Die Connie kommt nach Zürich!

[Marcel Bitter]

Geplante Ankunft in Zürich am Sonntag 21. August um 17:00h

 

Private Rundflüge am Dienstag 23. August von 10:30h bis 11:30h, und von 14:30h bis 15:30h

 

Rückflug nach Basel am Freitag den 26. August, 15:00h

[Tamiami]

Wie hoch ist die Chance dass die Conny auf der Piste 14 rein kommt? Will dann nicht falsch stehen und sehen dass sie auf der 28 rein kommt.

 

Danke :)

 

 

Gruess

Marco

[A330-800]

Sonntag + 17:00Uhr = Rwy 14 :005:

[biggerben]

Sonntag + 17:00Uhr = Rwy 14 :005:

 

Falls sie IFR rein kommt, ja ... die obige Frage ist durchaus berechtigt!

[Roland74]

A330-800

 

Sonntag + 17:00Uhr = Rwy 14

 

Hiess es bei diversen anderen Maschinen auch.

 

Also zum ersten macht genau dies das Spotten so interessant, und zum zweiten

möge das Glück auf unserer Seite liegen.

 

Sonst gilt:

Alle Angaben ohne Gewähr.

 

Gruess Roland

[biggerben]

Hiess es bei diversen anderen Maschinen auch.

 

Hier ist aber besonders Vorsicht geboten: falls die VFR fliegt, wird die auf der 28 landen!

[Tamiami]

Eben darum Frage ich ja. Weiss die Betriebszeiten und wo und wann die Flieger landen auch, aber mir ging es ja um IFR oder VFR. Vor allem kann ich mich nicht von Oberglatt nach Kloten Beamen :rolleyes:

 

 

Gruess

Marco

[Marcel Staubli]

Geht auf die Zuschauerterrasse dann seit ihr auf der sicheren Seite. ;)

 

Gruß, Mäse

[Bruchpilot]

Wenn sie per 14 reinkommt siehst du sie nacher nur noch beim rollen.

Ich glaube uns ist die Landung wichtig nicht das Rollen

[Bruchpilot]

Das letzte mal Landete sie auch auf der 14 darum glaube ich nicht das sie auf der 28 landet.

Ich werde bei der 14 stehen und warten

[huberalex]

Sie flog um 16:45 über den Zürichsee richtung Albis. Ich vermute Piste 14.

[Peter Gloor]

Vor allem kann ich mich nicht von Oberglatt nach Kloten Beamen :rolleyes:GruessMarco

 

Da gibt es nur eines: Batzen hochwerfen, kopf = 28, zahl=14...

Peter

 

 

 

[Peter Gloor]

PS bei starkem Tele hast du die Wahl:

Grosse Verschlusszeit und Bild verwackelt, schnellere Zeit und FAST stehende Propeller. Mit leichtem Tele ginge dies schon besser!

Wie hier:

Mollis

By petergloor at 2011-07-10

[Urs Wildermuth]

Heute morgen in ZRH

 

 

halt nur mit Knipsomat. Was für ein herrlicher Flieger.

[Marcel Staubli]

Wo steht die Connie wenn sie in Zürich ist nähe Hangar oder wo anders?

 

Gruss, Mäse

[pstoeckli]

Cleared for take off Rnwy 28

 

 

[Peter Gloor]

Knipsomat. Was für ein herrlicher Flieger.

 

Auch mit Knipsomat ein schönes Bild.

Der Flieger müsste beim Bogenhangar sein, dort war er am Sonntag.

Peter

[Peter Gloor]

Achtung, Herausgabe des neuen Connie-Buches!

Auf Amazon schon reservierbar!!

 

http://www.amazon.de/Super-Constellation-Backstage-Ernst-Frei/dp/3909111912

 

Peter

[Acer2]

Auch mit Knipsomat ein schönes Bild.

Der Flieger müsste beim Bogenhangar sein, dort war er am Sonntag.

Peter

 

Nein die Conni steht vor der Wert 3, bei den Schalldämpfern.

[Stefi]

Hallo Zusammen

 

Kleine Frage, habe gesehen das die Frage war ob VFR oder IFR. Kann die Connie überhaupt noch IFR fliegen, respektive ist der Flieger für das zugelassen?

 

Besten dank für die Info.

 

Gruss Stefan

[silverchord]

Hier noch ein kleines unprofessionelles Video vom Start heute morgen. Ich konnte mich nicht richtig zwischen Video und Foto entscheiden, bis der Sound dann der Ausschlag gab, deshalb ist nicht der ganze Anlauf auf dem Video...:cool:

 

[Trini_Tom]

gestern stand ich im terminal A auf boarding nach FRA gewarted als ich die nette ueberaschung sah! notschuss von mir durchs terminal fenster.

 

[lewood76]

What a beautiful old lady..

 

Taxiing to Rwy 28

 

Afterburner engaged :-)

 

Pilatus

 

Cargo & Passengerdoor as it was built in 1953

 

The Conny Cockpit is a busy place..

 

..because it takes real pilots..

 

..and real flight engineers to fly a Super Constellation!

 

Navigating wasn't always as easy as it is today:

 

Selfportrait

 

Those engines live and have character

 

and closing my report with the most beautiful part of the whole plane

 

Gruss

Leif

[Peter Gloor]

Kann die Connie überhaupt noch IFR fliegen,

 

Vermutlich nicht, aber der Anflug erfolgt soviel ich weiss nur bei genügend Sicht. Dass sich die C. in den Fluss der Landungen auf 14 einordnen muss, bedingt ja ev. keine spezielle IFR-Zulassung. In IMC kann sie schon wegen fehlender Enteisungsanlage nicht fliegen.

Peter

[Marcel Staubli]

Heute um 15:00 Uhr verlässt uns die Connie wieder. :(

 

Und werde sie diesmal vom Parkhaus nähe Piste 28 Fotografieren.

 

Gruss, Mäse