FR24 - Dies & Das

[Tobisky]

vor 1 Stunde schrieb SR292:

EK 640 ist östlich von Kabul gekreist, ist dann aber nicht gelandet und nun (scheinbar) auf dem Weg zurück nach Dubai.

 

https://www.flightradar24.com/data/flights/ek640#28ca0529

Offenbar rücken die Taliban bereits in Kabul ein und es gab Gefechte. Daher wohl der Entscheid umzukehren.

[SR292]

vor 1 Minute schrieb Tobisky:

Offenbar rücken die Taliban bereits in Kabul ein und es gab Gefechte. Daher wohl der Entscheid umzukehren.

 

War auch mein Gedanke. Viele westeuropäische Staaten planen für Montag und Dienstag aber noch Rückführungsflüge.

[Tobisky]

vor 2 Minuten schrieb SR292:

 

War auch mein Gedanke. Viele westeuropäische Staaten planen für Montag und Dienstag aber noch Rückführungsflüge.

Jupp, solange verhandelt wird, ist noch Zeit.
https://www.srf.ch/news/international/marsch-auf-die-hauptstadt-die-taliban-haben-kabul-umzingelt

[Mister Volare]

EDW24 musste nach ZRH zurück:

 

[SR292]

vor 15 Stunden schrieb Mister Volare:

EDW24 musste nach ZRH zurück:

 

Danke für die Bilder. Gemäss Radio Zürisee eine Kollision mit einem Storch. Es wurden keine Schäden festgestellt und die Maschine hob ein 2. Mal Richtung CUN ab.

[Peter Gloor]

Am 15.4.2021 um 21:07 schrieb reverser:

Highlight, bzw. highsound, sind die Antonov An-12's, wenn sie gelegentlich mal vorbeibrummen.

Was ein Sound

Richard

 

Die fliegen nicht einmal selten übers Zürich-Unterland. Man kann sie kilometerweit hören

[Ueli Zwingli]

LX2689 von Shanghai PVG nach Zürich ZRH wird diverted nach Kiev KBP.

https://fr24.com/SWR2689/29295738

Bearbeitet 15. September 2021 von Ueli Zwingli

[pinball]

Kann jemand erklären, warum die SWT6EC von Vendig nach Paris immer die Strecke über Ljubljana und Salzburg fliegt??? Das ist doch ein ziemlicher Umweg!

 

[Gast]

vor 37 Minuten schrieb pinball:

Kann jemand erklären, warum die SWT6EC von Vendig nach Paris immer die Strecke über Ljubljana und Salzburg fliegt??? Das ist doch ein ziemlicher Umweg!

 

Schwer beladen? Steigleistung?

 

Bernd

[oneworldflyer]

 

[oneworldflyer]

1 hour ago, Venturi-Sim said:

 

Schwer beladen? Steigleistung?

 

Bernd

 

Dachte ich auch zuerst auch, wobei ich denke, dass ein Routing via Mailand-Genf passen sollte von der Steigleistung her. Da scheint noch etwas anderes im Spiel zu sein.

 

Wobei, die umgekehrte Richtung ist auch spannend, die geht via Lyon und Nizza:

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-lhv#2ad8b2ab

 

Bearbeitet 17. Februar 2022 von oneworldflyer

[Frank Holly Lake]

Es sieht so aus, las wenn Sie die Berge komplett umflogen haben.

Reine Steigleistung kann es nicht sein, da fliegt man normaler weise Scheifen um sich nach oben zu schrauben.

Grüße Frank

Bearbeitet 19. Februar 2022 von Frank Holly Lake

[Tis]

vor 11 Stunden schrieb oneworldflyer:

 

Dachte ich auch zuerst auch, wobei ich denke, dass ein Routing via Mailand-Genf passen sollte von der Steigleistung her. Da scheint noch etwas anderes im Spiel zu sein.

 

 

Wirklich interessant. Es wird auch nicht die Schweiz per se umflogen, die Route führt ab und zu auch über den Nordteil unseres Landes. Wenn man die Routings so anschaut, scheint wirklich auf beiden Wegen den hohen Alpen ausgewichen zu werden. Das einzige, was ich mir dafür noch vorstellen könnte wäre, dass es vielleicht mit der Engine Out Performance zusammenhängen könnte. Die Minimum Enroute Altitude auf der Nord-Süd-Route Tessin-Deutschschweiz (CANNE/ODINA/ABESI) beträgt FL140, bei der schrägen Route via St. Moritz (PELAD) sind es FL160, bei den österreichischen Alpenquerungen ebenfalls. Vielleicht kann diese Höhe im Falle eines Triebwerksausfalls nicht gehalten werden, bzw. kann auch nicht der Sinkflug ab Reiseflughöhe (Drift Down) mit so geringer Sinkgeschwindigkeit vollbracht werden, dass es von jedem Punkt entlang der Route im Sinken auf die eine oder andere Seite der Alpen reichen würde? Das kann ich mir allerdings auch kaum vorstellen, sonst wären andere alpentransierende (?) ATR-Betreiber wie Intersky wohl schon früher Sturm gelaufen, und die Operation in Nepal und dergleichen wäre wohl auch nicht möglich...

 

LG

Tis

[pinball]

"alpentransierend" - was für ein schönes Wort!:-)

 

[SR292]

QR8265 von Doha nach Maastricht konnte wegen des Unwetters nicht landen und machte eine DIV nach MXP!

 

Kann leider das Bild nicht hochladen, sah aber speziell aus auf FR24.

 

 

Bearbeitet 19. Februar 2022 von SR292

[Tis]

vor 4 Stunden schrieb SR292:

QR8265 von Doha nach Maastricht konnte wegen des Unwetters nicht landen und machte eine DIV nach MXP!

 

Kann leider das Bild nicht hochladen, sah aber speziell aus auf FR24.

 

Naja, der BA296 ORD-LHR wich kürzlich auch nach Zürich aus - und der hatte nicht nur Fracht an Bord  

https://www.flightradar24.com/data/flights/ba296#2adb61c5

 

Aber ja, habe ich heute bei der Flugplanung auch wieder gedacht: Ist schon spannend, wie MXP bei solchen labilen Wetterlagen im Norden dann abgeschirmt durch die Alpen oft ein "safe haven" ist (dafür dann gern mit etwas Nebel :-)). Und oft, wenn ZRH/BSL von stärkeren Winden heimgesucht werden, ist sogar schon Genf stabil und ruhig - hier die Werte von vor ein paar Tagen:

 

ZRH: TEMPO 3109/3121 27015G32KT

BSL: TEMPO 3112/3118 29015G30KT

GVA: 3109/0115 20010KT

MXP: 3112/0118 26006KT CAVOK

 

Nur darf GVA aber während der Wintersaison am Weekend nicht als Alternate geplant werden, da sie so schon genug zu tun haben  

 

A) LSGG
B) 21/12/18 05:00 C) 22/03/27 22:59
D) SAT SUN H24
E) AD NOT TO BE PLANNED FOR DIV OR ALTN.

 

 

LG
Tis - immer noch auf der Suche nach dem korrekten Partizip zum Substantiv "Alpentransversale"  

[ErnstZ]

vor 16 Stunden schrieb Tis:

Nur darf GVA aber während der Wintersaison am Weekend nicht als Alternate geplant werden, da sie so schon genug zu tun haben  

Wenn ich mir den Flugweg von BA296 anschaue habe ich aber fast das Gefühl, die wollten zunächst nach Genf und sind erst dann (ev. eines besseren belehrt) nach links in Richtung Zürich abgebogen…

 

Grüsse Ernst

[Ueli Zwingli]

Die Amis beobachten die Ostukraine seit einiger Zeit mittels hochfliegenden Drohnen. Zum Teil kreuzen sie 24 Std nonstop über dem Krisengebiet!  FR24 Filter: Altitude 52000 - 65000 ft

 

 

https://www.wiki.de-de.nina.az/Northrop_Grumman_RQ-4.html

 

Bearbeitet 23. Februar 2022 von Ueli Zwingli
FR24 Filter hinzugefügt

[reverser]

vor 10 Minuten schrieb Ueli Zwingli:

Die Amis beobachten die Ostukraine seit einiger Zeit mittels hochfliegenden Drohnen. Zum Teil kreuzen sie 24 Std nonstop über dem Krisengebiet!  FR24 Filter: Altitude 52000 - 65000 ft

 

Ja; und es ist auf FR24 zu sehen! Könnte genausogut blockiert sein. Gehört zur "Kriegsführung", im Internet Zeitalter, habe ich gehört: Der Gegner weiss nicht nur, dass er beobachtet wird, er muss auch zur Kenntnis nehmen, dass ein Millionenpublikum das ebenfalls mitbekommt.

 

Was die Daten-Auswertung des Global-Hawk betrifft - das wird nicht veröffentlicht, da halten sich die Amis bedeckt, weil die Russische Armee wiederum Rückschlüsse ziehen könnte, über deren Intel-Kapazität.  Das soll auch der Grund gewesen sein, warum geheimdienstliche MH 370-Satellitenbeobachtungen nie veröffentlicht wurden, verschwörungstheoretisch

 

Gruß Richard

[Ueli Zwingli]

Aktuell ist eine 2. Drohne von Sigonella Sizilien gestartet und befindet sich schon über der Ukraine. Es scheint sich etwas anzubahnen....

[oneworldflyer]

LOT755 WAW-IEV dreht um:

https://www.flightradar24.com/LOT755/2aebbb57

 

Spannendes Routing der Air Astana:

https://www.flightradar24.com/KZR202/2aeb8bc6

 

El Al 29 weicht in kurzfristig dem ukrainischen Luftraum aus:

https://www.flightradar24.com/ELY029/2aeb6eae

 

NOTAM:

Bearbeitet 24. Februar 2022 von oneworldflyer

[reverser]

Kleines Update:

FR24 ist kaum mehr abrufbar, da vollkommen überlastet.

Muss wohl was mit der neuerlichen Invasion zu tun haben.

Was den "Eurovision" Song Contest und künftige Sanktionen betrifft: 

Zitat

EBU plant derzeit keinen Ausschluss Russlands vom Eurovision Song Contest 2022 in Turin

...the Show must go on

Gruß Richard

[Ueli Zwingli]

vor 5 Minuten schrieb reverser:

Kleines Update:

FR24 ist kaum mehr abrufbar, da vollkommen überlastet.

Muss wohl was mit der neuerlichen Invasion zu tun haben.

Gruß Richard

Mit dem Handy problemlos Zugriff

[Gabriel-ZRH]

Ja, ist per Handy sehr gut erreichbar. Sind mindestens 6 Tanker in der Luft am Kreisen…

[Frank Holly Lake]

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Das geht schon seit 12 Uhr so.

Fakt ist seit gestern Nacht gibt es keine zivilen Flugverkehr mehr über der gesamten Ukr. 

Eine absolut unnötige Situation. Russland .. Keine schöne Zeit derzeit, der Ölpreis ging auf 104 $ für 1 B rauf, was vor allem die Luftfahrt trifft.

Traurige Grüße Frank

Bearbeitet 24. Februar 2022 von Frank Holly Lake