Phil Geschrieben 19. Februar 2025 Autor Geschrieben 19. Februar 2025 Und der nächste A320neo für Swiss ist auch schon in der Luft. Die künftige HB-JDJ wird jedoch aus Toulouse kommen. HB-JDJ first flight 1 Zitieren
Phil Geschrieben 13. März 2025 Autor Geschrieben 13. März 2025 (bearbeitet) Mittlerweile rollt auch schon der 11. A320neo von Swiss. Die künftige HB-JDK soll im April aus Hamburg Finkenwerder zur Flotte stossen: HB-JDK Ausserdem ist auch der 5. A321neo bald flügge. Die künftige HB-JPE ist im Airbus Finkenwerder Blog aufgeführt, aber es gibt noch kein Bild. Gemäss EAF Fleet Site soll diese Maschine im Mai ausgeliefert werden. HB-JPE Bearbeitet 13. März 2025 von Phil Zitieren
A340 Fan Geschrieben 14. März 2025 Geschrieben 14. März 2025 Der erste A350 für die Swiss (HB-IFA) soll ab Herbst mit der Sonderbemalung "Wanderlust" eingesetzt werden. Vorerst auf A330 Strecken. Anschliessend werden alle 14 A330 bis mitte 2027 die neue Kabine erhalten. Anschliessend die 777 ebenfalls. Die 4 A340 bleiben vorerst weiterhin in der Flotte und dienen als Reserve und Ersatzmaschinen während dem Kabinenumbau. Die 5 zusätzlichen A350 ab 2027 ersetzen somit keine A330 und dienen als Wachstum. Die Langstreckenflotte wächst also um 6 Flugzeuge. 4 Zitieren
Martin Thut Geschrieben 20. März 2025 Geschrieben 20. März 2025 Heute wurde der Airbus A320neo mit der Registrierung HB-JDJ von der Swiss von Toulouse nach Zürich geflogen. 1 Zitieren
Phil Geschrieben 11. April 2025 Autor Geschrieben 11. April 2025 Heute startete der 11. A320neo für Swiss, die künftige HB-JDK, in Finkenwerder den Erstflug. Die Auslieferung ist für Mai geplant. HB-JDK Foto 2 Zitieren
triple Geschrieben 1. September 2025 Geschrieben 1. September 2025 (bearbeitet) Hallo zusammen Ich bin ein regelmässiger Leser dieses Forums und checke auch ab und zu EAF (EAF - LX/SWR). Nun ist mir etwas sehr interessantes aufgefallen. Wenn ich auf der Webseite dies normal anschaue dann sehe ich die 10 A359, soweit so gut. Wenn ich aber auf Google Sheets gehe und die Datei öffne, dann sieht man dass da einige Zeilen versteckt sind ;-): In Google Sheets kann ich die ausgeblendeten Zeilen nicht einblenden, aber über Download und öffnen in Excel ergibt sich dann das Bild und dann sind da plötzlich 5 A35K. Was meint ihr? Zusätzliche Bestellung oder Umwandlung von 5 A359 in A35K? Oder doch einfach ein "Fehler" / "Wunschtraum" von EAF ;-)? Bei anderen Gesellschaften gibt es auch noch so ausgeblendete Zeilen, u.A. Edelweiss würde 2 zusätzliche A359, Austrian 2 zusätzliche B789, Lufthansa 24 zusätzliche B779, 13 B789 und 25 A39K erhalten. Gruss Marco Bearbeitet 1. September 2025 von triple 4 Zitieren
oneworldflyer Geschrieben 2. September 2025 Geschrieben 2. September 2025 Ein A35K könnte in einer Premium Heavy config schon Sinn machen. Zitieren
A340 Fan Geschrieben 2. September 2025 Geschrieben 2. September 2025 Ist halt die Frage ob 5 A35K neben den 12 773 wirklich Sinn machen. A35K würde ich langfristig als Ersatz für die 773 schon sehen. Das dürfte aber erst in ca. 15 Jahren so weit sein. Ich denke es würde vorerst mehr Sinn machen zusätzliche 773 gebraucht zu beschaffen. Die zusätzlichen Maschinen bei Edelweiss und Austrian erachte ich aber als plausibel. Es bleibt also spannend! Zitieren
A340 Fan Geschrieben 2. September 2025 Geschrieben 2. September 2025 (bearbeitet) Ich habe die ausgeblendeten Zeilen mal genauer angeschaut und dabei folgendes festgestellt. Schaut man bei Bruxelles und Discover, so erfährt man, dass insgesamt 5 A333 die Swiss zwischen 2028 und 2030 verlassen werden. 3 gehen zu Discover und 2 zu Bruxelles. Die 5 A35K würde also A333 ersetzten. Dazu passt auch die Einflottung der A35K zwischen 2028 und 2030. Die Langstreckenflotte der Swiss würde im Jahr 2030 also wie folgt aussehen: 12x 773 9x A333 10x A359 5x A35K (8x A359 bei Edelweiss) Die zusätzlichen 779, A35K und 789 bei der Lufthansa sind übrigens nur als Option vermerkt. Bearbeitet 2. September 2025 von A340 Fan 2 1 Zitieren
oneworldflyer Geschrieben 5. September 2025 Geschrieben 5. September 2025 Das wäre dann eine Vergrösserung der Longhaul Flotte um 6 Flugzeuge, +20%. Zitieren
TK1907 Geschrieben 8. September 2025 Geschrieben 8. September 2025 Im Airbus August Bericht sind 7 Bestellungen für A35K drin von einer unbekannten Airline. Könnte da ein Zusammenhang mit der SWISS bestehen? Zitieren
Neosnoop Geschrieben 9. Oktober 2025 Geschrieben 9. Oktober 2025 Die HB-IFA wurde heute abgeholt und wird derzeit Überführt: https://www.flightradar24.com/SWR1ST/3c9508c5 2 Zitieren
Alexh Geschrieben 14. Oktober 2025 Geschrieben 14. Oktober 2025 Am 9.10.2025 um 13:54 schrieb Neosnoop: Die HB-IFA wurde heute abgeholt und wird derzeit Überführt: https://www.flightradar24.com/SWR1ST/3c9508c5 Hier sind jetzt erstmals Bilder der Kabine zu sehen. https://www.aerotelegraph.com/flugerlebnis/swiss-gewaehrt-erstmals-einblick-in-die-kabine-ihres-airbus-a350/5gcd3qy Bin gespannt das in Realität zu sehen, aber ich bin nicht so sehr der Fan der Farbkombinationen in den Swiss-Flugzeugen. Gruß Alex 1 Zitieren
ErnstZ Geschrieben 30. Oktober 2025 Geschrieben 30. Oktober 2025 Die Swiss legt für 1 ½ Jahre faktisch die gesamte A220-100 Flotte am Boden: https://www.aerotelegraph.com/airlines/swiss-legt-ihre-airbus-a220-100-still/6c6xsn3 Grüsse Ernst Zitieren
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.