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Ein Prättigauer hebt ab


MartinZ

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Hallo zusammen.

 

Pilot – ich dachte immer dieser Traum lässt sich nie realisieren.

Dann bin ich auf das Flightforum.ch gestossen, erst hier merkte ich dass dieses Ziel gar nicht so weit entfernt ist.

Nach einigen Abklärungen stand für mich im letzten Herbst meine Entscheidung fest:

 

Ich will fliegen!

 

Zuerst war da der Motorflug, doch immer mehr sah ich dahinter den Segelflug. Und so umging ich die Motoren und machte mich über den Segelflug schlau. Und so ergab sich meine Geschichte:

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segler.jpg

 

Segelfliegen:

 

So, dann wollen wir meine Ausbildungszeit, und ev. auch das darüber schriftlich festhalten:

 

Am 18. September 2004, um ca.16.15 flog ich, geschleppt von der Robin der SG Glarnerland, zum ersten Mal in einem Segelflugzeug (ASK-21). Zuerst hatte ich ein etwas flaues Gefühl im Magen, aber das legte sich rasch. Der Schlepp ging Richtung Schänis, dort gekehrt und nach dem Kerenzer wurde dann ausgeklinkt. Danach flogen wir etwas ins Glarnerland hinein, mangels Aufwind nur Abwärts. Ich durfte kurz selbst fliegen und dann waren wir auch schon wider unten. Der Flug dauerte wahrscheinlich etwas über 30 Minuten. Danach durfte ich noch im Robin einen Rundflug machen (Mollis-Säntis-Walensee-Mollis).

War einfach nur geil :cool: . (Vielen Dank nochmals an Daniel Schnyder)

Danach ging’s wieder nach Hause.

 

19.2.2005:

So, es wird Zeit hier wieder mal etwas weiter zu machen.

Über das Flightforum.ch bin ich auf Christian Thomann (Moderator Segelflugcorner) gekommen. Ihn habe ich über den Segelflug ausgefragt bzw. genervt. Nach einigen MSN-Nächten hat er mir die Telefon Nummer vom CFL FLIEGERSCHULE BIRRFELD AG (FSB) gegeben. Er hat mir dann wiederum die Nummer von einem Fluglehrer gegeben und mit diesem habe ich einen Schnuppertag im Birrfeld abgemacht, und zwar auf den 18.2.2005. So ging ich am 17.2.2005 dann nach Zürich um noch einige Dinge zu besorgen. Während den dringenden Einkäufen rief mich der Fluglehrer an und wir machten definitiv für den nächsten Tag um 13.30 im C-Büro im Birrfeld an. Dann ging ich noch an den Airport wo ich noch einen Spotter aus dem Thurgau kennen lernte. (Ja, ich hol ihn mal ins ff.ch). Später ging ich noch zum Nani Essen und dann gegen 22 Uhr wieder an den Flughafen. Dort fuhr ich dann 1 ½ Runden Postauto mit Johannes Kern. Nach Dienstschluss um 24 Uhr ging ich mit ihm zu ihm nach Hause und so gegen 2 Uhr Morgens ging ich dann in mein Bettchen. Am nächsten Morgen sah das Wetter eher durchzogen aus, Thomas Bucheli meinte es bestehen ca. 60-70% Chancen in die Luft zu kommen. Gegen 12.50 fuhren wir dann ab und im Birrfeld erwartete uns leichter Schneefall.

Dann ging’s ins C-Büro und Johannes bereitete sich auf seinen Flug vor.

Ich wartete bis mich einer fragte ob ich Martin Zahner bin. Er stellte sich dann eben als ‚meinen’ Fluglehrer vor, ausserdem war auch noch der Chef Fluglehrer anwesend. Wir gingen dann nach unten in den Theorieraum und mir wurden kurz einige Dinge um den Flughafen, im speziellen natürlich um den Segelflug gesagt. Nach einer grossen Menge an Infos gingen wir wieder nach oben und Sie zeigten mir auch noch den Flugplatz.

Am letzten Hangar wurden dann die Tore geöffnet und wir schoben den Falken heraus. Dann fuhr noch Christian Thomann vor und nach einem kurzen Schwaz ging es in den Flieger.

Nach einigen Einweisungen rollten wir dann Richtung Segelflugstartbahn. Nach dem Start auf der 08R flogen wir die nicht gerade einfache Abflugroute ab und dann durfte ich mal ran. Einige einfach Übungen usw. Schon ging’s wieder in Richtung Landebahn. Nach der Landung umkehren und gleich wieder gestartet. Wieder einige Kurven u.ä. Leider konnten wir wegen den Wolken nicht gerade hoch steigen und einige Male hatten wir auch schon Schnee vor dem Fenster. Plötzlich sahen wir noch eine Piper Archer II über Sierra reinfliegen, wetterbedingt aber viel zu tief aber wir hatten die Maschine schön im Blick. Als wir im downwind waren sahen wir die Maschine dann gerade im eindrehen in den Final und wir landeten so hinter ihr einfach auf der parallelen Piste. Später stellte sich dann heraus dass in diesem Flieger der Kern sass und er uns anzufunken versuchte was aber nicht gelang da wir auf der Segelflieger Frequenz und er auf der für Motorflieger waren. Nach der Landung konnten wir den Flieger gerade stehen lassen da noch zwei andere in die Lüfte wollten. So ging es dann wieder Richtung C-Büro wo ich mir dann noch ein Segelflugbuch kaufen durfte/musste. So hatte ich an diesem Tag im Buch schon meine ersten beiden Flüge.

Als ich auf die Uhr schaute merkte ich dass die Zeit wirklich wie im Fluge verging. Wir redeten dann noch einige Zeit und es mussten noch ein paar Dinge ausgefüllt werden. Dann gingen der Johannes und ich noch ins Restaurant und später fuhren wir dann Richtung Fly-Away.

Von wegen Fly-Away: Danke Stefan Burri.

 

28.2.2005

Es geht weiter: Heute war der Termin beim Ohrenarzt Arnold Gmür in Chur (4 Lektionen Schulfrei). Alles Tipptopp gegangen.

 

9.3.2005

In einem Monat habe ich Geburtstag. Das ist doch das perfekte Datum um zum „Hauptteil“ zu gehen: Bazl Vertrauensarzt Mark Däppen, ebenfalls in Chur. Genialer Arzt. Und nach etwas über einer Stunde gab er mir mein Medical 2. Na dann, schnell zwei SMS losgeschickt, noch das bestellte Buch „Flug ohne Motor“ abgeholt (man muss ja auch mal lernen) und dann wieder nach Hause bzw. in die Schule. Dort erwartete mich dann eine freudige Überraschung: Am Nachmittag keine Schule. Super. Also gleich zum vierten Mal das Formular zum beantragen des Lernausweises ausgedruckt und ausgefüllt, nur, jetzt steht da was neues: „Auszug aus dem schweizerischen Zentralstrafregister“. Aha, noch ein Hindernis (sollte allerdings für mich keins sein), bzw. Schritt mehr der gemacht werden muss, also dem Link gefolgt, Formular ausgedruckt, ausgefüllt und meine Mutter zur Post geschickt. Das wäre auch erledigt, jetzt heisst es wieder warten…

Am Abend wurde dann auch noch ein wenig gelernt.

 

 

To be continued…

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Ciao Martin

 

Danke für Deine Absicht, uns von Deiner Ausbildung zu erzählen, endlich erfahre ich mal, was ein Segelflugschüler alles machen "darf". :D

 

[...] Später stellte sich dann heraus dass in diesem Flieger der Kern sass und er uns anzufunken versuchte was aber nicht gelang da wir auf der Segelflieger Frequenz und er auf der für Motorflieger waren. […]

Ich glaube, das ist der Grund, warum wir bei uns alle auf derselben Frequenz haben ;)

 

Gruess Jimmy

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Hallo Martin

 

Schön das du uns an deinem Weg teil haben lässt. Bin gespannt was als nächstes kommt.

 

Viel Glück................

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Hallo Martin

 

Von wegen Fly-Away: Danke Stefan Burri.

 

Ich weis jetzt im Moment nicht gerade wofür, aber gernegeschehen.

 

Meine ersten Gehversuche "musste" ich auch mit dem Falk machen. Uiui, man hätt meinen können, ich war betrunken. Irgendwie ist es halt doch ziemlich anders als im FS.

Aber ich denke davon wirst du uns noch einiges Berichten.

 

Würde mich freuen noch mehr zu lesen.

 

Gruss

Stefan

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Sali Du. :)

 

Auch auf diesem Weg soll nocheinmal gesagt sein - sehr schön geschriebener Text, congratulation! :D

 

 

Ich wünsche Dir für die bevorstehende Ausbildung auch alles Gute, viel Freude, Durchhaltevermögen und Dein ganzes Leben lang problemlose und interessante Flüge.

 

 

Ich glaube, das ist der Grund, warum wir bei uns alle auf derselben Frequenz haben

 

Wäre bei solchen Wetterbedingungen, dadurch wenig Verkehr und dann erst noch mit einem Motorsegler meines Erachtens auch im Birrfeld eine Überlegung wert...

 

Liebe Grüsse

Johannes

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Oha, schon so viele (positive) Antorten, danke :)

 

@Stefan:

Ich weis jetzt im Moment nicht gerade wofür, aber gernegeschehen.

 

Dass du meine Fragerei ausgehalten hast. ;)

 

Irgendwie ist es halt doch ziemlich anders als im FS.

 

Man hört ja immer wieder dass die Leute die vom FS kommen immer auf die Instrumente schauen, ich dachte das passiert mir nie, und wie wars? Ich vermisste den Künstlichen Horizont, wie soll man ohne den geradeausfliegen? Geht doch nicht! (Doch es geht!) Ich schaute also ständig nur auf das Variometer, Geschwindigkeits- und Höhenmesser. Jedenfalls mussten die Anzeigen bei mir abgedeckt werden...

Allerdings fand ich den Unterschied zum FS jetzt nicht soooo gross, klar, es ist was anderes, aber trotzdem, ich fand es gar nicht mal so schwer. Ausser das bei mir der Joystick voll in die gewünschte Richtung gedrückt werden muss und das ist dann beim Falken und bei den 'richtigen' Seglern sowieso nicht so, dies wusste ich allerdings schon von meinem ersten Flug.

 

mfg m.

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Ich werde nächstes Jahr wieder in Samedan in den Ferien sein...

Dann könntest du mich mal auf eine runde mitnehmen (sc****** auf die kälte :D

 

Gratulation und viel Spass bei der ausbildung

 

Liebe Grüsse

 

Silvan

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Matthias Schmidle

Hallo Martin!

 

Gratulation! :008:

Ich freue mich für dich, dass der Traum, den so viele träumen, für dich wahr wird. Es ist ein Privileg eine Pilotenausbildung machen zu können und dürfen!

Für mich wird es in nächster Zeit wohl nur ein Traum bleiben. (Stichwort -7 Dioptrien) :( .

 

Ich wünsche dir viel Erfolg bei deiner Ausbildung!

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Christian Thomann

Martin!

 

Ich hab's dir eben im MSN geschrieben:

 

Martin, du bist der Typ, der total angefressen wurde. Du bringst aber auch deine Euphorie rüber. Du machst einen Anderen an, auch mit dem Segelfliegen zu beginnen. Du zeigst bereits die Engpässe am Anfang, die entstehen können. Du zeigst deine Gefühle, deine Augen funkeln! Du kannst es kaum erwarten!

 

Du wirst Segelflugpilot!

 

Ich freue mich enorm auf deine regelmässigen News in deiner Pilotenlaufbahn. Das wird ein Fressen. Splitte deine Schritte immer in einen neuen Thread. Das ist angenehmer.

 

Wenn du fertig bist, verfilmen wir dann diese Story! :p

 

Das wäre übrigens für den Segelflugverband keine schlechte Werbung. Es wurde schon mal so eine CD gemacht, aber für die allgemeine Aviatik der Schweiz.

 

Mach weiter so! SUPER!

 

Chregel

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Macht nur so weiter, ich bin schon wieder heiß auf den Sommer :009:

 

Spaß beiseite: Danke Martin für die Geschichte, ich hoffe doch sehr, dass sie fortgeführt wird ?

 

Viel Erfolg bei der Ausbildung !

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Dass du meine Fragerei ausgehalten hast. ;)

 

Ist doch kein Problem. Ich "schwäze" doch gerne über das Fliegen. Falls es weitere Fragen gibt kannst du sie ruhig stellen.

 

übrigens vergiss vor lauter "fliegen lernen" nicht auch mal die ganze Sache zu geniessen.

 

Gruss

Stefan

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übrigens vergiss vor lauter "fliegen lernen" nicht auch mal die ganze Sache zu geniessen.

 

Da habe ich bei ihm weniger Angst... :p :D

 

 

Chregel hat das sehr schön und treffend formuliert. Das gibt eine geniale Sache. :)

 

Und das mit der Verfilmung muss ungedingt irgendwie gehen! :008:

 

Gruss

Johannes

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Erstmal: Danke wieder an alle für die Unterstützung :)

 

@Silvan: Klar, kein Problem ;)

 

@Matthias: Ich nehme dich dann auch mal mit ;)

 

@Chregel: Wie schon gesagt: Vielen Dank! Ist es schon so 'schlimm' ? Ist die Krankheit bei mir so weit fortgeschritten? Oje :D

Ich werde es aber eher dem Kern gleichtun und alles hier rein tun, wenn es so klappt wie bei ihm bin ich zufrieden.

Aber filmen? Nein Danke. :) Oder wen hättest du als Schauspieler vorgesehen. :p

 

@Hergi: Meinst du ich nicht? Es geht sicher spätestens im Sommer weiter :D

 

@Stefan: Danke. Dann mach dich aber auf was gefasst ;)

Mit dem Spass, da könnte der Johannes recht haben

 

mfg m.

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So, damit mir und euch nicht zu langweilig wird kann ich ja mal wieder was schreiben :)

 

Ich wurde jetzt schon vielfach gefragt: 'Warum gehst du ins Birrfeld? Bad Ragaz wäre doch viel näher?'

 

Dies ist eigentlich korrekt, allerdings liegt es an meiner geografischen Position dass sich dies nur schlecht realisieren liese.

Bad Ragaz wird ja nur im Winter geschult, immer am Wochenende und unter der Woche auch noch Theorie, das liegt einfach nicht drin, dann wäre da noch Mollis: Gefällt mir sehr der Platz, mein Schnupperflug war ja auch dort, ausserdem wäre es mich dort wohl am billigsten gekommen, Birrfeld dürfte eher teurer sein ;)

Allerdings machen sie genau das was ich gesucht habe: 2-wöchige Grundschulung. Ist meiner Meinung nach perfekt, man kommt so richtig ins Fliegen rein und verlernt es nicht wieder unter der Woche und muss am nächsten Samstag wieder neu anfangen :D

Alle drei von mir geprüften ( ;) ) sind sicher super, allerdings ging es am Schluss (d.h. nach meinem Schnuppertag im Birrfeld) zugunsten vom Birrfeld aus, jetzt müssen die Aargauer (?) mich ertragen. :)

Es ist etwas verrückt aber meiner Meinung die beste Möglichkeit.

 

Wenn jetzt alles klappt werde ich im Sommer 4-Wochen dort unten sein. Also den grössten Teil meiner Sommerferien *freu*

 

mfg m.

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Christian Thomann

Martin

 

jetzt müssen die Aargauer (?) mich ertragen.

Wir werden's überleben! :008:

 

Spass beiseite. Ich weiss, dass du die Angebote genau geprüft hast. Wie ich dir ja auch gesagt habe, kannst du im Birrfeld sogar ein Zimmer haben.

 

Welches sind jetzt genau deine Termine? (Datum der Kurse etc.)

 

Chregel

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*gg* Zimmer sind genug 'for free' vorhanden, aber danke :)

 

Zu den Daten:

Geplant ist dass ich eueren Luftraum zumindest in dieser Zeit unsicher mache:

 

• S3/05 11.07.2005 – 22.07.2005

und

• S4/05 02.08.2005 – 12.08.2005

 

also nehmt euch in acht :D

 

Allerdings halte ich es kaum mehr aus und so könnte es sein dass ich auch vorher schon dort bin ;)

Aber für diese Daten werde ich mich anmelden sobald der Lernausweis bei mir ist.

Allerdings ist der Auszug aus dem Strafregister noch nicht da und so kann ich den Lernausweis noch nicht beantragen. :(

 

mfg m.

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Allerdings ist der Auszug aus dem Strafregister noch nicht da und so kann ich den Lernausweis noch nicht beantragen. :(

 

So wie Du sagtest, hast Du doch auf dem Form. angegeben, dass er direkt an's BAZL gesendet werden soll?! Ist ja eigentlich auch üblich. Jedenfalls ich hatte noch keinen von all denen, die ich für Job's, Fliegen etc. beantragt habe, selber in den Händen gehabt. ;)

 

Grüessli

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Öm, nein, also ich habe nichts angegeben, sollte ich das?

Da es auf dem Formular zum Erwerb des Lernausweises heisst:

"Dem Gesuch sind beizulegen:

--> Medizinisches Tauglichkeitszeugnis nach JAR-FCL (Fotokopie)

--> Auszug aus dem schweizerischen Zentralstrafregister (Link: ...)

--> 1 Passfoto"

So gehe ich davon aus dass ich dieses Blatt bekommen muss und dann wieder einsenden, also ich habe es so verstanden, dass ich es dann einfach mit dem Lernausweisbeantragungsformular wieder in Richtung Westen schicke.

Wenn ich es direkt an das BAZL geleitet hätte, was sollten die damit? Die würden ja nicht verstehen was sie jetzt mit dem sollen. :)

 

mfg m.

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Wenn ich es direkt an das BAZL geleitet hätte, was sollten die damit? Die würden ja nicht verstehen was sie jetzt mit dem sollen. :)

 

Das Gleiche, wie wenn sie es von Dir bekommen, es würde einfach schneller gehen, als wenn dieser "Papierberg" zuerst noch in ein ostschweizer Alpental und zurück transportiert werden muss. :D

Und Deinen Namen auf dem Auszug sollte selbst das BAZL noch mit dem des Lernausweis-Antrages vergleichen und die Parallelen erkennen können. :005:

 

Aber anyway... Es stresst ja nicht so, es ist ja immer noch Winter. :)

 

Gruess

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Christian Thomann

Sorry Mr. Kairn

 

Willst Du Krach mit mir?

Hab' ich wieder mal nicht alles mitbekommen..

 

Sich schäm

 

Chregel

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Hmm, ich glaube kaum dass ich das schon geschrieben habe. Da muss der Kern wieder vorgreifen :D

 

Achja: Heute ist der Auszug gekommen, ich bin in dem Verzeichnis nicht drin. Schade :( :D:D :p ;)

Jetzt habe ich gerade noch schnell Fotos machen lassen und heute Nachmittag wird der Lernausweis beantragt. Was muss ich da rechnen? Tage? Wochen? Monate? Jahre?

 

mfg m.

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