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...why I want to be a Pilot...!


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...WHY I WANT TO BE A PILOT

 

When I grow up I want to be a pilot because it's a fun job and easy to do. That's why there are so many pilots flying around these days.

 

Pilots don't need much school. They just have to learn to read numbers so they can read their instruments.

 

I guess they should be able to read a road map, too.

 

Pilots should be brave to they won't get scared it it's foggy and they can't see, or if a wing or motor falls off.

 

Pilots have to have good eyes to see through the clouds, and they can't be afraid of thunder or lightning because they are much closer to them than we are.

 

The salary pilots make is another thing I like. They make more money than they know what to do with. This is because most people think that flying a plane is dangerous, except pilots don't because they know how easy it is.

 

I hope I don't get airsick because I get carsick and if I get airsick, I couldn't be a pilot and then I would have to go to work.

 

— purported to have been written by a fifth grade student at Jefferson School, Beaufort, SC. It was first published in the South Carolina Aviation News.

 

und weiteres:005:

 

http://www.skygod.com/quotes/

 

salve

Ed

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Tja so wird das nichts... ;-) Als ich in dem Alter war, war es die Begeisterung für Flugzeuge und das Fliegen an sich. Gehalt oder sonstige Dinge waren mir schnuppe, sogar der Berufswunsch Pilot war da nicht wirklich existent- lediglich eine spätere Folge aus der Faszination Fliegen. Und ich denke hier trennt sich die Spreu vom Weizen:

 

Wahre Flieger sind die, deren Hobby/Berufswunsch aus der Faszination Fliegen entsteht- nicht umgekehrt, denn das wird nie ernst gemeint sein.

 

Das richtige Fieber brach bei mir erst aus, als ich mit 12 Jahren erfahren habe, dass man mit 14 bereits das Segelfliegen erlernen kann. Und ab da ging alles seinen Weg. :)

 

Fliegergruß

 

Julian

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Wahre Flieger sind die, deren Hobby/Berufswunsch aus der Faszination Fliegen entsteht- nicht umgekehrt, denn das wird nie ernst gemeint sein.

 

 

Es gibt noch eine Version - die meine. Ich war schon 30 und hatte nie ein Interesse an der Fliegerei, nicht einmal als Bubentraum (auch nicht Lokomotivführer).

Mein damals "neuer" Schwiegervater machte als Vorstufe zum IFR gerade sein Night-VFR und lud uns ein, eine ganze Nacht quer durch Europa zu fliegen um mit seinem Fluglehrer die notwendigen Landungen durchzuführen und die geforderten Stunden "totzufliegen".

Dass ich trotz meiner guten Englischkenntnisse kein Wort am Funk verstand, ärgerte mich sehr, zumal ich wusste, dass der Schwiegi eigentlich überhaupt kaum Englisch sprach und offenbar nur Phrasen mit Phrasen beantworten konnte. Ihm und seiner Tochter wollte ich zeigen, wie's richtig geht :rolleyes: und meldete mich zum nächsten PPL-Kurs an. Und daraus entstand etwas, was zu einem erfüllten Fliegerleben führte.

P.S.: Und weil ich im späteren Leben zu viel in der Luft war, kam meine Frau (die Tochter des Schwiegervaters:p) auf dumme Gedanken und hat sich anderweitig orientiert. :mad:

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