sind das.

 

Kos ist meine Lieblingsinsel!!!

 

Eine Frage zum Cost Index, den hast du im MCDU auf 30 stehen und bis später auf FL360 bei 270kn schon fast an der Geschwindigkeitswahrnung, würde diese mit einem höheren Index (50) nicht erst später kommen?

 

VOR1 und 2 oder ADF hast du beim ganzen Flug nicht aktiviert, auch wenn ich mit MCDU unterwegs bin sehe ich eigentlich immer gerne wie die Distanzen so sind, dies ist vielleicht nicht nötig, mache ich allerdings so.

 

Ansonsten wie gesagt, gute Bilder, mach weiter so.

 

 

 

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Gruss

Frank

 

http://www.fmc-plan.de

[Holgi]

heu

 

einfach super gemacht

 

super shots super storie super Flugi

 

Holgi

Heute mache ich mit dem Embriolino Basel-Alicante-Genf-Basel ich hoffe ich mache super shots und ein Super Bericht wie Du

 

 

Holgi

 

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have a nice flight and a good landing

[Daniel B.]

Hallo Frank

Wegem dem Cost Index, der ist bei Edelweiss Real bei 30. Ich habe es allerdings vorgezogen, den Speed manuell zu regeln und auf .82 Mach zu stellen, das wir etwas schneller voran kommen, da wir auf dem ganzen Weg ziemlich deftigen Gegenwind hatten.

Das weg NAV 1 und ADF, könnte ich das nächste Mal eigentlich machen, ist gar keine schlechte Idee. Danke dir.

 

@Holgi

Dann sind wir mal gespannt was du uns für Pics bringst.

Gruss Dani

[Dieter Brugger]

Hi Dani,

 

vielen Dank für diesen tollen Bericht.

 

Kleine Anmerkung: Keine Wunder, dass du in Athen keinen Traffic gesehen hast. Du überflogst nämlich den alten Airport (LGAT), der in real gar nicht mehr in Betrieb ist.

 

Der neue (LGAV) liegt ein paar Meilen südostwärts.

 

Ich freue mich schon auf den nächsten Bericht von dir.

 

Ciao,

 

Dieter

 

[Dieser Beitrag wurde von Dieter Brugger am 18. Juli 2002 editiert.]

[Daniel B.]

Hallo Dieter

Danke für die Info und den guten ATC Service gestern.

Weil es war nämlich Traffic da, es haben sich mehrere Olympicflieger via Unicom mit einander unterhalten, darum wunderte es mich eigentlich das ich keinen Traffic sah.

Gruss Dani

[Mike Strasser]

Hoi Dani

 

Schöner Bericht. Von der Sonne in den Regen, so richtig aus dem Leben gegriffen.

 

 

"Via 16 E7 and E to gate of your choice on Terminal B.

@Beat

Habe ich eueren Alltag einigermassen realistisch dargestellt?"

 

Sehr realistisch ist das aber nicht....

 

Erinnert mich so an die alten FS Zeiten...

 

Gruss

Mike

 

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Moderator Screenshots/Flugerlebnisse

da, wo Ihr Eure schönsten Shots und virtuellen Berichte postet....

 

[Dieser Beitrag wurde von Mike Strasser am 18. Juli 2002 editiert.]

[Daniel B.]

Hallo ihr 2

Danke für dein Lob Mike.

Ja das wegen dem Night Stop habe ich auf eurer Homepage gesehen, aber es gab dieses Mal einen besonderen Fall, wir konnten am Vortag wegen eines Sturmes nicht mehr starten, darum gab es einen Nightstop

Ok danke für die Info wegen dem Mode, werde ich das nächste Mal machen.

Für einen Hin und Rückflug fehlte mir gestern die Zeit, mach ich aber das nächste Mal

Normalerweisse drucke ich meinen Flugplan auch aus, aber gestern war mir hirgendwie nach schreiben

 

Gruss Dani

[Tis]

Hi Dani,

 

täusch ich mich oder war das Dein erster Flugbericht???

Ist auf jedenfall Super Gelungen und wenn, dann ein Super Einstand.

 

Mehr kann ich eigentlich nicht sagen, einfach toll, weiter so!

 

Gruss,

Tis

 

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Für Rechtschreibefehler haftet die Tastatur!

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http://www.tismeyer.ch.tf

http://www.2arg.ch.tf

[Daniel B.]

Hallo Tis

Es war mein erster Flugbericht mit eigenem Webspace. Ich hatte mal einen, schon recht lange her, aber der war nicht wirklich toll

Danke euch allen für das Lob.

Was meint ihr, soll ich wieder einmal ein paar Shots posten?

Gruss Dani

[Michael F]

Hey Dani,

 

super Bericht

 

Geföllt mir sehr gut, wanna more

 

MfG Michael F. EDDT