Tomi Geschrieben vor 15 Stunden Geschrieben vor 15 Stunden Nur so als Einschub. Sobald die Piloten die V1- Berechnung auf der Piste dann mit dem Bauchgefühl overreiden, dann wirds aber richtig gefährlich. Tomi 1 Zitieren
Pax707 Geschrieben vor 15 Stunden Geschrieben vor 15 Stunden (bearbeitet) vor 38 Minuten schrieb HuPa: 90 Minuten waren sie in der Luft Gem. Flightradar waren sie insgesamt 120 Minuten in der Luft gruss Klaus Bearbeitet vor 15 Stunden von Pax707 Zitieren
Frank Holly Lake Geschrieben vor 15 Stunden Geschrieben vor 15 Stunden (bearbeitet) https://avherald.com/h?article=53da99f6&opt=0 Aerial photo of ground tracks: https://avherald.com/img/vietnam_b789_vn-a867_munich_260815_5.jpg Beide Fahrwerke haben gebremst im AVH deutlich zu sehen Bearbeitet vor 15 Stunden von Frank Holly Lake Zitieren
HuPa Geschrieben vor 14 Stunden Geschrieben vor 14 Stunden vor 31 Minuten schrieb Pax707: Gem. Flightradar waren sie insgesamt 120 Minuten in der Luft gruss Klaus Danke für die Korrektur, ich hatte 90 im Hinterkopf. Dann hat man im worst case tatsächlich keine CVR-Aufzeichnung vom Boden mehr, aber das wird der Ursachenforschung keinen Abbruch tun. Es gibt genügend andere elektronische und physische Nachweise plus die ganzen Fotos und Videos. LG Patrick 1 Zitieren
Maxrpm Geschrieben vor 14 Stunden Geschrieben vor 14 Stunden Der FDR ist bestimmt schon ausgelesen. Der weiß alles außer den Gesprächen im Cockpit. wenn es die Flieger war steht morgen die B787 Flotte am Boden 1 Zitieren
FalconJockey Geschrieben vor 14 Stunden Geschrieben vor 14 Stunden vor einer Stunde schrieb Tomi: Nur so als Einschub. Sobald die Piloten die V1- Berechnung auf der Piste dann mit dem Bauchgefühl overreiden, dann wirds aber richtig gefährlich. Naja, wenn während des Startlaufs die Radbremsen betätigt werden, sind alle Startberechnungen eh für die Tonne. Das einzige was dann noch brauchbar ist, sind Vr und V2. 3 1 Zitieren
Tomi Geschrieben vor 11 Stunden Geschrieben vor 11 Stunden Genau dass müsste man wissen. Weiss man aber noch nicht. Zitieren
Tomi Geschrieben vor 10 Stunden Geschrieben vor 10 Stunden P.S. V2 wird ohne Bremsen berechnet. Zitieren
LS-DUS Geschrieben vor 4 Stunden Geschrieben vor 4 Stunden Die 787 hat ein elektrisches Bremssystem, kein Hydraulisches. https://youtube.com/watch?v=ZOa1E3efdYM&is=B9lbvqujVVJd_YLG Zitieren
SkyPM228 Geschrieben vor 56 Minuten Geschrieben vor 56 Minuten Falls die Bremselektronik unerwartet nach V1 in den Startabbruchmodus schaltete, dürfte die Untersuchung noch interessant werden. 1 Zitieren
FalconJockey Geschrieben vor 30 Minuten Geschrieben vor 30 Minuten vor 9 Stunden schrieb Tomi: P.S. V2 wird ohne Bremsen berechnet. Selbstverständlich. Ich habe Vr und V2 ausdrücklich ausgeschlossen. Wenn irgendetwas an der Konfiguration (Klappen, Bremsen, Schub) geändert wird, ist die Startstreckenberechnung für die Katz und somit die V1. Zitieren
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