Gordon-Benett 2026

[Dierk]

https://gordonbennett2026.de/de/

 

Zitat

Race News:

Die Vorbereitungen für einen Start beginnen. Alle Teams bereiten sich für eine Fahrt nach Osteuropa vor.

Füllbeginn ab 19 Uhr.

Start nicht vor Mitternacht.

 

Das Wetter ist aktuell etwas speziell. Will man hinter der Kaltfront starten?

 

EDIT: offenbar ist man schon gestartet 

 

https://live.gordonbennett.aero/

 

Nein, doch nicht. Die GPS Spuren auf dem Live-Tracking wurden gerade wieder gelöscht. Vielleicht waren es Bodensignale.

Bearbeitet 28. August von Dierk
link

[cosy]

Die Website des Teams SUI1 schreibt (soeben verifiziert);

 

Wetterbedingt kann der Start bis Montag verschoben werden.

27.08.2026 Check-In, General Briefing, Eröffnungsabend
28.08.2026 Aufrüsten der Ballone & Start am Abend ca. 20 Uhr
29.08.2026 Zeitfenster für Start
30.08.2026 Zeitfenster für Start
31.08.2026 Zeitfenster für Start

04.09.2026 Welcome Back Party der Teams
05.09.2026 Siegerehrung mit Gala Dinner

 

 

[cosy]

Erlaube hiermit, die schön gesammelten Links von https://ballonfrieden.ch/ für Interessierte hier wiederzugeben:

Live Tracking

So bald die Ballone gestartet sind, wird ein Live Tracking aktiv. Die Ballone können Live mitverfolgt werden, eine spannende Sache, die man nicht verpasen sollte.
https://live.gordonbennett.aero/

Wichtige Links

Unser Team auf Facebook und Instagram
Facebook: https://www.facebook.com/GasballonTeam/
Instagram: https://www.instagram.com/gb_sui/

Offizielle Seiten der Veranstaltung:
Web: https://gordonbennett2026.de
Facebook: https://www.facebook.com/Course.Gordon.Bennett/#
Instagram: https://www.instagram.com/coupeaerogordonbennett/
GB-TV: https://www.youtube.com/channel/UC4UymJhgIpENjcbrFQ_UvTA

Historische Daten des Rennens findet man hier
https://legends.gordonbennett.aero/

[cosy]

message auf der Tracking-website von G.B. :

Possible launch tonight after midnight. Inflation may start around 19:00loc, weather permitting.

[cosy]

Zur Erinnerung:

Die Teams dürfen frei entscheiden, in welchem Zeitfenster sie den Start planen. Dies gehört zur Strategie des Rennens. Schliesslich gilt die grösste Distanz zwischen Start- und Landeort, und nicht der Zeitpunkt oder die "Blockzeit".

Cosy

[cosy]

SUI-2 ist als einziges Team auf Nordkurs (~40°), alle Andern richtung Osten unterwegs, wo die harte Limite der nicht erlaubten Länder an der Ostgrenze von Polen dem Race ein Ende setzen wird.  

 

USA-2 ist entweder gelandet oder verharrt seit Stunden windstill ein paar Meter über Grund.

[Urs Wildermuth]

Mal sehen wo das hinführt. Am Ende wird wohl die Politik entscheiden und nicht das Potential der Fahrer. 

 

Möglicherweise hoffen einige auf die Lücke zwischen Kaliningrad und Weissrussland, aber ehrlich gesagt, in der Region ist das nun doch sehr gefährlich. 

 

Aber auch sonst erstaunt mich das Ausmass der roten Länder. Kosovo?? Türkei, die selber viel Ballonsport haben? Beide die angeblich in Richtung Europa wollen? Und was ist mit Malta? 

 

Aegypten, Tunesien, Marokko? Wieso? Touristen dürfen Kohle da lassen aber Sport geht nicht?

 

 

[cosy]

SUI-2 ist interessant: die driften rel. langsam zur schwedischen Ostküste, mit genügend Reserve zur "roten Linie"

erst einmal dort- wird morgen ein Wind ri 350..360 mit 50-60 km/h auf 1000m Grund angesagt. Das könnte ein absoluter Distanzrekord werden, wenn sie auch die Polarausrüstung dabei haben (ironie off).

Der Pulk würde dann mit jedem Meter um die nachfolgenden Plätze buhlen.

Cosy

Bearbeitet 29. August von cosy

[Lubeja]

vor 3 Stunden schrieb cosy:

SUI-2 ist interessant: die driften rel. langsam zur schwedischen Ostküste, mit genügend Reserve zur "roten Linie"

erst einmal dort- wird morgen ein Wind ri 350..360 mit 50-60 km/h auf 1000m Grund angesagt.

 

SUI-2 scheint tatsächlich die bessere Strategie gewählt zu haben. Die sind jetzt schon mit fast 60km/h unterwegs, mit gutem Sicherheitsabstand zur Sperrzone auf Kurs Nord. Der Rest hingegen hat sich wohl in eine Sackgasse manövriert, denn mit einem Ballon die schmale Suwałki-Lücke zu treffen, wird ein ziemlich schwieriges Vorhaben. Dazu sind die inzwischen auch viel langsamer unterwegs und dümpeln bei 30km/h herum. In den letzten paar Stunden hat sich denn SUI-2 auch bereits vom zweitletzten auf Platz 16 vorgearbeitet. Würde gerne sagen 'wird spannend' aber möglicherweise ist der Drops bereits gelutscht...

[Dierk]

Das Chase-Team von Sui-2 wird wohl ziemlich ins Schwitzen kommen

[Lubeja]

Eine Stunde nach meinem letzten Post ist SUI-2 bereits auf Platz 5 vorgestossen

[Dierk]

SUI-2 nun führend mit 808 km, beste Strategie wie es scheint.

[wendezeiger]

Schade, dass USA-2 (Noah Forden & Brenda Cowlishaw) als einzige keine Freigabe für den Berliner Luftraum bekommen haben...

und dann tagsüber während recht starker Thermik landen mussten!

[Dierk]

naja, sie sind auch als einzige direkt in der verlängerten Pistenaxe von BER herumgegondelt 

Bearbeitet 29. August von Dierk

[wendezeiger]

Noch ein guter Link ist der Blog von Meteorologin Fabienne Muriset, die für das Team SUI-2 arbeitet, das gerade in Führung liegt:

https://www.fotometeo.ch/das-69-gordon-bennett-rennen-in-gladbeck-nordrhein-westfalen-d/

[Urs Wildermuth]

vor 9 Stunden schrieb cosy:

wird morgen ein Wind ri 350..360 mit 50-60 km/h auf 1000m Grund angesagt.

Du meinst aus 170-180°? Sonst wird es verwirrend... bei der Windrichtung gilt immer noch "Woher der Wind weht" und nicht wohin. 

 

Aber ja, Du hast recht, das könnte ne ganz grosse Nummer werden nach den Karten. 

 

Die anderen sind mehr oder weniger blockiert dort, ich seh auch nicht wie die dort wieder rauskommen wollen und die Suwalki Lücke ist doch wohl schon eher eine unsichere Variante.

[cosy]

Es scheint, dass die Crew von SUI-2 eher auf Finnland trifft, und nicht wie von mir vor 5 Stunden vermutet an der Küste von Schweden "entlangdriftet".Auch nicht schlecht, denn ab Höhen über 5-600m wird kräftigem Wind aus S zu rechnen sein

https://postimg.cc/dhMCK7BG 

 

 

Bearbeitet 29. August von cosy

[Urs Wildermuth]

Man fragt sich ob da auch GPS Spoofing im Spiel ist, oder was treibt France 2 da mitten in der Königsberg Area?

 

SUI-2 ist auf jeden Fall im Moment definitiv in der besten Position. Aber eben, it's not over until it's over. 

[spornrad]

Definitiv GPS Spoofing. Wenn man mit dem Zeitschieber spielt, sieht man, wie France 2 vom Pulk schlagartig von 22:59 bis 23:01 CEST nach Kaliningrad springt. Mach4 mit Ballon... In der Ecke ist wohl klassisch "dead reckoning" angesagt zur Positionsbestimmung.

Bearbeitet 29. August von spornrad

[Dierk]

Ich denke nicht, dass SUI-2 Finnland anfährt. Eine Bergung der Crew dort dürfte sehr viel aufwändiger sein als in Lettland oder Estland.

[cosy]

vor 7 Stunden schrieb Dierk:

Eine Bergung der Crew dort dürfte sehr viel aufwändiger sein als in Lettland oder Estland.

An einer Weltmeisterschaft im ältesten Luftsportwettkampf* den es gibt, wird dieses Argument wohl sekundär sein. 

 

 

 

*

The Coupe Aéronautique Gordon Bennett, the FAI long-distance world championship for gas balloon pilots, is the oldest and most prestigious event in aviation and the ultimate challenge for pilots. The goal is simple: to cover the greatest distance to the launch site without stopping.

The international competition was initiated by James Gordon Bennett Jr. in 1906, when 16 gas balloons took off from the Jardin de Tuileries in Paris.

Quelle: Website Gordon Bennet, FAI

Bearbeitet 30. August von cosy

[Hugi]

Da denkt man Ballonfahren sei langweilig 

 

Aber jedes Jahr staune ich wieder über die unglaublichen Leistungen dieser Ballonfahrer. Es ist ja nicht die Action oder die Geschwindigkeit, sondern der Weg ist das Ziel. Wie diese Ballone nur mit Hilfe des Wetters/ der Winde (fast immer) wie gewünscht über lange Strecken gesteuert werden, verdient höchsten Respekt  Und dieses Jahr noch viel mehr, weil die meisten es sogar schaffen, sich durch diese "Hohle Gasse" bei Kaliningrad hindurch zu manövrieren 

[spornrad]

Und das ohne verlässliches GPS-Signal! Also vermutlich Navigation hauptsächlich per Karte, Kompass, und Uhr. Wow.

[cosy]

Laut Windy ist an der Position von SUI-2 aktuell auf 600m Grund ein Wind von etwa 180 mit steigender Stärke (bis 40kt). Vermutlich zuviel für einen Gasballon. Sie fahren bisher ja meist in tieferen Lagen (mit Ausnahmen- ich denke die thermischen Effekte werden da eine Rolle spielen (die isochore Dichteänderung durch Abkühlung in der Nacht und Aufwärmung am Tag). Da wissen Andere Foren-tn bestimmt mehr...

[cosy]

Es gab schon ein Gordon Bennet, wo die Teilnehmer in Littauen landeten:

Der immer  noch gültige Rekord für die längste Fahrzeit ist vom Gordon Bennet Wettkampf im Sept. 1995, als das deutsche Team mit Willhelm Eimers und Bernd Landsmann von Wil (St. Gallen, Schweiz) in über 92 Stunden in Littauen landeten:

Bearbeitet 30. August von cosy