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Fliegen mit Langstreckenjets innerhalb Europas


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frankito

Moin, schoen, den obigen Portugal - Azoren Beitrag hier zu sehen, war genau, was ich eigentlich zum interessanten Thread haette beitragen wollen... Die Azoren sind wirklich sehr schoen und ein unbedingt empfehlenswertes Reiseziel fuer den der es etwas ruhiger mag!

 

Gestern abend kam dieser Vogel hier in Lissabon eingeschwebt,

 

1058607.jpg

 

http://www.luzair.com

 

kam also quasi "nach Hause". Mit ein bisschen Glueck kann man auch mal in so etwas gesetzt werden, wenn man z.B. in 2007 LTU oder Brussels Airlines gebucht hat, oder irgendeine andere Airline, die kurzfrstig einen Heavie im Wetlease benoetigt... Vielleicht dann ja auch auf Kurz- oder Mittelstrecke.

 

;)

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  • 6 months later...
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SWISS wird den ganzen Winter über den Samstagabend- und den Sonntagmorgen-Flug nach VIE mit der 77W fliegen.

Ähnlich wie einst mit den A380 im Jahr 2010 fliegt Air France im Februar und März 2017 mit der neuen Boeing 787-9 sechsmal wöchentlich von Paris nach London:   http://www.routesonline.com/news/38/ai

Auf IST-ATH-IST kann man nächsten Sommer die B777-300ER, sowie A330 und A340-300 von Turkish ausprobieren. http://airlineroute.net/2015/01/02/tk-ath-s15/

Ich weiss nicht ob folgendes schon erwähnt wurde:
Das hätte nur Sinn gemacht, wenn Usbekistan in Europa und nicht in Zentralsien liegen würde. :009: :005:
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oneworldflyer
Das hätte nur Sinn gemacht, wenn Usbekistan in Europa und nicht in Zentralsien liegen würde. :009: :005:

 

Es geht um das Leg Genf - Milano, was sehr wohl in Europa liegt. :009:

 

LAN ist auch in Südamerika stationiert und fliegt FRA-MAD ...

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oneworldflyer
Ich frage mich nur, ob man das auch zu einem halbwegs erschwinglichen Preis buchen kann! ;)

Wenn es überhaupt möglich ist...

 

Wird wohl änhlich teuer wie die KE Legs VIE-ZRH sein. :(

 

Anyway, ich finde es eine interessante Neuigkeit und es gibt bestimmt immer Leute die genügend Geld dafür haben :007:

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Wenn es überhaupt möglich ist...
Das wird der Florens sicherlich geprüft haben, den sonst wäre der LAN-Vergleich ja auch sinnlos. :009:
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Ich glaube, es ging um das Teilstück Genf-Mailand. Dieses liegt - soweit ich in der Schule gut aufgepasst habe - tatsächlich vollständig in Europa.

 

Edith: Zu langsam. So ist es, wenn man vor dem Klick auf den Button auf eine Tasse Kaffee vom Chef eingeladen wird.

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Ich glaube, es ging um das Teilstück Genf-Mailand. Dieses liegt - soweit ich in der Schule gut aufgepasst habe - tatsächlich vollständig in Europa.
Zumindest in der Schule hast Du aufgepasst (vergl hier :005: ), doch ist das auch buchbar?
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Bei aller Freude, aber noch was kleines..Hat UZB überhaupt Streckenrechte Genf-Mailand dass sie Leute aufladen kann, welche wieder in Mailand aussteigen?Soviel wie ich weiss hat KE ebenfalls keine auf dem Flug VIE-ZRH.

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oneworldflyer
Das wird der Florens sicherlich geprüft haben, den sonst wäre der LAN-Vergleich ja auch sinnlos. :009:

 

Zumindest in der Schule hast Du aufgepasst (vergl hier :005: ), doch ist das auch buchbar?

 

Bei aller Freude, aber noch was kleines..Hat UZB überhaupt Streckenrechte Genf-Mailand dass sie Leute aufladen kann, welche wieder in Mailand aussteigen?Soviel wie ich weiss hat KE ebenfalls keine auf dem Flug VIE-ZRH.

 

Es tut mir wirklich leid, dass ich diese Information überflüssigerweise und fälschlicherweise hier geposted habe. Deshalb lösche ich den Post oben im Sinne der allgemeinen Zufriedenheit. :001::001::001::001::001::001::001::001::001:

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Bei aller Freude, aber noch was kleines..Hat UZB überhaupt Streckenrechte Genf-Mailand dass sie Leute aufladen kann, welche wieder in Mailand aussteigen?Soviel wie ich weiss hat KE ebenfalls keine auf dem Flug VIE-ZRH.

 

UZB GVA-MXP ist leider nicht buchbar. Im Gegensatz dazu hat KE auf dem Leg VIE-ZRH Streckenrechte und kann somit auch gebucht werden.

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---Röli---

habe eben bei airtraffic airmauritius MK 46 entdeckt ( laut flightstats Mauritius-Milan-LHR)

 

vermutlich haben die auf der Strecke MXP-LHR keine Streckenrechte (und somit unbuchbar :(), oder weiss da jemand von euch mehr???

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Joel Vogt

Air Mauritius hat eigentlich immer zahlreiche Dreiecksflüge im Programm, Streckenrechte in Europa sind allerdings nicht die Regel. Der Zürcher Flug ging zuletzt längere Zeit via Genf, mittlerweile geht er via Frankfurt...

 

Gruss

 

JOEL

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Joel Vogt

Zu den 6-Nations-Rugby-Tests vom 14.3.09 in Murrayfield/Edinburgh (Schottland-Irland) und vom 21.3.09 in Cardiff (Wales-Irland) gibts wieder A330-Flüge mit Aer Lingus:

 

13/03/09, Dublin-Edinburgh vv.

14/03/09, Dublin-Edinburgh vv.

15/03/09, Dublin-Edinburgh vv.

 

20/03/09, Dublin-Cardiff vv.

21/03/09, Dublin-Cardiff vv.

22/03/09, Dublin-Cardiff vv.

 

Buchbar via aerlingus.com, vor allem die Flüge gegen den Verkehrsstrom (-> quasi Leerflüge) sind sehr billig zu haben!

 

Gruss

 

JOEL

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Grönländer

Hab zufällig auf dem Radar entdeckt, das Air Berlin(LTU) von den Kanaren A330 einsetzt. Dann bin ich auf die HP vom Nürnberger Flughafen, dorthin war das Ziel, der beiden A330. Haben die zur Zeit zu viele A330 übrig ? Sie fliegen im Moment europäische Ziele an. Außerdem ist dort jeden Abend ein Flug nach Hamburg mit nem A330.

 

Gruß Alex

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foxyankee

Ja, die haben Airbusse übrig!

 

Aus NUE fliegen sie im Drehkreuz, aber auch TXL-FRA ist mal Sonntags abends drin.....

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Howard Hughes

Bin selber schon mit einem LT A 332 DUS-LPA geflogen zudem noch DUS-MIR mit MD-11.

Ab MAD bin ich mit IB A 343 nach LPA geflogen, war auch sehr intertessant.

 

Fliegt SV nicht MUC-VIE mit B 772 ? Das Gesammte routing müsste JED-MUC-VIE sein, wenn es schon steht, oder es nicht buchbar sein sollte einfach ignorieren, hatte dies mal in einem Luftfahrtmagazin gelesen.

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Hab zufällig auf dem Radar entdeckt, das Air Berlin(LTU) von den Kanaren A330 einsetzt. Dann bin ich auf die HP vom Nürnberger Flughafen, dorthin war das Ziel, der beiden A330. Haben die zur Zeit zu viele A330 übrig ? Sie fliegen im Moment europäische Ziele an. Außerdem ist dort jeden Abend ein Flug nach Hamburg mit nem A330.

 

Gruß Alex

 

Alle 3 A330-300 der Airberlin/LTU (D-AERK, D-AERQ, D-AERS) wurden auf 387 All-Economy Sitze umgerüstet, und sind im Winterflugplan ins Nürnberg Drehkreuz eingebunden, es geht werktags jeweils HAM/TXL/DUS-NUE- AGA/TFS/HRG/FNC/SPC/etc - NUE-HAM/TXL/DUS.

 

Also Mo-Fr sind die A330-300 über Nacht jeweils einer in Hamburg, einer in Berlin und einer in Düsseldorf, auf dem Morgenflug von dort (Abflug ~0630) nach Nürnberg, sowie dem Abendflug ab Nürnberg (Ankunft ~2300) hat man die Gelegenheit, innerdeutsch in einem randvollen A330-300 zu fliegen ;)

 

Fliegt SV nicht MUC-VIE mit B 772 ? Das Gesammte routing müsste JED-MUC-VIE sein, wenn es schon steht, oder es nicht buchbar sein sollte einfach ignorieren, hatte dies mal in einem Luftfahrtmagazin gelesen.

 

Fast, das Routing ist JED-VIE-MUC-VIE-JED, wobei meinem Wissensstand nach VIE<=>MUC nicht buchbar ist :(

 

Lg,

 

Joseph

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Alle 3 A330-300 der Airberlin/LTU (D-AERK, D-AERQ, D-AERS) wurden auf 387 All-Economy Sitze umgerüstet,...

 

Es lebe der Touristenbomber...*quetsch* :D

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  • 2 weeks later...
Stefan Sonnenberg

Korean Air AMS-MAD 772 -> ca. 270 Euro, also nicht gerade ein Schnäppchen.

 

Stefan

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  • 2 weeks later...
INNflight

Gerade gefunden und auch buchbar!

 

Air China (A330 soviel ich weiss) Paris CDG - Athen

 

Preis? K.A., hab nicht geschaut :o

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oneworldflyer
Gerade gefunden und auch buchbar!

 

Air China (A330 soviel ich weiss) Paris CDG - Athen

 

Preis? K.A., hab nicht geschaut :o

 

Auf Amadeus ist dieses Leg nicht zu finden mit Air China. :003:

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