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Captain-Corner

Der Bereich für alle Fragen zum Thema Linienfliegerei und Pilotenberuf. Moderiert vom Business Jet-Piloten Andreas Fuchs.

2'616 Themen in diesem Forum

  1. Language Proficiency Check Frage?

    Von linkbart,
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  2. Höhenmessereinstellverfahren TA/TL

    Von far_away,
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  3. Human Limitations

    Von frankito,
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  4. Abschliessen der Flugzeuge über Nacht

    Von DominikReber,
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  5. Windkorrektur bei Landungen

    Von hercules123,
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  6. Englischkenntnisse als Pilot - Links dazu und zu Vorfällen (für Referat)

    Von conaly,
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  7. ATPL... und dann?

    Von Niemack,
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  8. YAW DAMPER Auswirkungen auf Seitenruder

    Von hercules123,
    • 5 Antworten
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  9. Vorbereitung Screening

    Von Tomas 333,
    • 21 Antworten
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  10. Arbeitszeiten SWISS - Tagesstruktur

    Von DominikReber,
    • 0 Antworten
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  11. MD-80 Cockpits

    Von Swissair Fan,
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  12. A/T armed bei Landungen in der 737

    Von hercules123,
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  13. ILS in Israel

    Von Kay Richter,
    • 12 Antworten
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  14. NAT: blackswan.ch & flightaware.com "disagree"

    Von pilot-monitoring,
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  15. EASA Regelungen

    Von SWISS 1988 heavy,
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  16. Maximalgrösse Pilot

    Von Chris Gärtner,
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  17. Älteste noch aktive MD 80

    Von Swissair Fan,
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  18. Kollegen, das tut gut!

    Von nff,
    • 15 Antworten
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  19. Florida-Flyers Erfahrung 1 2 3

    Von Austria,
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  20. Kurze Frage: Empfindlichkeit der Steuerung

    Von Ayubowan,
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  21. Longrange Communication 1 2

    Von Thomas Linz,
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  22. Geänderte Gatebezeichnungen in EDDF

    Von Kay Richter,
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  23. In-Flight incident fuel?

    Von Flight16,
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  24. EASA OPS GEN/CAT/COM...

    Von SWISS 1988 heavy,
    • 2 Antworten
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  25. Raw Data Anflüge

    Von Kay Richter,
    • 6 Antworten
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