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  1. Hallo zusammen In meiner Freizeit werkle ich seit einiger Zeit an einer WebApp zum Erstellen von VFR-Navigationsflugplänen in der CH. Dabei habe ich unterschiedliche freie Quellen integriert (u.A. Geländekarte, ADs, Nav-Aids, Airspaces, METAR/TAF, Webcam-Links und als besonderes Schmankerl: live FLARM Traffic :)). Die Navpläne lassen sich dann als PDF, Excel oder für Google Earth exportieren. Das Projekt ist wie seine Quellen offen, nicht-kommerziell und aus reinem Spass an der Freude entstanden. Wer mal reinschauen möchte, sei herzlich willkommen: https://www.navplan.ch/#/traffic
  2. Aus einer Idee einiger Schweizer Segelflieger von 2001 ist innert kurzer Zeit eine in der bemannten Fliegerei sehr verbreitete Technologie entstanden. Im Jahr 2004 als Crowd-Funding Initiative gestartet, ist das System heute in über 30'000 Flugzeugen und einer ähnlichen Anzahl von Fahrzeugen in Tagbauminen weltweit im täglichen Einsatz. Andrea Schlapbach zeigt die verschiedenen Phasen auf, welche er und seine Kollegen dabei beschritten haben. Was anfänglich eine technische Herausforderung war, nahm rasch kommerzielle Dimensionen an. Von der Idee zum Startup bis zum Firmenverkauf waren einige H
  3. Speedskydiving

    FLARM Dropzone Generator

    Der Para-Sport-Club Triengen hat seit ein paar Wochen einen FLARM Dropzone Generator in Betrieb. Mit der FLARM Version 6 können Fallschirmspringer, oder besser gesagt deren Absetzzone, als Hindernis angezeigt werden. Unser DZ Generator zeigt ein Fallschirm (Hindernis) in Form eines Zylinders von 2'500 m Radius und 4'000 m Höhe an. Aktiviert wird er während der Zeit des Sprungdienstes, d.h. am Wochenende bis auf die Mittagspause (12 - 14 Uhr) durchgehend und unter der Woche wenn aktuell gesprungen wird. Da der Dropzone Generator ein mobiles Gerät ist, könnte dieser auch auf Auss
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