Neue Linien ab Basel

[Monarch1974]

Kaum ist die Tinte trocken, kündigt Wizz Air eine weitere neue Destination an.

 

Wizz Air W4 fliegt ab Mai 2026 zweimal wöchentlich nach Tirgu Mures TGM.
 

·       Operated by Wizz Air Malta

·       Airbus A320neo

·       Flugzeit: 2h:15

 

                   Mo.Fr

TGM ab  12:55 W4 3463
BSL an    14:10
 

BSL ab    14:45 W4 3464

TGM an   17:55

 

[ndugu]

 

Ja mein lieber @Monarch1974, am EAP brummt es momentan ziemlich. In der ersten Dezemberwoche lagen die Zahlen 15% über der gleichen Woche vom Vorjahr.

 

Weisst du ob es bei Wizz Air Pläne gibt, nach der Pistensanierung in BSL Flugzeuge zu stationieren? Immerhin bieten die ja mittlerweile auch im Winterflugplan 70 bis 100 Flüge pro Woche an. 

 

7 hours ago, Monarch1974 said:

 

Wizz Air W4 fliegt ab Mai 2026 zweimal wöchentlich nach Tirgu Mures TGM.

 

Tigru Mureș in Ehren: Aber das scheint mit jetzt nicht gerade eine Prime Destination zu sein. Aktuell gibt es am dortigen Flughafen lediglich ein täglicher Flug nach BUD. Wer dort wohl hin will? Oder ist dieser Flug für "Touristen" von dort;-)

 

Bearbeitet 8. Dezember 2025 von ndugu

[Monarch1974]

vor 9 Stunden schrieb ndugu:

 

Ja mein lieber @Monarch1974, am EAP brummt es momentan ziemlich. In der ersten Dezemberwoche lagen die Zahlen 15% über der gleichen Woche vom Vorjahr.

 

Weisst du ob es bei Wizz Air Pläne gibt, nach der Pistensanierung in BSL Flugzeuge zu stationieren? Immerhin bieten die ja mittlerweile auch im Winterflugplan 70 bis 100 Flüge pro Woche an. 

 

 

Tigru Mureș in Ehren: Aber das scheint mit jetzt nicht gerade eine Prime Destination zu sein. Aktuell gibt es am dortigen Flughafen lediglich ein täglicher Flug nach BUD. Wer dort wohl hin will? Oder ist dieser Flug für "Touristen" von dort;-)

 

Hallo Ndugu

Bezüglich der Stationierung von Wizz-Air-Maschinen: Auch mir ist dazu nichts zu Ohren gekommen!

Ich glaube, auch nach der Pistenöffnung fliegt Wizz Air die ersten drei A321 nach 07 Uhr ein und startet nach 08 Uhr die ersten Flüge ab BSL.

Ja, es läuft rund am EAP. Ob das mit dem neuen CEO am EuroAirport zusammenhängt? Es sieht so aus, als würde er den Flughafen in die Zukunft puschen. Er spricht sogar von einem „Investitionsstau” und plant, 900 Millionen in den Ausbau der Infrastruktur zu investieren. 900 Millionen – man muss sich diese riesige Summe einmal vorstellen. Damit kann man ziemlich viel bauen.

Târgu Mureș? Noch nie davon gehört, ob da eine große Nachfrage besteht. Wizz Air will ja scheinbar bis zu 500 Flugzeuge in der Flotte haben, die ja irgendwohin fliegen müssen.

[Monarch1974]

Israir Airlines (6H) hat von Mai bis Okt. 2026 die Pläne, wieder saisonal nach Basel zu fliegen.

 

Basel BSL – Tel Aviv TVL
 

-2----- 1445 – 1845  6H394 Airbus A320

--3---- 1930 – 0030 6H393 Airbus A320

[Monarch1974]

Heute ist der erste Flug von Wizz Air nach Bratislava (BTS) gestartet.

Di, Do, Sa, So.
 

•Airbus A321neo

•Operated by Wizz Air Hungary

[Monarch1974]

Auch im November stieg die Zahl der Passagiere am EAP im zweistelligen Prozentbereich.

 

2024                   2025

588 223     657 257 +11,7%

[reverser]

Zitat

 der Flughafen Nürnberg verzeichnet einen deutlichen Anstieg der Passagierzahlen, besonders in den aktuellen Winterferien 2025/2026 werden Rekordzahlen erwartet (ca. 18 % mehr), 

...zweistellige Prozentbereiche auch anderswo auf kleineren Flughäfen.

Ein genereller Trend?

 

Gruss Richard

[nico01]

Die passagagiere record ist seit 11/12 geschlagen...9,09 million paxs

Bis ende 2025 soll est 9,5 million paxs geben

[Monarch1974]

vor 23 Stunden schrieb nico01:

Die passagagiere record ist seit 11/12 geschlagen...9,09 million paxs

Bis ende 2025 soll est 9,5 million paxs geben

Vielleicht sogar 9,6 Millionen Passagiere.

[reverser]

vor 23 Stunden schrieb nico01:

Die passagagiere record ist seit 11/12 geschlagen...9,09 million paxs

Bis ende 2025 soll est 9,5 million paxs geben

...kommt fast hin: Einwohner in der Schweiz; Stand Ende 2025:

9,1 Millionen

Gruss Richard

[nico01]

Bis gerstern abend sind es 9 456 653 paxs ...Es soll 9.6 millon paxs geben bis 31/12

[Monarch1974]

Wizz Air
Heute früh soll wohl eine kleine Wizz Air-Anflugwelle auf den EuroAirport zukommen.

 

06:40 IASI                 A320

06:55 BUKAREST     A321neo

07:00 BUDAPEST     A321neo

07:15  BRATISLAVA  A321neo

07:40 WARSCHAU   A321neo

07:50 WROCLAW     A321neo

[Monarch1974]

Star East Airlines hat bald wieder Flüge nach Nordafrika im Angebot. Ab Juni geht's einmal pro Woche nach Hurghada (HRG), und im Juli soll es dann drei Mal pro Woche dorthin gehen.

 

Airbus A320

Flug Zeit 4h:20

[Monarch1974]

Eine weitere Airline, Nesma Airlines NE, fliegt ab BSL das nordöstliche Afrika (Hurghada, HRG) an. Zusammen bieten jetzt vier Airlines je nach Monat 12 bis 14 Abflüge pro Woche an. Vermutlich alle Flüge mit dem Airbus A320.
 

·       Air Cairo

·       EasyJet

·       Nesma Airlines

·       Star East Airlines.

Wöchentliche Abflüge ab BSL

08:45  Star East Airlines I MO
07:45  EasyJet I DI
08:45  Star East Airlines I DI
13:00   Air Cairo I MI
06:25  EasyJet I DO
17:05   Nesma Airlines I DO
20:45  Star East Airlines I DO
08:10   Air Cairo I FR
09:25  Air Cairo I SA
19:30   Star East Airlines I SA
07:35  Nesma Airlines I SO
06:40  EasyJet I SO
12:35   Nesma Airlines I SO
19:25   Air Cairo I SO
 

Quell: EAP/und Airlines Website

[Monarch1974]

airBaltic

 

Im Sommerflugplan gibt's auf den Abendflügen von/nach Wien statt dem Embraer E195 (120 Sitze) von Austrian Airlines einen Airbus A220-300 (148 Sitze) von airBaltic.

 

MO – FR SO.

VIE  ab 18.00 – BSL an 19:25
BSL ab 20:10 – VIE  an 21:35

[ndugu]

3 hours ago, Monarch1974 said:

Im Sommerflugplan gibt's auf den Abendflügen von/nach Wien statt dem Embraer E195 (120 Sitze) von Austrian Airlines einen Airbus A220-300 (148 Sitze) von airBaltic. 

 

Die würden gescheiter Wien mal im echten Tagesrand ab Basel anbieten und einen dritten Mittagsflug hinzufügen anstatt immer grösseres Fluggerät!

[Lubeja]

vor 20 Stunden schrieb ndugu:

 

Die würden gescheiter Wien mal im echten Tagesrand ab Basel anbieten und einen dritten Mittagsflug hinzufügen anstatt immer grösseres Fluggerät!

 

Wird schwierig, wenn man die E-Jets unbedingt wegschmeissen muss:

 

https://www.aerointernational.de/aviation-nachrichten/austrian-airlines-stellt-embraer-e195-ausser-dienst.html

 

In der LH-Gruppe scheint man entweder zu doof oder zu borniert ("geziemt sich nicht für eine Airline unseres Standes...") zu sein, kleinere Flugzeuge zu betreiben. AF/KLM schafft es auch und das seit Jahren erfolgreich und es ist jetzt nicht so, dass Löhne oder Gebühren in den NL so viel niedriger wären als bei uns... Auch bei der SAS hat man inzwischen begriffen, dass man nicht jedes Kuhkaff mit einem A320SUPERDUPERNEO anfliegen kann und hat einen ganzen Berg E2 bei Embraer bestellt.

[ndugu]

5 hours ago, Lubeja said:

 

Wird schwierig, wenn man die E-Jets unbedingt wegschmeissen muss

Diese E Jets hatten doch bei Austrian erst vor kurzem die Dash 8 abgelöst!? 

[Stefan Gschwind]

vor 11 Minuten schrieb ndugu:

Diese E Jets hatten doch bei Austrian erst vor kurzem die Dash 8 abgelöst!?

Nein, die Embraer wurden ursprünglich als Ersatz für die Fokker eingeflottet. Der Bestand der Embraer wurde später dann nochmals erhöht für den Ersatz der Dash. Das Flottenthema resp. deren Entscheidung müsste man ja aber schlussendlich der Lufthansa Zentrale anhängen, oder?
AUA hatte bis vor kurzem ja auch noch zu gemietete ATR 72 von  Braathens weil sie nichts kleineres mehr hatten, aber für bestimmte Strecken brauchten.

 

Am 8.1.2026 um 07:12 schrieb Monarch1974:

Eine weitere Airline, Nesma Airlines NE, fliegt ab BSL das nordöstliche Afrika (Hurghada, HRG) an.

Nesma fliegt seit 10 Jahren vom EAP nach Hurghada. Man müsste nicht immer von "eine neue Verbindung" sprechen wenn eine Saisonale Verbindung im nachfolgenden Jahr wieder startet. Mir ist klar, für die Flughäfen ist es immer einer Meldung wert und die Medien verbreiten sie gerne.

[Monarch1974]

 

Wegen der Sanierung der Hauptpiste
am EuroAirport fliegt Wizz Air zum Teil nach Stuttgart.

Flughafen Stuttgart: Stuttgart bekommt vier neue Flugziele – aber nur vorübergehend - Stuttgart

[Monarch1974]

Am 15.1.2026 um 21:36 schrieb Stefan Gschwind:

Nein, die Embraer wurden ursprünglich als Ersatz für die Fokker eingeflottet. Der Bestand der Embraer wurde später dann nochmals erhöht für den Ersatz der Dash. Das Flottenthema resp. deren Entscheidung müsste man ja aber schlussendlich der Lufthansa Zentrale anhängen, oder?
AUA hatte bis vor kurzem ja auch noch zu gemietete ATR 72 von  Braathens weil sie nichts kleineres mehr hatten, aber für bestimmte Strecken brauchten.

 

Nesma fliegt seit 10 Jahren vom EAP nach Hurghada. Man müsste nicht immer von "eine neue Verbindung" sprechen wenn eine Saisonale Verbindung im nachfolgenden Jahr wieder startet. Mir ist klar, für die Flughäfen ist es immer einer Meldung wert und die Medien verbreiten sie gerne.

Ja, die Medien mit ihren Schlagzeilen, die uns ständig mit Neuigkeiten überhäufen.

Glaube, bisher als Charterflug, neu soll als Linienflug geflogen werden. Also vielleicht nicht so neu, nur anders.

 

 

[Monarch1974]

Jetzt hat auch der kleinste der drei Hauptflughäfen der Schweiz, der EuroAirport, seine Zahlen für 2025 veröffentlicht. 2025 hat der EAP wieder einen neuen Rekord erreicht: 9,6 Millionen Passagiere, das ist ein Plus von 8,0 %. Anbei die genauen Passagierzahlen 2025 und Vergleich mit ZRH und GVA.

 

ZRH 32‘593‘966 + 1‘389‘679 +4,5% Pax
GVA  17’848’370 +      52’037 +0,3% Pax
EAP    9‘631‘209 +     717‘128 +8,0% Pax

[ndugu]

Heute Mittwoch gibt es ab Basel bloss 7 Flüge mit Easyjet. Gestern waren es auch nur 13. 

Ist der Januar so nachfrageschwach dass die Flugzeuge Dienstag bis Donnerstag einfach auf dem Apron rumstehen?

 

Oder wird diese Saure-Gurke-Zeit für Wartung genutzt? Aber wo sollten diese Wartungskapazitäten herkommen um einen grossen Teil der Flotte innert ganz kurzer Zeit zu warten? Das Phänomen scheint ja nicht nur Basel spezifisch zu sein, sondern z.B. auch in Genf.

Bearbeitet 21. Januar von ndugu

[Monarch1974]

Am 21.1.2026 um 16:40 schrieb ndugu:

Heute Mittwoch gibt es ab Basel bloss 7 Flüge mit Easyjet. Gestern waren es auch nur 13. 

Ist der Januar so nachfrageschwach dass die Flugzeuge Dienstag bis Donnerstag einfach auf dem Apron rumstehen?

 

Oder wird diese Saure-Gurke-Zeit für Wartung genutzt? Aber wo sollten diese Wartungskapazitäten herkommen um einen grossen Teil der Flotte innert ganz kurzer Zeit zu warten? Das Phänomen scheint ja nicht nur Basel spezifisch zu sein, sondern z.B. auch in Genf.

Ich glaube, man nennt das „Januarloch”. Irgendwo habe ich gelesen, dass z.B. Lufthansa im Winter viele Flugzeuge am Boden hat. Am EAP nehmen jetzt die Anzahl Flüge jeden Tag zu. Und ab Februar werden die EasyJet Frequenzen von Woche zu Woche wieder hochgefahren, laut EAP-Flugplan!