Riat 2008

[Blackhawk841]

So jetzt nur noch Daumen drücken dass das Wetter gut wird. Auch ich freue mich auf das RIAT. Nur noch einen Monat warten. :D

 

PS. Herzlich Willkommen im FF.

 

MfG Marco

[HPA]

Hallo!

 

Hat eigentlich schon jemand mal das Fly-In oder die Abflüge vor und nach der Airshow beobachtet? Meine damit vor allem die Static Display Flugzeuge. Um welchen Zeitraum würde es sich handeln?

 

Also wir haben unseren outbound slot am Sonntag um 1802 zulu time. :) Ich freue mich auf die Show.

 

Besten Fliegergruss, Patrick.

[Noiseless]

HI

 

 

Airbus has offered to display its A-380 on Saturday

 

Quelle

 

 

Das wäre natürlich der Oberhammer, ein A-380 Flug noch zu sehen.

 

:008::008:

[Marc Hugelshofer]

Hallo zusammen,

 

Soeben auf der offiziellen Air Tattoo Seite gelesen:

Additionally, Airbus has offered to display its A-380 on Saturday only.

 

Cool. Ich freu mich schon riesig drauf!

 

Gruss

Marc

[Marc Hugelshofer]

Da waren wir ja praktisch gleich schnell :005:

 

Gruss

Marc

[Noiseless]

Da waren wir ja praktisch gleich schnell :005:

 

dem sagt man Punktlandung.

:005:

[Noiseless]

 

We are delighted to announce that Avro Vulcan B.Mk2 XH558 has been granted her Permit to Fly on the UK Civil Register by the Civil Aviation Authority. The Vulcan will make it’s first display flight at the RAF Waddington International Airshow and then continue to The Royal International Air Tattoo where it will perform in the flying display and appear in the static park on Saturday 12th and Sunday 13th of July

 

 

weitere Infos

[Marc Hugelshofer]

Weiss eigentlich jemand wie es mit Flugfunkscannern aussieht am RIAT? Kennt jemand die Frequenzen?

 

Danke.

 

Gruss

Marc

[mycore]

Hoi

 

Hier sind einige Frequenzen aufgeschaltet:

 

http://www.militaryairshows.co.uk/ven/ven3freq.htm

 

Ich nehme den Scanner auch wieder mit. Muss nur noch genügend Batterien kaufen... :005:

[Marc Hugelshofer]

Hoi Matthias

 

Wow! Vielen Dank. Kannst Du mir noch sagen, was jeweils die zweite Zahl auf der Liste genau ist. die erste scheint mir ja klar zu sein.

 

Danke

 

Gruss

Marc

[mycore]

Hoi Marc!

 

Ojee.. Da musst du einen Experten fragen... :009:

Mit meinem Scanner kann ich eh nicht auf die 200er und 300er Frequenzen zugreifen.

 

Für alle die es noch nicht wissen: Am Freitag gibt es für die Queen einen Massen-Flypast mit 90 Flugzeugen! :008::008:

 

http://www.airtattoo.com/airtattoo/Aircraft/stars

 

Das wird ein Festschmaus! :007:

[Noiseless]

HI

 

Und dann kommt der Dicke. Am Samstag um 12:30 wird sich der A380 in der Luft zeigen.

 

 

 

 

click ME für mehr Infos

[mycore]

Hallo RIATler!

 

Morgen in der Früh gehts ab nach Fairford mit meinen 3 Kollegen.:007:

Ich wünsche allen glücklichen "Ticket-Besitzern" einen tollen Aufenthalt in Fairford mit viel Action und vollen Speicherkarten!:cool:

Vielleicht trifft man ja den einen oder anderen noch. Hoffentlich wird das Wetter so gut sein wie auf dem Bild vom letzten Jahr, auch wenn die Thunderbirds nicht dabei sind...

 

 

PS: hier sieht man täglich die Neuankömmlinge

http://www.airtattoo.com/airtattoo/riat_live/

[Blackhawk841]

Hoi zämme

Für mich geht es morgen auch los

so jetzt noch das gesammt Program des RIAT's

 

Flying Display:

 

Royal Air Force_

9x - Red Arrows - BAE Systems Hawk T1

Boeing E-3D Sentry

2x - BAE Systems Hawk T1

2x - Panavia Tornado F3

2x - Panavia Tornado GR4

Battle of Britian Memorial Flight - Avro Lancaster B1

Battle of Britiain Memorial Flight - Supermarine Spitfire

Battle of Britain Memorial Flight - Hawker Hurricane IIc

Battle of Britian Memorial Flight - Douglas Dakota III

Shorts Tucano T1

Grob Tutor T1

BAE Systems Hawk T1

Eurofighter Typhoon F2/T1A

BAE Systems VC10

Lockheed Tristar KC1

Boeing Chinook HC2

Beech King Air B200

 

Army Air Corps:

Blue Eagles - Westland Lynx & Westland Gazelle

Westland WAH-64D Apache AH1

 

Royal Navy:

4x BAE Systems Hawk T1

Westland Merlin HM1

 

United States Air Force Air Combat Command:

Lockheed Martin F-22A Raptor

Rockwell B-1B Lancer

 

United States Air Force Reserve Command:

Boeing B-52H Stratofortress

 

United States Navy:

Boeing F/A-18E/F Super Hornet

 

Belgian Air Component

Lockheed F-16AM Fighting Falcon - Saturday Only

Westland Sea King Mk48

 

Brazilian Air Force:

7x - Esquadrilha da Fumaça - EMBRAER T-27 Tucano

 

Canadian Armed Forces:

Boeing CF-118 Hornet

 

Chilean Air Force:

5x - Los Halcones - Walter Extra 300L

 

Czech Air Force:

SAAB JAS39C Gripen

2x - Mil Mi-24V Hind

 

French Air Force:

8x - Patrouille de France - Dassault Alpha Jet E - Saturday Only

 

Indian Air Force:

4x - Sarang Helicopter Display Team - HAL Dhruv

 

Portuguese Air Force:

2x - Asas de Portugal - Dassault Alpha Jet A

 

Royal Jordanian Air Force:

4x - Royal Jordanian Falcons - Extra 300L

 

Royal Netherlands Air Force:

Lockheed Martin F-16AM Fighting Falcon

 

Slovenian Air Force:

Pilatus PC-9M Swift

 

Swiss Air Force:

6x - Patrouille Suisse - Northrop F-5E Tiger II

 

Turkish Air Force:

Turkish Stars - Northrop NF-5A Freedom Fighter x 8

 

EADS:

Airbus A310 MRTT

 

FR Aviation:

2x - Dassault Falcon 20ECM

 

Rolls Royce:

Supermarine Spitfire PRXIX

 

Classic Jets and Cold War Era Aircraft:

Avro Vulcan B2 - Vulcan to the Sky

Hawker Hunter F58 - Hawker Hunter Aviation

 

Warbirds:

Westland Lysander

3x - Great War Display Team - RAF SE5a Replica

2x - Great War Display Team - Junkers CL1 Replica

2x - Great War Display Team - Fokker DR1 Replica

Great War Display Team - Sopwith Pup Replica

Great War Display Team - Sopwith Triplane Replica

Great War Display Team - Neiuport 17 Replica

 

Civlian:

7x - Breitling Jet Team - Aero Vodochody L-39C

 

 

Static Display:

 

Royal Air Force:

3x - Grob Vigilant T1

2x - Grob Viking T1

Panavia Tornado GR4

BAE Systems Harrier GR9

Westland Merlin HC3

Westland Puma HC1

BAE Systems Dominie T1

Lockheed Tristar KC1

Agusta A109E Power

British Aerospace Harrier GR3

Beech King Air B200

Boeing C-17A Globemaster III

Boeing E-3D Sentry AEW1

BAE Systems Harrier GR7

Eurofighter Typhoon F2

Eurofighter Typhoon F2

Panavia Tornado GR4

BAE Systems VC-10 C1K

Raytheon Sentinal R1

Lockheed C-130K Hercules C3

Panavia Tornado GR4

BAE Systems Hawk T1

Panavia Tornado F3

BAE Systems Nimrod MR2

 

Army Air Corps:

Westland Lynx AH7

Westland Lynx AH9

De Havilland Canada Beaver AL1

Aerospatiale Alouette II

Westland Gazelle AH1

Saunders Roe Skeeter

Eurocopter Squirrel HT1

 

Royal Navy:

2x - BAE Systems Hawk T1

Westland Sea King ASaC7

Westland Merlin HM1

Westland Sea King HU5

BAE Systems Jetstream T2

Westland Lynx HMA8

 

United States Air Force Air Combat Command:

Rockwell B-1B Lancer

Boeing B-52H Stratofortress

Lockheed HC-130P Hercules

 

United States Air Forces in Europe:

Lockheed C-130E Hercules

Lockheed Martin F-16CJ Fighting Falcon

Boeing F-15C Eagle

Boeing F-15E Strike Eagle

Boeing KC-135R Stratotanker

 

United States Air Force Reserve Command:

Boeing KC-10A Extender

Lockheed HC-130P Hercules

Lockheed MC-130E Hercules

Lockheed Martin CC-130J Hercules

 

United States Air Force Air Mobility Command:

Lockheed Martin C-130J Hercules II

Lockheed C-130H Hercules

Boeing C-17A Globemaster III

 

United States Air National Guard:

Lockheed C-130H Hercules

Boeing KC-135R Stratotanker

Lockheed Martin EC-130J Command Solo II

 

United States Air Force Special Operations Command:

Lockheed MC-130H Combat Talon II

Lockeed MC-130P Combat Shadow

 

United States Air Force Education and Training Command:

Boeing T-43A Gator

Raytheon T-1A Jayhawk

 

United States Marine Corps:

Lockheed KC-130T Hercules

 

Austrian Air Forces:

Lockheed C-130K Hercules

 

Belgian Air Component:

Lockheed F-16AM/BM Fighting Falcon

SIAI Marchetti SF260M

Lockheed C-130H Hercules

 

Brazilian Air Force:

EADS/CASA C-105 (CN295M) Amazonas

 

Canadian Armed Forces:

Lockheed CP-140 Aurora

 

Czech Air Force:

SAAB JAS39C Gripen

Aero Vodochody L-159B ALCA

Mil Mi-171SH

Antonov An-26 Curl

 

French Air Force:

Dassault Mirage 2000

Dassault Mirage F1

Dassault Rafale B/C

 

French Army Aviation

2x - SOCATA TBM-700

 

French Navy:

Dassault Falcon 50 Marine

Aerospatiale N262F Fregate

 

German Air Force:

Bell UH-1D Iroquois

Panavia Tornado RECCE

Transall C-160D

Airbus A310

Eurocopter AS532 Cougar

 

German Army Air Corps:

Sikorsky CH-53G Stallion

Eurocopter/MBB Bo-105P1

 

German Navy:

Westland Sea King Mk41

 

Hellenic Air Force:

Boeing RF-4E Phantom II

 

Hungarian Air Force:

Mikoyan MiG-29A Fulcrum

SAAB JAS39C Gripen

Antonov An-26 Curl

 

Irish Air Corps:

EADS/CASA CN235M Persuader

 

Italian Air Corps:

Lockheed Martin KC-130J Hercules II

Panavia Tornado IDS

2x - AMX International Centaur

2x - Aermacchi MB339CD

 

Pakistan Navy:

Lockheed P-3C Orion

 

Portuguese Air Force:

Lockheed C-130H Hercules

Dassault Alpha Jet A

 

Royal Air Force of Oman:

BAC 1-11

 

Royal Danish Air Force:

2x - Lockheed Martin F-16AM/BM Fighting Falcon

 

Royal Danish Navy:

Westland Lynx Mk90

 

Royal Jordanian Air Force:

Lockheed C-130H Hercules

 

Royal Netherlands Air Force:

4x - Lockheed Martin F-16AM/BM Fighting Falcon

Fokker 50

Eurocopter AS532U2 Cougar

 

Royal Norwegian Air Force:

2x - Lockheed F-16AM Fighting Falcon

 

Slovenian Air Force

Pilatus PC-9M Swift:

 

Spanish Air Force:

Lockheed C-130H Hercules

 

Swedish Air Force

SAAB JAS-39B Gripen

 

Turkish Air Force

Lockheed C-130E Hercules

 

Alenia:

Alenia C-27J Spartan

Aermacchi M311

Aermacchi M346

 

BAE Systems:

BAE Systems Hawk Mk128

 

Pilatus:

Pilatus PC-21

 

Classic Jets and Cold War Era Aircraft:

BAC Jet Provost T3 - Newcastle JP Group

BAC Jet Provost T5 - NWMAS

BAC Strikemaster Mk88 - NWMAS

De Havilland Canada Chipmunk T10

Hawker Hunter T7 - Delta Jet (XL577)

Hawker Hunter T7 - Delta Jets (WV318)

Hawker Hunter T7 - Delta Jets (WV372)

Folland Gnat T1 - Delta Jets

BAC Jet Provost T5 - Delta Jets

De Havilland Vampire T11 - VPG

Hawker Hunter FGA9 - Hunter Flying Club

Folland Gnat T1 - De Havilland Aviation

Hawker Hunter T8b

 

Warbirds:

Hawker Hurricane I

Supermarine Spitfire PRXI

 

Civlian:

Rollason Condor

Piper Dakota - Polly Vacher

De Havilland Canada Twin Otter - British Antarctic Survey

Diamond DA-40 Star - Cabair

Diamond DA-42 Twin Star - Cabair

Extra 400

Hawker Beechcraft Premier Jet 1

Hawker Beechcraft King Air 350

Airbus A300-600 - FedEx

Flight Design CTSW

Scottish Aviation Bulldog

Grob 120

Grob 140TP

 

Allen ein schönes RIAT und viel Spass

MfG Marco

[p2philip]

Hallo!

 

Auch ich mache mich morgen auf den Weg richtung FFD. Das Wetter sieht zum jetzigen Zeitpunkt nicht mal so übel aus.

 

Achtung an alle die noch keine Karten haben: Am Samstag gibt es keinen Verkauf bei den Gates am Platz!

[godfrey]

Die Airshow vom Samstag wurde gestrichen. Hoffentlich klappt's am Sonntag, wenn ich das RIAT besuche!

 

http://www.airtattoo.com/airtattoo/Newsroom/news/Newsroom/AIR_TATTOO_CANCELLED_SATURDAY

 

 

Gruss

Werner

 

Meine Bilder unter:

http://www.aviatikphoto.ch

[AndyBe]

Auch der Sonntag fällt aus - :(

Ihr tut mir echt leid in England!

 

http://www.airtattoo.com/airtattoo/Newsroom/news/Newsroom/AIR_TATTOO_CANCELLED_SUNDAY

 

AIR TATTOO CANCELLED SUNDAY

 

 

The organisers of the Royal International Air Tattoo at RAF Fairford in Gloucestershire announce that the airshow on Sunday, July 13 will not go ahead.

 

The decision was taken following lengthy discussions between the organisers, police and other safety services. It was based on concerns for our visitors and the disappointing conclusion was that we could not fully safeguard them.

 

The public is asked not to travel to RAF Fairford tomorrow.

 

Despite a huge effort by everyone involved to improve the conditions of the waterlogged public car parks, it became clear by mid-afternoon today (July 12) that significant areas of the fields and of the showground remain unusable.

 

Air Tattoo Director Tim Prince said: “We have been working around the clock to improve the conditions on the airfield and in the car parks but unfortunately we have run out of time.

 

“Many people will be desperately disappointed but I would like to assure them that we have tried everything possible within the time available.

 

“Having worked towards this airshow for the past 12 months, my team at the Royal Air Force Charitable Trust Enterprises and our band of 3,000 enthusiastic and loyal volunteers share the huge sense of frustration.”

 

The senior Police commander for the Air Tattoo, Supt Tony Godwin, said; “It is with deep regret that the decision has been made to cancel the Royal International Air Tattoo on both days. This decision was not made lightly. It was made in the interest of those visiting or working at the event.

 

“We would like to take this opportunity to thank those who had been planning to attend the airshow, for their cooperation and understanding.”

 

Air Tattoo Director Tim Prince said it was the first time the Air Tattoo had ever had to cancel one of its days in its 38-year history.

 

 

Gruss Andy

[p2philip]

Hallo,

 

Melde mich aus dem Hotel nahe Fairford. Überflüssig zu erwähnen dass die

Absage für mich einer Hiobsbotschaft gleicht.

Heuer wäre mein 5. Air Tattoo gewesen

und leider ist aus der Begeisterung über die perfekte Organisation der vergangenen Jahre Frust und Ärger geworden.

Nachdem vorerst nur der Samstag abgesagt wurde

bin ich heute trotzdem zur Airbase gefahren in der Hoffnung ein paar Flugbewegungen zu erwischen. Tatsächlich geflogen ist so gut wie nichts abgesehen von ein paar Teilnehmern die sich auf die Heimreise machten. Fotografieren war auch so gut wie unmöglich da man ausserhalb des Geländes einfach zu weit weg ist. Dass in der Entfernung Leckerbissen wie F-22, Smoke Squadron, CAF Hornet, Turkish Stars und so weiter zu sehen waren half auch nicht dabei die Stimmung zu heben und so hoffte ich bis vor kurzem wenigstens auf die Fortsetzung am Sonntag.

 

Die Gründe für die Absage welche auf der offiziellen Website genannt wurden

sind für mich grösstenteils Unsinnig und hätten behoben werden können.

Von 'flooded' oder 'waterlogged' konnte zumindest Heute keine Rede sein - ich hätte die

Parkplätze höchstens als matschig beschrieben. Mehr als schmutzige Schuhe und im schlimmsten Fall hängenbleibende Fahrzeuge hätte es aber nicht gegeben und das

ist doch kein Grund die weltgrösste Airshow abzusagen.

Entgegen dem was auf der Homepage verkündet wird wurde heute auch den ganzen Tag über nicht an den Parkplätzen (zumindest East Side) gearbeitet. Mit Stroh oder Sand hätte man die stark beanspruchten Stellen im Gras ohne grossen Aufwand befahrbar machen können, stattdessen wurde anscheinend darauf gewartet dass die bekanntlich sehr starke Englische Sommer-Sonne die Problemzonen von allein innerhalb eines Tages auftrocknet.

 

Kurz um, dieses Debakel hätte vermieden werden können - und wenn schon absagen dann etwas früher, zum Beispiel am Mittwoch als die Situation laut Anwesenden um einiges schlimmer war als zum jetzigen Zeitpunkt. Hätte vielen tausend Menschen die aus ganz Europa anreisten, inklusive meiner Wenigkeit, einen Haufen Zeit, Ärger und nicht zuletzt Geld erspart.

 

Liebe Grüße aus dem ironischerweise jetzt wirklich sehr sonnigem England.

[adriank]

Hallo

 

Wahnsinn, völlig unprofessionelle Organisation. Mir tun die vielen vergebens angereisten Zuschauer leid!

 

Mit Fliegergruss

Adrian.

[AndyBe]

Hallo

 

Wahnsinn, völlig unprofessionelle Organisation.

Mit Fliegergruss

Adrian.

 

Eine bessere Organisation als in Fairford gibt es nicht!

Sicherheit muss an erster Stelle stehen!

 

http://nl.youtube.com/watch?v=yjuY5w1b8Yo

 

Gruss Andy

[Oshkosh]

Moin,

 

das sieht ja übel aus:

http://www.scramble.nl/forum/viewtopic.php?t=34957&postdays=0&postorder=asc&start=165

 

Gruß,

 

Markus

[HPA]

Hallo zusammen.

 

Ja. Es ist schon eine bittere Pille... :(.

 

Es ist jetzt 11 LT in Swindon (20 Km südlich von RAF Fairford) und wir haben bestes Flugwetter. Aber wie gesagt - das Gebiet um den Flugplatz ist ein grosser Sumpf. Die Show abgesagt - das erste nach Mal überhaupt (in 38 Jahren).

 

Wir warten derzeit in der Hotel-Halle auf den Bustransport auf die Basis, zusammen mit Crews der US Airforce und der Bundeswehr. Der Bus kommt in 2 Stunden...

 

Wenigstens haben wir unsere Crewpässe, wonach wir am Nachmittag noch etwas das (im wahrsten Sinne des Wortes) "static Display" auf der Basis ankucken werden.

 

Jetzt haben wir ja bestens Zeit unseren Rückflug nach Zürich zu planen (nachdem wir flugplanmässig mit unserer Warrior am Freitag Abend in Fairford gelandet sind). Der Departure Slot ist auf 1902 LT angesetzt.

 

Fliegerei bleibt eine Wissenschaft für sich: Es gibt immer wieder unterwartetes - im sehr positiven und halt auch im negativen. Na ja, vor uns liegen noch 1000 KM in die Schweiz. Wir freuen uns.

 

Besten Fliegergruss, aus dem sonnigen England. Patrick.

[FalconJockey]

Wird Zeit, dass die Show in "Riad" umbenannt wird und auch dort stattfindet: Garantiert kein Regen und auch kein Gras/Boden, der zum Sumpf werden könnte ;)

 

Tut mir echt leid für euch, dass ihr soviele Nerven und vorallem Geld Nullkommanichts versenkt habt! Aber wer nach England fährt.... ;)

[adriank]

Eine bessere Organisation als in Fairford gibt es nicht! Sicherheit muss an erster Stelle stehen!

Sicherheit, ok. Nun ist es ja nicht das erste Mal, dass es in England im Sommer sehr viel regnet - und das nicht einzuberechnen (Parkplatz, etc.), das ist wirklich nicht professionell.

 

Mit Fliegergruss

Adrian.

[Marc Hugelshofer]

Hallo zusammen

 

Ich glaue nicht dass man hier von Unprofessionalität sprechen sollte. Wer am Freitag draussen war (auf dem Showgelände) und sah wie sumpfig (nicht feucht oder nass, sondern stehendes Wasser), der versteht die Organisatoren voll und ganz. Es gab offenbar schon am Fr. Probleme mit hängengebliebenen Fahrzeugen beim Verlassen der Parkplätze. Und da waren schätzungsweise nur ca. 200-300 Autos im Parking (Blue car park). Es war dort schon als einer der ersten mühsam rauszukommen. Stellt Euch vor was das für ein Chaos geworden wäre mit 10tausenden von Autos. Schade, aber es ist halt so. Freuen wir uns auf nächstes Jahr.

 

Gruss Marc, der jetzt irgendwie dieses Jahr noch seinen Airshowhunger anderswo stillen muss.