Fragen zum FLY 2

16. Juli 2001

Bin zwar in Sachen Flugsimulator ein junger Hüpfer, aber iM Menü gibt es unter Tastaureinstellung einen Punkt KI-Pilot, standardmäßig ohne zugewiesene Taste. Vielleicht meinst du das?!

16. Juli 2001

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR>Original erstellt von Pedro_EW 138:

BEsonders ,wenn man mit der Hawker unterwegs war und im sehr komplexen Panel ein verflixtes Schälterli gesucht hat.

"sehr komplex"? du bist wohl noch nie 747 geflogen? da hat das overhead panel wesentlich mehr knoepfe als im hawker...

16. Juli 2001

Hallo zusammen,

danke für die schnellen Antworten.

Ja zur Frage 2 Copilot. vielleicht hilft da eine Ergänzung ? Wenn ich beim FLY 2K die (Y) Taste gedrückt hatte, so hat der Copilot für mich den Flieger übernommen und ich konnte mich ein bisschen nach hinten in die Kabine zur Ruhe legen und sei es nur, um den Wolken am Fenster zuzuschauen ,wie sie vorbeiziehen.

Wenn ich beim FLY II die gleiche Taste drücke, dann kommt die Meldung (Copilot not Active!!)

Noch schnell zur 2 Meldung. Wegen den vielen Schälterchen. sicher hat der Jumbo ein paar mehr als der Hawker, dafür sind die beim Hawker im gegensatz zum FS im FLY, alle aktiv ( also beim FLY 2 K war es so ,wie es beim FLY 2 ist, dass muss ich noch herausfinden.)

vielen Dank

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Gruss und gut Land

Pedro_EW 138

Weatherman

[Dieser Beitrag wurde von Pedro_EW 138 am 16. Juli 2001 editiert.]

17. Juli 2001

www.aerowinx.com

soviel zum Thema 744 vs. Hawker

17. Juli 2001

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR>Original erstellt von Pedro_EW 138:

Noch schnell zur 2 Meldung. Wegen den vielen Schälterchen. sicher hat der Jumbo ein paar mehr als der Hawker, dafür sind die beim Hawker im gegensatz zum FS im FLY, alle aktiv ( also beim FLY 2 K war es so ,wie es beim FLY 2 ist, dass muss ich noch herausfinden.)

mit FS meinst du wahrscheinlich bill's FS2000, richtig? ich rede nicht von FS2000, sondern von PS1. da funktioniert ALLES, und ich schaetze PS1 hat noch mehr knoepfe und schalter als die 747 in FS2000...

IMHO ist PS1 der beste simulator der zur zeit auf dem markt ist. teuer aber sehr gut.

17. Juli 2001

Hallo Harry

Wie ich sehe ist die 744 dein absolutes Lieblingsflugzeug, und da hab ich absolut nichts dagegen, die 744 ist toll!

Aber musst du gleich alles mit PS1 und der B744 vergleichen?

PS1 ist weniger ein Simulator, er ist eher ein Systemtrainer! Denn zu einem Simulator gehört doch auch eine zumindest in groben Zügen realistische Aussensicht, nicht wahr?

Daher kannst du PS1 nicht mit FS2000 und Fly! II vergleichen.

Die Hawker in Fly! II ist auch komplex, klar hat sie weniger Schalter als die B744 in PS1, aber was will man machen wenn die echte Hawker auch weniger Schalter hat als die B744?

Übrigens:

Wenn du eine B744 gleich komplex suchst wie die von PS1, aber dazu noch eine fantastische Aussensicht willst, dann warte noch bis Ende Jahr und kaufe dir dann die B747-400 von PMDG für Fly! II, da funktioniert dann auch ALLES...

Gruss Markus

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www.airliners.ch - Die grösste schweizer Website über Verkehrsflugzeuge

23. Juli 2001

Hallo Jungs,

eigentlich wollte ich mit meiner Frage oben, keine Diskussion entfachen ,ob die Boeing oder der Hawker mehr funktionstüchtige Schälterchen hat. Oder ob der PS 1 besser als der FLY sei.

Ich habe noch nicht immer keine Antwort auf meine beiden Fragen bekommen, wie man den Copiloten beim FLY 2 in Betrieb nehmen kann und wie man beim FLY das Logbuch aktivieren kann ?

Habe schon fleissig Flüge mit dem FLY 2 gemacht, und mein Logbuch ist immer noch leer.

Zum Schluss noch ein kleines Erlebniss für die Schälterchen Freaks. ( ob sie funktionieren oder nur zum Anschauen da sind)

Hatte auf meinem alten Atari einen voll funktionierenden Kohlekraftwerk Simulator runtergeladen. Das Ding konnte am Schluss, wenn man alle Schälterchen und Ventile in der richtigen Reihenfolge betätigt, sogar virtuell Strom ans Netz abgeben.

Ja das Ding war so realistisch, dass es mir eine paar mal in die Luft geflogen ist, nur weil ich endlich Ampere und Volt sehen wollte und im Gejufel, vielleicht ein Schälterschen zu früh getätigt habe oder ganz vergessen habe. Mir verging bald die Lust an den vielen Schälterchen und ich freue ich seither immer wieder mit einer Cessna oder mit der Piper Malibu im Fly auf Entdeckungsreise gehen zu können und mich von den Wolken so Richtig einhüllen zu lassen, um ein bisschen den Alltagsstress zu vergessen.

Also nichts für ungut.

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Gruss und gut Land

Pedro_EW 138

Weatherman

23. Juli 2001

Hoi Pedro

Also der Copilot scheint nicht aktiv zu sein, auch wenn man einen Flugplan erstellt hat tut sich bei dem nichts...

Ich wage mich zu erinner, dass ich irgendwo gelesen habe dass der Copiolt in Fly! II nicht mehr funktioniert, aber bin mir nicht mehr sicher. Auch eine Suche wegen dem Thema im Fly!-Forum bei AVSim hat mir leider kein gescheites Resultat geliefert.

Das Logbuch scheint ein Bug zu sein, der von TRI noch nicht behoben wurde, so stehst jedenfalls im Fly!-Forum... Du wirst also noch ein Weilchen ohne Logbuch fliegen müssen.

Gruss Markus

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www.airliners.ch - Die grösste schweizer Website über Verkehrsflugzeuge

24. Juli 2001

Hallo Markus,

vielen Dank für Deine prompte Antwort.

Ja ,wenn wir Dich mit Deinem emormen Wissen über den FLY nicht hätten.

Nochmals schönen Dank

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Gruss und gut Land

Pedro_EW 138

Weatherman