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Der PC-12 NGX kostete bei Markteinführung in den USA 4.4 Mio USD (Grundpreis) ($-Teuerung nicht berücksichtigt. Stand 2020)

Die Extras-Aufpreisliste seht ihr hier an einem realen Beispiel:

spacer.png

 

Der erste ILS-Member und/oder Forum-User, der eine nagelneue Beech Denali bestellt, soll bitteschön seine Handelsrechnung hier beisteuern ;-))

cosy

  • 2 years later...
Posted (edited)

Die Beech Denaly wird nicht wie angekündigt in diesem Jahr die FAA-Zertifizierung erhalten. Das Zertifizierungsprogramm wurde angehalten, weil die (Neuentwicklung) der GE-Turbine aus Tchechien (GE ATP, umgetauft in Catalyst)  noch nicht reif ist. Diese muss zuerst zertifiziert sein. (Link  in dieser Präsi die Folien 7,8 und 11)

spacer.png

 

Die Denaly Testflüge für das Zertifizierungsprogramm wurden nun auf 2025 angesagt. Das sind nun 5 Jahre hinter dem angekündigten Termin.

 

Die Prototypen-flugerprobung scheint soweit gut gelungen zu sein: über 1300 Flugstunden in mehr als 550 Flügen.

 

Der Katolgpreis der Denaly war 2023  bei 6.5 Mio USD, er soll nun angehoben werden (Basispreis).

Die PC-12 NGX im Vergleich wird von Brokern zwischen 6.9 und 7.7 Mio USD taxiert.

 

Cosy

Edited by cosy
  • Gefällt mir 1
  • 4 months later...
Posted (edited)

Offenbar gibt es eine neue Version des Kassenschlagers PC-12:

PC12 PRO:

Mit Garmin G3000 Prime im Cockpit !!!

Source: Pilatus Aircraft :

https://www.pilatus-aircraft.com/assets/media/04-PC-12/Header/PC-12-PRO-Startseite-16x9.mp4

PC-12-PRO-Cockpit.webp

 

Blogger Sam Chui: (Flug von Buochs nach Samedan)

Cosy

 

Ergänzung: Der Typ wird PC12/47G getauft.
PS12/45: Urversion PC12/47: NG  PC12/47E:   diverse und NGX

 

hier der Eintrag:

Manufacturer PILATUS AIRCRAFT LTD.
Aircraft Model / Type PC-12/47G
ICAO Aircraft Type PC12
Marketing Designation PC-12 PRO
Aircraft Type Aeroplane
Certification Basis 14 CFR FAR Part 23
Airworthiness Category Normal
Legal Basis EASA
TCDS Ident. No. EASA.A.089
European Light Aircraft (ELA) None
Aircraft Address N/A (dec)
N/A (hex)
N/A (oct)
N/A (bin)
Year of Manufacture 2024
Serial Number 3001
Max. Operational Passenger Seating Capacity (MOPSC), indicative 9
Minimum Crew 1
Maximum Take off Mass (MTOM) 4740 kg
Engine 1x PRATT & WHITNEY CANADA CORP., PT6E-67XP
Engine Category Turboprop Engine
Propeller 1x HARTZELL PROPELLER INC., HC-E5A-31A/NC10245B
Edited by cosy
Hony soit qui mal y pense!!
Posted (edited)

Hier noch ein Vergleichsbild zum bisher verwendeten Honeywell APEX, das mit der PC12 NG eingeführt wurde:

PilatusPC12NGflightdeck.JPG

 

 

 

Aktueller Auslieferungsstand (PC24 E. Januar, PC12 to Date)

 

Es wurden bisher seit Start der Muster folgende Stückzahlen erreicht:

PC24:   212 Auslieferungen

PC12:  ~2200 Auslieferungen

 

Cosy

 

Cosy

Edited by cosy
  • 8 months later...
Posted

Pilatus Aircraft hat eine eigene Abteilung für Spezialmissionen , wo sie ihre Modelle besonderen Kundenbedürfnissen anpasst. 

Nun erscheint auf deren Website offiziell die Variante :

 

PC-12 Special Mission mit offener Tür zum Absetzen von Fallschirmspringern:

PC-12-Spectre-Youngblood-Cargo-DoorA0007

Es ist ein Einsatzrahmen, um die grosse Frachtraumöffnung zu verkleinern..

https://www.pilatus-aircraft.com/de/pc-12-special-mission

cosy

 

  • 5 months later...
reverser
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Zitat

aeronvale_pc24_a42c903a6cbdc9420f8fb5bd9a279a0c11748e0d.jpg

PC 24 - für die Französische Marine:  2 Exemplare als Ersatz für die Dassault Falcon 20

Zitat

cobra_warrior_25_falcon_10_a5bac9e1f7a4d4b49f3a9b4c499740b30489c073.jpg

Wenn die Schweiz schon keine Marine hat, so liefert sie immerhin die Flieger 😉

 

Gruss Richard

  • 2 weeks later...
Posted (edited)

 

1988 kaufte die niederländische Luftwaffe die PC-7 als Ausbildungsmaschine für ihre Militärpiloten. Diese Flugzeuge sind nun seit 38 Jahren im harten Dauereinsatz und werden im ersten Halbjahr 2027 durch die neuen PC-7 MKX ersetzt werden. 

Die Bestellung dazu für 8 Maschinen erfolgte 2025 (Erstkunde). Gestern wurde ein Artikel veröffentlicht, dass die drei ersten Maschinen in Stans ihre "Hochzeit" hatten- die Montage des Flügels an den Rumpf. Diese 3 Maschinen werden vorausgeliefert werden für Zulassung, und danach Entwicklung des Einfürungsprogramm und FI-Training.

Auch Belgien  und Frankreich hatten dieses Muster für die Grundausbildung der Militärpiloten bestellt (BE 18 und FR 22 Stück).

https://www.pilatus-aircraft.com/de/pc-7

The-Smart-Basic-Trainer.webp

 

 

 

 

 

 

Edited by cosy
  • Gefällt mir 1
  • 3 weeks later...
reverser
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Zitat

Erster Alleinflug der spanischen Thronfolgerin: Prinzessin Leonor auf PC-21

Der Pilatus Flieger wieder mal gut in Szene gesetzt - vor allem in den "Boulevard Medien" à la Blick & Bild:

Mit einer Prinzessin.

👑

Gruss Richard

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