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Fliegen und Technik

Hier dreht sich alles um die Technik der Flugzeuge. Die Moderatoren Lukas Epting und Stefan Schüpbach arbeiten als Flugzeugmechaniker.

1'145 Themen in diesem Forum

  1. Airbus - Ein Flugzeug für Profis, oder...

    Von Tigerstift,
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  2. Airbus A380

    Von HB-YAN,
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  3. Throttle- und Reverser-Funktion

    Von pzumstein,
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  4. Verstellpropeller

    Von FS-Alpenflieger,
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  5. Lycoming GO-480 primer/choke

    Von J-MikeBravo,
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  6. Arbeit über Strahltriebwerke/Jet engine: Materialien, Technik-Besichtigung, etc.

    Von Turkish Pilot,
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  7. Blower, Turbocharger, Supercharger...

    Von Peter Gloor,
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  8. Ich Wolte Neheres Über die Berufe im Flugzeug bereich wissen

    Von Slava16,
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  9. 50h Kontrolle

    Von Haslivet,
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  10. LBA Luftverkehrssicherheit

    Von Binford,
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  11. Dauernde Ladung bei Batterie und weiter?

    Von HBFOX,
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  12. TCAS läßt Flugzeuge automatisch ausweichen? Doch nicht oder? 1 2

    Von RescueBär,
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  13. Vor 60 Jahren: Erstflug der Comet

    Von Ernst Dietikon,
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  14. Wie viel PS liefern die Engines ?

    Von Sebastian,
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  15. Schwerpunkt (CG) bei gepfeilten Flügeln, Deltas und gepfeilten Nurflüglern....

    Von Roberto,
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  16. Suche Photos oder Originalteile von Panels und Placards

    Von Roli_BHP,
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  17. ALS Blitzlichter und Landegeschwindigkeit

    Von x-time,
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  18. Frage zu Air Conditioning System A320

    Von Sebastian,
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  19. Schwebeleistungskurve

    Von Speedbird_reloaded,
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  20. Zu viel Leistung bei Lycoming O360-A3A

    Von dschnyder,
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  21. Was haltet ihr davon (winggrid)?

    Von Gast blackholesun,
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  22. Flugzeug-Kennungen/Gewichtsklassen

    Von KitKat,
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  23. Bedeutung "NC-100LL"

    Von Hotas,
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  24. Boeing 747-400 - Kleiner Bildschirm an den Seiten?

    Von conaly,
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  25. Funkenerodiertes Flugzeugteil

    Von HB-YAN,
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