Belgrad - Београд (LOGG-LYBE P28T)

[speedmaster]

Hallo,

 

schön langsam beginne ich meine Berichte von 2012 aufzuarbeiten ;)

Im August war ein Trip nach Belgrad angesagt, inklusive einer Übernachtung.

Vom ersten Teil der Strecke hab ich keine Fotos, weil ich sehr oft in Ungarn unterwegs bin.

 

Zur Planung: Belgrad bzw. Serbien ist von der fliegerischen Seite her absolut unkompliziert. Wir haben den Zoll zum Flugplatz bestellt und los gehts!

Kein PPR, kein Handling in LYBE, einfach hinfliegen.

 

 

Dieses Bild entstand ca. 15 Minuten nach takeoff, abeam des "Kleinen Plattensees", auf ungarisch Kis-Balaton.

 

Daneben liegt gleich der Balaton Airport Sarmellek LHSM. Bin sehr oft zum tanken dort, sind nur 20Min. Flugzeit von LOGG.

 

Hier das westliche Ende des Balatons, aufgenommen nahe der Stadt Kesthely.

 

 

Nahe der Grenze zu Kroatien und Serbien liegt die ungarische Stadt Mohacs

 

Bereits in Serbien

 

Die Donau bei Begeč

 

 

 

Flugplatz LYSM Sremska Mitrovica/Veliki Radinci

 

Die Felder sehen bereits "anders" aus

 

 

 

Approaching LYBE

 

 

Die Außenbezirke von Belgrad, Palilula und Zemun.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nach der Landung war alles wie gewohnt, perfektes Service, freundliche Mitarbeiter und alles schnell erledigt.

Das Beste: Gleich nach der Landung wollten wir Tanken (Avgas ist billig!). Der Tankwagen kam, jedoch wollte man mir kein Avgas geben. Der Fahrer des Tankwagens sagte mir, dass ab morgen das Avgas billiger ist und er könnte es nicht verantworten, mir heute für den morgigen Abflug teureren Sprit zu verkaufen. Danke hierfür, am nächsten morgen war Avgas um ca. 5Cent/Liter billiger!

 

Danach zur Zollkontrolle, Stempel in den Reisepass und ab ins Flugzeugmuseum, das direkt am Platz ist.

 

 

 

 

Das erste Highlight:

 

 

Galeb, mit sowas konnte ich schon mal mitfliegen :)

 

 

 

Draußen sind einige Flugzeuge abgestellt, meist Utvas und Galebs:

 

 

 

 

Eine Caravelle der JAT:

 

Manche Flieger hier werden restauriert, das Museum muss hier nicht die Endstation sein. Übrigens fliegen sich Utvas gut, hab ein paar Flugstunden drauf.

 

Drinnen gehts weiter:

 

 

 

 

 

 

Eine abgeschossene Predator-Drohne:

 

 

 

Relikte des Krieges:

 

 

 

 

 

 

Das Museum ist riesig, das war nur ein kleiner Ausschnitt!

Aus fast allen Epochen der Fliegerei ist was dabei, Zivil- sowie auch Militärluftfahrt.

 

 

 

Dann ging's mit dem Taxi in die Stadt:

 

 

Bereits auf der Skadarlija, da gibts sehr gutes Essen :D

 

 

 

Spaziergang in der Fußgängerzone

 

 

 

Danach ging's zur Burg bzw. der Festung

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mündung der Save in die Donau

 

 

Am Abend spazierte ich ca. eine Stunde zur Hl. Sava - Kathedrale:

 

Des Besondere daran: Sie ist noch nicht fertig

 

 

Die Bauarbeiten schreiten voran

 

Der nächste Tag:

 

GA-Apron

 

 

 

 

 

Schade...

 

 

 

Novi Sad

 

 

Wieder der Balaton

 

Final LOGG

 

Vielen Dank fürs lesen!

 

Fazit:

Ich bin immer wieder gerne in Belgrad.

Jedem Piloten kann ich es nur empfehlen! Super Service, moderate Preise und in der Stadt kann man einiges besichtigen.

 

 

Noch eine kleine Anmerkung:

Ich bin kein Profifotograf, das sind alles unbearbeitete Schnappschüsse, teilweise sogar mit dem iPhone.

 

Philipp

[Michael F]

Hallo Philipp,

 

vielen Dank für den Bericht über Belgrad, ich war selbst auch ein paar mal dort und wollte jedes mal in das Flugzeugmuseum am Airport, ich glaube nächstes mal führt kein Weg dran vorbei ;)

 

Viele Grüße,

Michael

[Urs Wildermuth]

Hallo Philipp,

 

danke für den Bericht. Ja, Belgrad kann ich nur bestätigen, ein sehr guter Airport für die GA, mit tiefen Preisen sowohl für Avgas als auch für Landegebühr. Ein internationaler Flughafen, der man beweist, dass es mit GA/Linienfliegerei eben auch exakt so geht!

 

Ein paar Shots von 2011.

[D-ERIK]

Belgrad ist eine fantastische und wunderschöne Stadt. Ich war 2009 im Rahmen einer Balkan-Exkursion von der Uni dort. In Belgrad hatten wir einen freien Tag, den ich natürlich auch dazu nutzte, das Luftfahrtmuseum am Nicola-Tesla-Flughafen zu besuchen. Es hat sich offensichtlich nicht viel geändert.

 

Danke für den Bericht und die Erinnerung an eine sehr schöne Exkursion.

[bleuair]

Faszinierend... Danke fürs Mitnehmen.

 

Hmmm... Wäre interessant, unter kundiger Führung :005: mal im Osten rumzugurken... Ob mich das Museum allerdings aus der Reserve lockt? Habe genau 1 interessantes a/c gespottet...

[speedmaster]

Hallo Philipp,

 

danke für den Bericht. Ja, Belgrad kann ich nur bestätigen, ein sehr guter Airport für die GA, mit tiefen Preisen sowohl für Avgas als auch für Landegebühr. Ein internationaler Flughafen, der man beweist, dass es mit GA/Linienfliegerei eben auch exakt so geht!

 

Vielen Dank für deine Fotos!

Ich muss dir voll zustimmen, freue mich schon wieder auf meinen nächsten Besuch in Belgrad.

 

Philipp

[speedmaster]

Faszinierend... Danke fürs Mitnehmen.

 

Hmmm...Wäre interessant, unter kundiger Führung :005: mal im Osten rumzugurken... Ob mich das Museum allerdings aus der Reserve lockt? Habe genau 1 interessantes a/c gespottet...

 

Welches a/c lockt dich denn aus der Reserve?

 

Ich glaube hier machen nicht die Exponate das Museum aus, sondern das besondere "Flair".

Dieses typische-Ostblock-Bild wird da Wirklichkeit ;)

Die ganzen Galebs und Utvas draußen, die alternde Caravelle, das alte Gebäude im Kommunisten-Stil.

Ganz was anderes im Vergleich zu den klinisch reinen Multimedia-Museen.

 

Auch ohne weltbekannte Highlights ist es einen Besuch wert.

Nach Belgrad kommt man aber der Stadt wegen, das Museum ist nur eine Draufgabe.

 

Wäre interessant, unter kundiger Führung :005: mal im Osten rumzugurken...

 

Einladung steht!

 

Kenn mich in dieser Gegend ziemlich gut aus. Hauptsächlich aber Ungarn (hab so gut wie alle ungarischen Flugplätze in meinem Flugbuch stehen), Kroatien (hab da auch fast alle), Slowenien (auch), Serbien, Slowakei und Tschechien.

Übrigens: Nur die wenigsten Flugplätze in dieser Gegend sind im Jeppesen verzeichnet.

Und falls du Österreich auch dazuzählst - da kenn ich mich auch aus :cool:

 

Philipp

[HB-JAN]

Hallo Philipp

 

Schöne Bilder! Ich war letzten Sommer unteranderem in Békéscsaba und Siófok. Der rieseige Grasplatz in Siófok war auf Golfplatz-Niveau, und empfangen wurden wir auf herzlichste Art und Weise, ein fliegerisch schöner ecken, ich hoffe ich war nicht das letzte Mal dort. Am Balaton mangelt es zudem nicht an Party Locations ;-)

 

Gruss Jan

[speedmaster]

Hallo Philipp

 

Schöne Bilder! Ich war letzten Sommer unteranderem in Békéscsaba und Siófok. Der rieseige Grasplatz in Siófok war auf Golfplatz-Niveau, und empfangen wurden wir auf herzlichste Art und Weise, ein fliegerisch schöner ecken, ich hoffe ich war nicht das letzte Mal dort. Am Balaton mangelt es zudem nicht an Party Locations ;-)

 

Gruss Jan

 

Das liegt ja fast vor meiner Haustür ;)

Siofok ist super, gibt aus gutes Essen am Platz.

Ansonsten kann ich sehr viele ungarische Flugplätze empfehlen!

 

Wenn du irgendwas über diese Ecke erfahren willst - ich kann dir da fast überall weiterhelfen.

 

Philipp

[Urs Wildermuth]

Faszinierend... Danke fürs Mitnehmen.

 

Hmmm... Wäre interessant, unter kundiger Führung :005: mal im Osten rumzugurken... Ob mich das Museum allerdings aus der Reserve lockt? Habe genau 1 interessantes a/c gespottet...

 

ils Lager 2013? :)

 

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[speedmaster]

Servus Urs,

 

super Idee!

 

Ich bin da sehr gern behilflich, hab sehr gute Kontakte zu Piloten in Ungarn, Kroatien, Serbien und Slowenien.

 

Einfach melden, ich kann da wirklich helfen.

 

LOGG würde sich als Zwischenstopp anbieten. :)

Wir haben Zoll, Avgas, Mogas und 820m Asphalt.

Da würd ich was tolles organisieren.

 

Und bis dahin trete ich auch noch der ILS bei :005:

 

Philipp

[bleuair]

 

Meine Kragenweite, meine Wellenlänge :005: Scheint grössenmässig irgendwo zwischen Goose und Albatross zu liegen.

 

Hui, 2013 werde ich nach DK wollen, da werde ich den Ostblock hinter Feldkirch wohl erst im 14 ansteuern. Insbesondere, weil bereits die An/Rückreise nach LOGG 2 Tage frisst (Ohne LoPresti- und RG-Geräte kann meine Wenigkeit eben nur mit max 120kt rechnen...)

[Urs Wildermuth]

Hallo Mirko,

 

LOGG? Das sind knapp 350 NM, das sollte doch auch die Tobago locker in einem Rutsch schaffen. Und Belgrad sind von hier aus rund 550 NM, mit 120 kt non stop etwa 4.5 Stunden direkt oder mit einer Zwischenlandung in Portoroz oder Ljubljana e.t.c. problemlos zu schaffen auch mit 120 kt. Punitz liegt da nicht gerade am Weg, es sei denn man muss eh aussen rum.

 

Was ist denn mit Eurer LoPresti Maschine los? Die Tiger wäre da noch ne Idee schneller unterwegs und die sollte Belgrad tatsächlich non stop können.

 

Aber Dänemark ist auch schön :) Roskilde (Kopenhagen) ist ja auch gerade 525 NM mit meiner Planung... also fast gleich weit wie BEG.

[bleuair]

Was ist denn mit Eurer LoPresti Maschine los?

Nix, die steht wie alle anderen Flieger im Hangar bei diesem *kack* Wetter... ;)

 

Leider ist sie nicht ganz so bequem wie die fette Französin.

 

Ich tue den Norden jetzt kommendes Jahr planen ("Rotterdam bis Rügen") und heuer mal schauen, ob ich es bis Kroatien schaffe. Dann liegt allenfalls ein Abstecher nach Serbien auch drin ;)

[phil_socata]

Servus Philipp (aus LOGG),

 

Danke für den tollen Reisebericht. Wusste nicht dass Belgrad so GA-friendly ist, werde auf jeden Fall demnächst hinfliegen.

 

Ein Tipp: Wir waren letzten Sommer für ein (sehr) langes Wochenende in Montenegro. Der Flug nach LYTV ist extrem empfehlenswert, vom traumhaften Routing entlang der ganzen kroatischen Küste bis hin zum tollen Approach über die Boka Kotorska.

 

Ich wollte damals eigentlich quer über die Berge nach Serbien und dann zurück nach Österreich fliegen, ging aufgrund des Wetters leider nicht. So gibt es eben ein weiteres Projekt für heuer ;).

 

Der Balkan ist halt einfach ein Fliegerparadies :) ...

 

Lg, Philipp (aus LOAN)

[speedmaster]

Vielen Dank Philipp!

 

in LYTV war ich auch schon mal, von LDDU aus.

Ist wirklich schön dort, danke!

 

Der Balkan und auch Osteuropa sind noch unentdeckte Fliegerparadiese.

 

Vielleicht sieht man sich mal in LOGG oder LOAN?

 

LG aus der Steiermark,

Philipp