Atlantiküberquerung

[Roger Harr]

Ich möchte mit meiner 1-Mot den Nordatlantik überqueren. Hat jemand von Euch Tipps wie ich mich am besten in die Thematik einarbeiten kann?

 

Beste Grüsse

Roger

[SimonXX]

IHat jemand von Euch Tipps wie ich mich am besten in die Thematik einarbeiten kann?

 

Den Flug mit jemanden durchführen, der das schonmal gemacht hat.

[Ueli Zwingli]

Geniesse mal den Bericht Ferry Flug USA, Kanada, Grönland. Island, Schottland, Schweiz.... Er enthält viele Infos zur Atlantik Überquerung.

[Roger Harr]

Besten Dank Ueli

 

Ich kenne den Beitrag. Gibt es allenfalls noch brauchbare Literatur, Seminare, etc.?

 

Roger

[Flavio]

Leider bist Du zu spät für das Atlantik-Seminar der AOPA Deutschland (heute in Egelsbach). Die haben aber sicherlich Infos bereit.

 

Mehrere Berichte zur Überquerung mit Mooneys (inkl. Bürokratie) gibt es auf http://www.mooney.de > Info > Artikel.

 

Fliegergruss

Flavio

[Walter Herrmann]

Ich möchte mit meiner 1-Mot den Nordatlantik überqueren. Hat jemand von Euch Tipps wie ich mich am besten in die Thematik einarbeiten kann?

 

Beste Grüsse

Roger

 

Sali Roger

 

Habe Deine Anfrage vor 2 Monaten gelesen und da etwas geschäftlich angespannt, nicht geantwortet.

Auch ich habe diesen "Furtz" im Kopf, einmal den Atlantik zu überqueren und zwar mit einer Mooney Jahrgang 1979 und das VFR!

Das erwähnte Seminar in Egelsbach habe ich im letzten November besucht, nur so interessenhalber.

Aufgefallen ist mir, dass viele der Teilnehmer relativ wenig Flugerfahrungen hatten, aber in kurzer Zeit PPL IFR Fluglehrer "gesammelt" haben und damit rechnen, diesen Flug durchführen mit relativ langen Legs und auch bei VMC Conditions.

Dazu habe ich eine dezidierte Meinung, eher das Ganze VFR anzugehen, das zwingt einem zur nördlicheren Route mit kürzeren Legs bei plus Temperaturen und wenn das Meer nicht gerade 12 Meter Wellen hat.

Nun, das ist meine rein persönliche Ansicht, wenn ichs überhaupt mache!

 

Nun noch ein interessanter Link, kann sein dass Du den schon kennst.

 

http://xpda.com/flyingtoeurope/

 

Würde mich noch interessieren, wenn Du das ganze angehst.....

 

Gruss Walter

[Roger Harr]

Sali Walter

 

Danke für Dein Feedback. Ich werde es im Sommer 2011 angehen und mir für Hin und Zurück sicher vier Wochen Zeit nehmen um optimale Wetterbedingungen nutzen zu können. Ich fliege zwar IFR, aber da meine N138CR keinen Turbo hat, werden vor allem die Etappen Island-Grönland-Neufundland eine Herausforderung. Im Frühling und Herbst macht die AOPA Deutschland jeweils ein See-Survivaltraining in Nordholz. Dieses möchte ich unbedingt besuchen gehen.

 

Wäre schön, wenn wir den Kontakt wahren könnten.

 

Gruss

Roger

[Walter Herrmann]

Sali Roger

 

Dieses Training in Nordholz ist so glaube ich, im letzten Jahr ausgefallen. Jetzt bieten sie ein Training in Schweden an: http://www.aopa.de/DE/upload/pdf/seminare/SeaSurvival.pdf

 

Viele Grüsse

Walter

[Roger Harr]

Super, so kurzfristig :-( Ich schaue mal ob ich noch etwas einfädeln kann!

 

Auf jeden Fall danke für die Info! Vielleicht kann man diese Schule ja auch direkt buchen!

 

Besten Grüsse

Roger

[st0ney]

North Atlantic International General Aviation Operations Manual, Third Edition, Version 2.1, 2004

 

http://www.nat-pco.org/nat/CurrentNAT%20IGA.pdf

 

Mit Gruess,

Markus

[Roger Harr]

Danke Markus, dieses Manual habe ich schon eigehend studiert und befasse mich zur Zeit intensiv mit Erfahrungsberichten.

So, und jetzt gehe ich in die Luft :-)

Schönes Wochenende

Roger