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Russian Hardware


propfreak

Empfohlene Beiträge

In SVO musste ich bei perfektem Licht vor ein paar Jahren leider das Fotografierverbot einhalten... daher nur ein paar von anderen Flughäfen:

 

Luxembourg 2003:

1.jpg

 

Luxembourg 2004:

1.jpg

 

1.jpg

 

Luxembourg 2005:

1.jpg

 

Luxembourg 2006:

12460.jpg

 

2.jpg

 

Sharjah 2006:

4555.jpg

 

Innsbruck 2006:

2268.jpg

 

Gruss,

Thomas

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An die Russen - Hardware Fan's welche in Nostalgie schweben.

 

Da Ihr alle Eure schönen Aufnahmen hier zeigt, möchte ich doch auch noch einmal einige aus meiner Sammlung hervorheben.

 

Ein Einzelstück wahrlich! Wer kennt diesen Airliner ?

Flightdeck-10.jpg

 

 

Ja, was ist den das für ein Flightdeck. Fast wie eine besondere Tu !!!

Flightdeck-20.jpg

 

 

Auch ein spezielles Trainingsflugzeug diese IL-76 Für welchen Zweck den?

Flightdeck-30.jpg

 

 

Wau, wie ist dann diese An-74 parkiert !

Flightdeck-40.jpg

 

 

Eine ganz besondere Tu-154. Einfach das Krylische umsetzen.

Flightdeck-50.jpg

 

Immer noch ein Genuss diese Il-18 auch wenn sie im Wasser oder Schnee dahin vegetieren.

Flightdeck-60.jpg

 

 

Hecks in dieser Zusammenstellung das wird man nie mehr sehen können.

Flightdeck-70.jpg

 

 

Aber die Hecks der Il-76 Tranporter in Domodedovo die gibt es noch.

Flightdeck-80.jpg

 

Einfach mal noch ein paar weitere Bilder so, dass uns die Luftfahrt vor und ennet dem Ural gut in Erinnerung bleibt.

 

Mit Gruss Roger

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Ein Einzelstück wahrlich! Wer kennt diesen Airliner ?

Flightdeck-10.jpg

 

Hi Roger

 

Bin zwar nicht so der Russenfliegerkenner, trotzdem versuche ich es mal.

Ich tippe auf eine Tupolev TU204 oder TU214. Airline? Keine Ahnung :009:

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Hi Roger

 

Bin zwar nicht so der Russenfliegerkenner, trotzdem versuche ich es mal.

Ich tippe auf eine Tupolev TU204 oder TU214. Airline? Keine Ahnung :009:

 

 

Hallo Michael

 

Korrekt getippt, das ist die Tu-204-300A der Business Aero gehört der UDSSR Bank VTB.

 

http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=RA-64010

http://www.planepictures.net/search4.cgi?srch=RA-64010&stype=reg&srng=2

 

Diese ist oft in Europa zu sehen habe diese aber in der UDSSR aufgenommen.

 

Gruess Roger

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Vor zwei Jahren in INN fotografiert:

 

Im Cockpit wird gefilmt :008:

cockpitkleinna1r20ltps.jpg

 

Face to Face mit der ollen Yak 42:

nosetonose102eimhk5rdq.jpg

 

Nach dem Start mit schönem Hintergrund:

ra42411klein9g25y30ave.jpg

 

Und 2010 in EDDM aufgenommmen:

 

tupe15kleingui6p7cmt0.jpg

 

Die steht mittlerweile in einem Restaurant in der Nähe von Leipzig... Im Hintergrund stehen noch drei andere Russen (2x AN124, AN26)

 

ilsekleinmwgjty3bp4.jpg

 

Und noch eine Ilse 62M vor einigen Tagen in München bei der SiKo.

 

vuqebmee3kw.jpg

 

Mal gucken,was ich auf der Platte noch finde :005:.

 

Lg Lehmann

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Auch von meiner Seite noch einen kleinen Beitrag zu diesem Interessanten Thema. Alle Bilder entstanden aus diversen Besuchen in Antalya. Viel Spass.

 

Aeroflot IL-96 sieht man an einzelnen Tagen bis zu 3x

22393176629101.jpg

 

Am frühen Morgen bei schönstem Licht kam diese Aviastar TU-204. Leider am 21. März 2010 bei Moskau abgestürzt

22393155649257.jpg

 

 

Früher täglich in Antalya heute nur noch mit B737

22393141179495.jpg

 

Auch Aeroflot Don kam noch lange Zeit mit der IL86 - auch heute nur noch mit B737

22393119060846.jpg

 

Die TU 154 ist ein Hingucker

22393125970308.jpg

 

Saravia mit ihren YAK-42 war fast täglich zu Besuch

22393106852472.jpg

 

Atlant-Soyuz IL86 aus einer ungewöhnlichen Perspektive

22393073036924.jpg

 

Eine der wohl am schönsten bemalten IL-86

22393022358402.jpg

 

Die YAK-42 der Gesellschaft mit dem komischen Namen LVIV Airlines war eher selten zu Gast

22392973992238.jpg

 

Normalerweise sieht man von Transaero nur B747 und neuerdings auch B772, daher war die TU-214 eine gerngesehene Abwechslung

 

22392917974037.jpg

 

Schade, kann ich den Sound nicht mitliefern

22392854596385.jpg

 

Traumlicht für die Tu154 der Aeroflot Don - ein seltener Gast, die kamen normalerweise nur immer mit IL86

22392727987428.jpg

 

Für mich der Brüller des Tages, eine private TU-134 aus der Ukraine

22392669670293.jpg

 

Eine der schönsten TU154, ein sehr seltener Gast, hatte die nur 1x gesehen

22392535648320.jpg

 

Drei TU 154 in Reih und Glied, Orenair, Rossyia und UTAir früher gang und gäbe heute ein Glücksfall

22392464260408.jpg

 

Mir gefällt die schnittige TU204 äusserst gut

22392409681907.jpg

 

Kras Air kam auch während einer Saison mit der IL 86

22392352648684.jpg

 

UTAir setzte auch im Sommer 2011 die TU154 nach Antalya ein

22392289191968.jpg

 

Beeindruckend

22392211019142.jpg

 

Red Wings setzt voll auf die TU-204 und hat im Sommer jeweisl 5-6 Maschinen in Antalya stationiert

22392133323795.jpg

 

Meine letzte fliegende IL86 in Antalya. Seit 2011 hat dieser Vogel Landeverbot.

22392091013379.jpg

 

Die TU154 der Belavia sieht man auch heute noch

22392087947728.jpg

 

Red Wings TU204 bei schönstem Abendlicht

22392078895922.jpg

 

Der Abschluss macht die TU154 der Kolavia, die leider auch nur noch mit A320 zugegen ist

22392056643223.jpg

 

Ich hoffe, die kleine Auswahl hat euch gefallen.

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Sehr schöne Russenbilder hier :) hoffe da kommen noch mehr.

Hab auch noch n paar mehr gefunden.

 

HAM 2008 AN26 LY-APN

hta37hlfkfv.jpg

 

i9q8gvw3ehvf.jpg

 

HAM 2009 AN124 UR-82072

rtarcsnj3xb5.jpg

 

Zum größen Vergleich hab ich mich mal davor gestellt :)

92hpgc6aa35.jpg

 

HAM 2010 AN225 UR-82060 wurde hier irgenwie noch gar nicht gezeigt.

3kivv4hndat.jpg

 

ibnx78hl9xt.jpg

 

SXF 2010 AN26 71386

puxy4983drym.jpg

 

HAM 2011 AN124 RA-82077

7dhgzc8dy53.jpg

 

Glaube mehr habe ich zur Zeit nicht :(

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An alle interessierten dieses Russian Aviation Hardware Threads.

Die Zeit wo man noch operative Russen Jets in Aktion oder abgestellt in einem mehr -oder weniger guten Zustand sieht, läuft uns davon.

Dank unseren Fotos von hüben und drüben, können wir noch lange an die gute alte Zeit dort erinnern. Deshalb habe ich nocheinmal einige meiner besseren Fotos aus meiner Sammlung aufbereitet.

Ich möchte betonen, dass alle Fotos hier im Forum immer selbst und in der UDSSR vor Ort selbst aufgenomen wurden.

 

An-38 eine Rarität in Petropavlovsk - Kamtchaka

Sibiren-1A.jpg

 

An-24 PB in Juzno-Sachalin heute nicht mehr operativ bei SAT (Sachalin ist eine Insel halb russisch und halb japanisch und liegt nördlich von Hokkaido/JP)

Sibiren-2A.jpg

 

An-24 der State Unitary Enterprise "Aircompany "Polar Airlines sind noch operativ Homebase Jakutsk

Sibiren-3A.jpg

 

Eine An-74TK-100 der GAZPROMAVIA in Jakutsk

Sibiren-5A.jpg

 

An-12 der russischen Luftwaffe in Chkalovsk

Sibiren-4A.jpg

 

Il-62 einfach mein Liebling gehörte der DALAVIA aus Khabarovsk welche leider nicht mehr existiert.

Sibiren-6A.jpg

 

IL-76TD der Gazpromavia in Domodedovo ist noch operativ

Sibiren-7A.jpg

 

An-12 der russischen Luftwaffe in Khabarovsk (Immaktrikulation fotografieren führte zu einer

Verhaftung durch die Militärpolizei mit dem Resultat, dass diese am Ende sehr nett waren)

Sibiren-8A.jpg

 

Ein besonderes An-12 Bild nach einem starken Sibirien Gewitter in Khabarovsk.

Sibiren-9A.jpg

 

Tu-154M der Vladivostok Avia leider auch stillgelegt obwohl eine M Version.

Sibiren-10A.jpg

 

An-24-100 RA2660 der YAKUTIA Airlines durch meine Brille etwas gealtert deshalb die Wellblechausführung für den sehr kalten Yakutia Winter.

Sibiren-11A.jpg

 

Hoffe, die Nostalgie - Hardware ennet dem URAL wird für uns noch weiterleben.

 

Gruess Roger

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  • 2 Wochen später...

Hoi Roger,

was meinst du denn damit: Ich möchte betonen, dass alle Fotos hier im Forum immer selbst und in der UDSSR vor Ort selbst aufgenomen wurden.?

Hatte immer gedacht, dass alle Bilder hier im Forum vom jeweiligen Fotografen aufgenommen wurden - oder irre ich mich da? :)

Gruess, Olav

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Hoi Roger,

was meinst du denn damit: Ich möchte betonen, dass alle Fotos hier im Forum immer selbst und in der UDSSR vor Ort selbst aufgenomen wurden.?

Hatte immer gedacht, dass alle Bilder hier im Forum vom jeweiligen Fotografen aufgenommen wurden - oder irre ich mich da? :)

Gruess, Olav

 

Hallo Olav

 

Selbst aufgenommen bestimmt ja aber:

Es ist ein Unterschied, ob man einen russischen Heavy in Innsbruck, Antalya, Maastricht oder Schönefeld auf nimmt oder man zeigt Bilder die man selbst an für uns Westeuropäer exotischen Orte wie eben Sachalin, Petropavlosk oder Ulaan Baatar oder Peking aufnimmt. Der Aufwand und die Kosten dorthin zukommen sind imens höher und komplizierter.

Jetzt bitte nur nicht kommen wie "ja man man das leisten kann" würde nicht stimmen auch ich musste eisern sparen um das zu realisieren.

Deshalb und aus diversen anderen Gründen habe ich in den letzten Jahren nicht mehr viele Bilder von drüben veröffentlicht.

Ich möchte hier nicht anecken deshalb sollte man etwas zurückgezogen sein.

En fründliche Gruess Roger

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