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10.07.2026 | Ryanair | Boeing 737-800 | 9H-QEU | Thessaloniki nach Memmingen | Scheibe auf Ryanair-Flug geplatzt!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

 
Wollten alle CFM56 Operator ihre Triebwerke gleichzeitig modifizieren wäre die Folge, dass weltweit alle 11.000 A32F und B737  mit CFM56  am Boden bleiben bis due Modifikationen durchgeführt sind.
 
 
Irgendwie scheint mir wäre der Zeitpunkt jetzt da. Scheint ein jetzt bekannter Schwachpunkt dieses Triebwerks zu sein. Wie kann eine Fanschaufel abreissen? Früher haben wir die Schaufeln zeitgesteuert geröntgt. Und heute?

Lg Alex


Gesendet von iPad mit Tapatalk

Geschrieben

Wollte den ersten Teil zitieren, hat irgendwie nicht geklappt.


Gesendet von iPad mit Tapatalk

Geschrieben
4 hours ago, motoknut said:

 

 
Irgendwie scheint mir wäre der Zeitpunkt jetzt da. Scheint ein jetzt bekannter Schwachpunkt dieses Triebwerks zu sein. Wie kann eine Fanschaufel abreissen? Früher haben wir die Schaufeln zeitgesteuert geröntgt. Und heute?

Lg Alex


Gesendet von iPad mit Tapatalk

Im Report steht, dass die letzte NTD an diesen Schaufel im Mai 2026 stattgefunden hat.

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