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  1. Allnen einen schönen Sonntagabend und ich hoffe Ihr seid alle gut im neuen Jahr angekommen... Ich mach jetzt mal den Anfang für den 2018 ZRH Special Thread: Vom letzten Samstag: Die A6-EUA mit neuen Stickern versehen: (Hello) Year of Zayed 2018 and (Bye Bye) FC Arsenal.
  2. Erstbesuch eines A320NEO der Pegasus
  3. Alex, ich möchte mich einmal ganz herzlich bei Dir bedanken, dass Du Dir jeden Tag die Mühe machst, für uns den Flugplan durchzugehen und die interessanten movements raussuchst! Denke aber, dass es nun Sinn macht einen neuen thread fürs neue Jahr zu starten. Hoffe das geht in Ordnung für Dich!
  4. Morgen wird die Cargolux B747-400 mit dem zweiten Solar Impulse Prototypen einen Tankstopp am EAP einlegen. Die Ankunft ist um 08.30, der Abflug um 10.30 geplant. Gruss JOEL
  5. So, nach meinem London Spotting Trip folgt nun ein weiterer Ausflug. Letzte Woche habe ich kurzfristig frei genommen und bin mit einem Kollegen am Donnerstag nach München gefahren. Wetter technisch sah die Prognose nicht sonderlich gut aus und wir rechneten mit eher schlechtem Wetter. Glücklicherweise trafen die Vorhersagen mehrheitlich nicht zu und wir haben noch einige Sonnenstunden genießen können. Kleinere Regenschauer gab es zwischendurch auch, aber konnten gekonnt durch Essenspausen im Flughafen oder warten im Auto vermieden werden. LINKS: Direkt zu Tag 2 Direkt zu Tag 3 Nur Stadtbesuch Keine Flugzeug Bilder Direkt zu Tag 4 TAG 1 am Flughafen „Franz Josef Strauß" in München Beginnen möchte ich mit dem 1. Tag, dem 14. August 2014. In München angekommen, konnten wir noch nicht im Hotel einchecken, wodurch wir uns gleich entschieden den Hügel an der Südbahn aufzusuchen. Kaum auf dem Hügel angekommen, kam für mich schon ein erstes Highlight. TUIFly Boeing 737-8K5 mit den Split Scimitar Winglets. Hier beim Start nach Fuerteventura. Es steht außer Frage wer in München am meisten vertreten ist. Hier eine Aufnahme des recht gut gefüllten Terminal 2. Boeing 737-82R TC-AAZ von Pegasus Airlines beim Starten nach Istanbul. Etihad kam mit dem A330-343 A6-AFC aus Abu Dhabi. Hier beim Touchdown. Egyptair Boeing 737-866 SU-GDE beim rollen ans Gate, nach dem Flug Kairo-München. Zwischendurch konnte man auch die Mitzieher Fähigkeiten wieder mal testen. Hier beim TAP A320-214 CS-TNG beim Start nach Lissabon. DHL kam gerade aus der selben Stadt mit der Boeing 757-236(SF) in München an. Condor beim Start nach Kos mit dem A320-212 D-AICK. Mein Highlight des ersten Tages war die Boeing 777-FS2 von FedEx, die aus Paris gekommen ist und später nach Frankfurt weiter flog. Nun hiess es Position wechseln, da ein anderer Spotter uns netterweise mitgeteilt hat, dass der ANA Dreamliner normalerweise auf der Nordbahn reinkommt. Also folgten wir ihm mit dem Auto bis in den Anflug an der Nordbahn. Kaum ausgestiegen, kam dann aber erst noch ein Lufthansa A340-642 aus Tokyo angeflogen. Wir freuten uns als wir sahen dass es die D-AIHN mit FANHANSA Aufschrift war. Leider ging der ANA Dreamliner dann doch außergewöhnlich auf die Südbahn. Wir wollten eigentlich schon ins Hotel einchecken gehen, sahen dann aber noch die Air Berlin mit dem A320-214 D-ABDU mit AirBerlin/Etihad Bemalung anfliegen. Also gleich nochmals die Kamera geschnappt und ein weiteres Bild war im Kasten. Nun hieß es erst einmal im Hotel das Zimmer beziehen bevor es weiterging. Da die Sonne die Pistenachse mittlerweile überquert hatte, suchten wir uns einen anderen Spot an der Südbahn. Angekommen, kam der Air Malta A319 9H-AEM im besten Abendlicht aus Catania angeschwebt. Zeit für eine Nahaufnahme einer weiteren, stark vertretenen, Airline in München. Hier das Heck vom Air Dolomiti Embraer ERJ190-200LR I-ADJO vor dem Tower. Das Licht wurde immer weniger und wir entschieden uns für den letzten Positionswechsel vom 1. Tag. Wir fuhren Richtung Besucherpark, um vom Besucherhügel einige Aufnahmen mit dem Stativ zu machen. Kaum angekommen dauerte es auch nicht lange und der Emirates A380-861 A6-EDB rollte nach der Landung zum Gate. Der Lufthansa A340-343X D-AIKM wurde an ein anderes Gate gezogen. Da kaum mehr licht vorhanden war, konnte man sich wieder mit mitziehen versuchen. Eines der wenigen brauchbaren Bilder ist die S7 Airlines A319-114 Maschine VP-BHG beim Taxeln zum Gate. Beim Gate angekommen. Zeit für eine kleine Übersicht vom Terminal 1 mit Tower. Im Vordergrund wurde gerade die Boeing 737-8EH D-ASXM von Sun Express für den Flug nach Adana zurückgepusht. Das Herzstück vom Münchner Flughafen, ohne welches nichts gehen würde. Einfach ein schöner Tower. So nun das Letzte Bild für den ersten Tag. Glücklicherweise ging der TUIFly Goldbär an ein Gate, bei welchem kein Lichtmast oder sonstiges im Weg war. D-ATUD Boeing 737-8K5. Ich hoffe die Bilder vom ersten Tag haben euch gefallen und freue mich über jeden Kommentar. Bald werden dann auch die Bilder von den anderen Tagen folgen.
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