Flugzeugfriedhof

[ralphA320]

Hi Leute, ich weiss nicht, ob hier der richtige Thread ist, aber habe eine Frage.

 

Im neuen Video von Robbie Williams, mit dem Titel "Bodies" (hier das Video

), ist gegen Ende ein grosser Flugzeugfriedhof zu sehen. Kann mir jemand den Namen verraten, da ich gerne im Netz ein paar Bilder darüber ansehen möchte.

 

Wo werden eigentlich die ausgemusterten Swiss/ bzw. Lufthansa Maschinen gebracht?

 

 

MfG und Danke für die Antworten.

 

 

Ralph Kromer

[Tis]

Moin,

 

der Szenerie nach scheint es sich um Mojave zu handeln.

Ahh ja, Wiki meint das gleiche ;)

 

Bekannte Filme, die am Mojave Airport entstandene Szenen enthalten, sind beispielsweise „Stirb Langsam 2“, „Speed“, „Thirteen Days“, „Waterworld“ und das Video zum Musiktitel „Bodies“ von Robbie Williams.

 

Grüessli,

 

Tis

[ralphA320]

Herzlichen Dank für die rasche Information...

 

 

MfG Ralph Kromer

[tristarfan]

Ja ist Mojave!

War erst vor drei Wochen dort und weiß deshalb welche Flieger aktuell dort geparkt sind.

 

 

lg Michael

[ralphA320]

Ja ist Mojave!

War erst vor drei Wochen dort und weiß deshalb welche Flieger aktuell dort geparkt sind.

 

 

lg Michael

 

 

Auch Dir herzlichen Dank.

 

Was für Flieger sind denn aktuell gerade so da??? Habe im Musikvideo eine KLM 747 gesehen und auf Bildern viele Virgin Atlantics?

 

Läuft es bei Mr. Branson nicht mehr so gut???

 

 

MfG Ralph Kromer

[tristarfan]

Puhhh, alle aufzuzählen würde wohl den Rahmen sprengen...

 

Aufgefallen sind mir vor allem Air Canada B767, TNT A300F, Southern Air B747-200/400, Hawaiian DC-10, Delta Tristar (zumindest Teile davon), Northwest DC-9, BAX Global DC-8F, Cathay Pacific B747, Aloha B737-200, Nova Air B737-200, usw...

 

Allerdings waren wir etwas überrascht, da wir uns weit mehr abgestellte Flieger erwartet haben. Mojave ist einer der teuersten Abstellplätze und das bekommt man nun zu spüren. Z.B. Marana hingegen ist gerammelt voll mit abgestellten Fliegern...

 

 

lg Michael

[Tamiami]

Eine ehemalige Swissair B 747-357 müsste dort auch noch sein sofern sie nicht schon Abgebrochen wurde :002: Dazu sollten noch einige MD 11 der Swiss und Swissair dort sein.

 

Gruess

Marco

[deltamike89]

Wie nahme kommt man eigentlich den Fliegern dort auf den verschiedenen Abstellplätzen in der Wüste? Kann man auch alte Flugzeugteile dort kaufen?

[md11-hbiwh]

Eine ehemalige Swissair B 747-357 müsste dort auch noch sein sofern sie nicht schon Abgebrochen wurde :002: Dazu sollten noch einige MD 11 der Swiss und Swissair dort sein.

 

Gruess

Marco

 

 

also die ehemaligen SR-MD11 fliegen alle wieder als Frachter.

 

gruss rudi

[Ted]

Wie nahme kommt man eigentlich den Fliegern dort auf den verschiedenen Abstellplätzen in der Wüste? Kann man auch alte Flugzeugteile dort kaufen?

 

Du kannst dort keine alten Flugzeugteile kaufen.

Die Flugzeuge sind eingemottet und warten auf Käufer.

 

Da die Wüste dort sehr trocken ist, herrscht da das beste Klima, um die Maschinen nicht verroten zu lassen.

 

Im übrigen ist alles stark bewacht...

 

Gruss

[bleuair]

Ja ist Mojave!

War erst vor drei Wochen dort und weiß deshalb welche Flieger aktuell dort geparkt sind.

FOTOS! FOTOS! FOTOS!

[tristarfan]

Wie nahme kommt man eigentlich den Fliegern dort auf den verschiedenen Abstellplätzen in der Wüste? Kann man auch alte Flugzeugteile dort kaufen?

 

Kommt auf den Flugplatz an. In Mojave kann man nach Absprache Touren machen. Bei uns hat es nicht geklappt. Wir haben vom Zaun aus etwas fotografiert, aber hier sind die Möglichkeiten recht beschränkt und die Security lässt nicht lange auf sich waten.

In Marana, Victorville und anderen kommerziellen Abstellplätzen hat man kaum Chancen rein zu kommen. Auch das Fotografieren vom zaun aus bleibt meist ohne Erfolg.

In Tucson gibt es das Pima Air and Space Museum, dass auch Bustouren durch das AMARG der USAF organisiert. Das AMARG ist ein Abstellplatz in der Größe einer Kleinstadt mit etwa 4500 (!) Fliegern. Fotografieren vom Bus aus kein Problem. Weiters gibt es in dieser Gegend eine große Anzahl an kleinen und teils schon verlassenen Flugplätzen wo so manches Leckerli herum steht.

 

Flugzeugteile kann man kaum kaufen. Höchstens bei kleineren Plätzen oder Schotthändlern oder im Pima Museum. Von den Schotthändlern in Tucson sollte man sich eher fern halten. Dem Vernehmen nach gehen die auch ganz gern mit Wachhunden und Gewehren auf einen los :-)

 

Ich persönlich hab mir eine Verdichterschaufel als Souvenier mitgenommen :008:

 

FOTOS! FOTOS! FOTOS!

 

Hehe, nur Geduld :005:

8000 Fotos wollen vorher noch aussortiert werden :008:

[baksteen33]

Schoen dass du die Gegend rund umTucson (Davis AFB) erwaehnst. Ist IMHO indertat viel interessanter als Mojave. If memory isn't failing, gibts Dienstag und Donnerstag eine Fuehrung.

 

Man koennte sagen, Tucson ist Mojave plus eine riesige Militaerabteilung. Es stehen buchstaeblich Billionen im Sand...

 

Als wir da waren - ist eine Weile her :-) standen/lagen da allein ca 150 B52s herum.

 

Liebe Gruesse

[ralphA320]

Puhhh, alle aufzuzählen würde wohl den Rahmen sprengen...

 

Aufgefallen sind mir vor allem Air Canada B767, TNT A300F, Southern Air B747-200/400, Hawaiian DC-10, Delta Tristar (zumindest Teile davon), Northwest DC-9, BAX Global DC-8F, Cathay Pacific B747, Aloha B737-200, Nova Air B737-200, usw...

 

Allerdings waren wir etwas überrascht, da wir uns weit mehr abgestellte Flieger erwartet haben. Mojave ist einer der teuersten Abstellplätze und das bekommt man nun zu spüren. Z.B. Marana hingegen ist gerammelt voll mit abgestellten Fliegern...

 

 

lg Michael

 

 

 

Herzlichen Dank für die Informationen. Ja, habe im Netz auch ein bisschen rumgesucht, und scheint echt ein ziemlich teurer Abstellplatz zu sein.

 

 

Noch einen schönen Sonntag

 

 

Ralph Kromer

[tristarfan]

Ist IMHO indertat viel interessanter als Mojave. If memory isn't failing, gibts Dienstag und Donnerstag eine Fuehrung.

 

Touren auf der Davis Monthan AFB gibts täglich außer Samstag und Sonntag um 11:00 und 14:00 :005:

Sonntags lassen sich dafür die vielen Schrottplätze erkunden, da an diesem Tag kaum einer dort ist :-)

 

Die Geräte die in Mojave rumstehen und auch noch fliegen sind allerdings auch nicht zu verachten. Wir bekamen da eine Tristar, die als fliegende Raketenabschussrampe dient, zu Gesicht, außerdem das SpaceShipOne, diverse alte Kapmfjets in Privathand und außerdem düfte Mojave der letzte Flughafen der Welt sein, ab dem Flüge mit den wundervollen Saab Daken durchgeführt werden...

Das ganze ist ohne Genehmigung aber leide recht schwer abzulichten...

 

 

Herzlichen Dank für die Informationen. Ja, habe im Netz auch ein bisschen rumgesucht, und scheint echt ein ziemlich teurer Abstellplatz zu sein.

 

Google Earth ist dafür ein nettes Spielzeug ;-)

[Tim Mach]

Im Zusammenhang mit schrottreifen Flugzeugen jeglicher Art und Grösse ergeben sich einige Fragen bezüglich des Recyclings:

 

Beim Aluminium und anderen Metallen dürfte der Fall klar sein: Schrottpresse und dann Einschmelzen. Was geschieht jedoch mit den enormen Kunststoffmengen, die immer mehr - speziell in modernen Verkehrsflugzeugen -verbaut werden? Die neue Boeing 787 besteht ja z.B. in wesentlichen Teilen aus Glasfaser-Verbundwerkstoffen (wenn ich das richtig mitbekommen habe). Landen diese Bestandteile eines Tages in irgendeiner Grube in der Wüste oder anderswo oder können dieser Werkstoffe ebenfalls recyclet werden?

 

Gruss - Tim Mach

[HB-EDY]

...und so wird dort "entsorgt"...:002::(:001:

 

 

...und alles hat mal ein Ende...:005:

 

salve

Edy

[Tim Mach]

Wenn man sich dieses technische Massaker so ansieht, dann kommt man aus dem Staunen nicht mehr heraus: Die Abwracker zerlegen die Flugzeuge, als wären es übergrosse Modelle aus simplem Papier. Noch mehr wundert man sich, aus welch' dünnem, zerbrechlichem Material diese Jets gebaut sind und wie diese Konstruktionen trotzdem oft jahrzehntelangen Belastungen mit tausenden von Flugstunden standhalten können (hoffentlich sehen das nicht Passagiere mit notorischer Flugangst). Die Flugzeugkonstrukteure und -Ingenieure verstehen es tatsächlich, überall ein Maximum an Gewicht einzusparen - bei gleichzeitig extremer Festigkeit - das A und O im Flugzeugbau. Dieses Video macht deutlich, welche Mengen Gehirnschmalz in jeder Flugzeugkonstruktion stecken.

 

Tim Mach

[fifo]

Hi @ all

 

FOTOS! FOTOS! FOTOS!

 

Ist ja gut, hier ein paar unsortierte von Mojave:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Qualitativ halt nicht gerade Profifotos, aber ist halt das was ich zu bieten habe.

 

Gruss Philipp

[josch]

...und so wird dort "entsorgt"...

 

Das Auseinandersägen der Delta L-1011 bei Minute 3:02 sieht als Aussenstehender irgendwie gefährlich aus betreffend Arbeitssicherheit. Aber die wissen bestimmt, was sie tun.

 

Jaja,...da gehen sie hin - die Ikonen der Lüfte meiner Jugendzeit :002:

Eine letzte Hommage an den Trijet

 

Gruß

Johannes

[Hausi122]

Hallo Zusammen

im Google Earth sind die Flugzeugfriedhöfe imposant. Pima Air Park SE von Tucson AZ ist sicher einer der Grössten. Aber schaut doch auch neben Mojave einmal in Adelanto bei Victorville CA oder NW von Marana CA. vorbei. Hier stehen ebenfalls Unmengen von Fliegern in der Wüste.

Gruss Hausi

[HB-EDY]

...pima air and space museum nebst der Davis Monthan Airbase ist sehenswert und sicher auch Marana !

 

http://www.pimaair.org/

 

und

 

marana air field

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Pinal_Airpark

 

http://jetphotos.net/showphotos.php?location=Marana%20Pinal%20Air%20Park%20-%20KMZJ

 

bin schon seit vielen Jahren in dieser Gegend jeweils und wenn ich Zeit habe gehe ich fast immer auf einen "Nostalgie-Besuch"...:002:;)

 

salve

Edy

[oneworldflyer]

Stunning!!

 

http://www.airliners.net/photo//1611412/L/