01.06.2009 | Air France A330-200 | Atlantik | Absturz aus Reiseflug

[meeri]

Meldung

 

Air France Airbus kurz vor Paris vom Radar verschwunden.

Gestartet in Rio de Janeiro am Weg nach Paris.

SOB:227

[Qantas]

Hallo!

 

Habe soeben im Teletext gelesen, dass ein Air France Airbus mit 215 Paxen vor Brasilien vermisst wird. Weiss jemand mehr?

 

René

[Sascha Stoll]

http://flightforum.ch/forum/showthread.php?t=63521&page=21

[bitesnake]

Hallo, ist nicht ganz richtig. Ich habe die Info, dass die Maschine vor der Brasilianischen Küste vermisst wird. Gruss Pit

[Pascal S.]

Das tönt tatsächlich nicht gut...

 

@Sascha

Ich denke ein eigener Thread ist in solchen Fällen schon abgebracht, um den Kurznewsthread nicht zu unübersichtlich zu machen.

[meeri]

Der Flieger wird vor der Küste Frankreichs vermisst und ich denke, dass dies mehr als ein "Zwischenfallthread-Thema" ist da ich nicht wüsste, wo so ein Airbus mitten überm Meer plötzlich eine geeignete Landebahn findet.

[bitesnake]

Sorry ich korrigiere mich. Die Maschine verschwand um 08.00 Uhr vom Radar. Sie hätte um 11.10 in Paris landen sollen.Dann kann es nicht vor der Küste Brasiliens sein. Bitte um entschuldigung.

Pit

[Qantas]

Es ist die AF 447!

 

René

[Viktor D.]

Sorry ich korrigiere mich. Die Maschine verschwand um 08.00 Uhr vom Radar. Sie hätte um 11.10 in Paris landen sollen.Dann kann es nicht vor der Küste Brasiliens sein. Bitte um entschuldigung.

Pit

An deiner Aussage war wohl nicht ganz so viel falsch, Spiegel schreibt dass die Brasilianische Luftwaffe eine Suchaktion eingeleitet hat - und zwar vor der brasilianischen Küste:

http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,627919,00.html

 

Aber wie kann es sein, dass ein Flieger um 19 Uhr losfliegt, um ca. 3 Uhr nachts (8:00 unserer Zeit verschwunden - 5 Stunden Zeitunterschied) Ortszeit brasilianische Atlantikküste vom Radar verschwindet und dann immernoch nicht über den Teich kam? Nach der Flugzeit hätte die Maschine doch schon längst bei Spanien sein müssen?

[meeri]

Laut Pariser Flughafnbehörde, gibt es keine Hoffnung mehr für die Passagiere und Besatzung.

 

ORF.AT

Air-France-Airbus über dem Meer verschwunden

 

Eine Maschine der französischen Fluggesellschaft Air France mit 216 Passagieren und elf Besatzungsmitgliedern an Bord ist heute über dem Meer von den Radarschirmen verschwunden, teilten die Flughafenbehörden in Paris zu Mittag mit.

 

Der Airbus war in Rio de Janeiro in Richtung Paris gestartet. Er verschwand um 08.00 Uhr MESZ von den Bildschirmen. Das Flugzeug hätte um 11.10 Uhr in Paris landen sollen. Am frühen Nachmittag erklärte die Pariser Flughafenbehörde, es gebe "kein Hoffnung mehr" für die Insassen der Maschine.

[Thomas_Howard]

Hallo!

 

Habe soeben im Teletext gelesen, dass ein Air France Airbus mit 215 Paxen vor Brasilien vermisst wird. Weiss jemand mehr?

 

René

 

Ja, es war eine A330-200

[Oli88]

Die geben aber schnell auf...

[Thomas_Howard]

Es ist die AF 447!

 

René

 

Nach dem Bericht von Bluewin zufolge war eine A330-200 im Einsatz!

[oneworldflyer]

CNN berichtet live,

[Viktor D.]

Nach dem Bericht von Bluewin zufolge war eine A330-200 im Einsatz!

AF447 war die Flugnummer.

 

Ich bin mir sicher, wir kennen weniger Details als die Behörden, von daher ist das mit "früh aufgeben" vllt. etwas kurz gedacht.

[Andreas Stiller]

Aber wie kann es sein, dass ein Flieger um 19 Uhr losfliegt, um ca. 3 Uhr nachts (8:00 unserer Zeit verschwunden - 5 Stunden Zeitunterschied) Ortszeit brasilianische Atlantikküste vom Radar verschwindet und dann immernoch nicht über den Teich kam? Nach der Flugzeit hätte die Maschine doch schon längst bei Spanien sein müssen?

 

Das übliche Informationschaos.

 

Hast Recht, Viktor, das kann natürlich alles zeitlich nicht hinhauen. Wahrscheinlich war 19:00 LT der geplante Abflug in Rio. Ein Verschwinden um 03:00 Uhr LT Brasilien könnte man nur mit einer entsprechenden Verspätung erklären.

 

Von GIG nach CDG muß es aber nicht zwingend über Spanien gehen. Häufig hat man auch weiter westlich gelegene Routings, die zwischen Portugal und den Azoren verlaufen, um dann weiter über den Golf von Biscaya zu gehen.

 

Glaube nicht, das das noch gut ausgeht.....

[Thomas Linz]

OMG :( Scheint ja nicht mal ein Emergency call rausgegangen zu sein und ein Notsignal mit ELT scheint es auch nicht zu geben, sonst wäre die Satellitenortung recht einfach. Nebenbei bemerkt. AF65 von LAX-CDG musste in MSP landen. Scheint kein guter Tag für AF zu sein.

 

Traurig, traurig

[Thomas Linz]

AF447 war die Flugnummer.

 

Ich bin mir sicher, wir kennen weniger Details als die Behörden, von daher ist das mit "früh aufgeben" vllt. etwas kurz gedacht.

 

Ich denke, wenn sie diverted wäre, wäre das in der Presse zu lesen, respektive, wir würden davon gar nichts hören. Wenn die ETA 11.10LT gewesen wäre, dann wird es jetzt aber verdammt knapp mit dem Fuel. Die Hoffnung stirbt zwar zu letzt, aber leider wird man wohl realistisch sein müssen. :(

[oneworldflyer]

Es soll die F-GZCP gewesen sein.

[bitesnake]

Tja, ich frage mich warum das Controlcenter von Santa Maria (Azoren) sich in Schweigen hüllt. Bisher noch keine Stellungsnahme von dort. Die Überwachen dort einen grossen Teil der Südatlantikvberkehrs.

Pit

[meeri]

Mein Fehler--

 

Doch vor der Küste Brasiliens.

[Viktor D.]

Bisher noch keine Stellungsnahme von dort.

In so einem Fall ist, so schwer man das glauben mag, die Information der Öffentlichkeit hinten angestellt. Es geht darum, das potentielle Absturzgebiet so gut wie möglich einzugrenzen.

[Steffen D]

Hallo,

 

 

sollte die AF in den Atlantik gestürzt sein folgende Frage:

 

Gab es das schonmal das ein Flugzeug mitten in den Atlantik gestürzt ist, abgesehen von Küstenahen Orten wie die TWA 1996?

[Thomas]

Wie weit reicht eigentlich die Radarabdeckung auf dem Südatlantik? Ist man dort immer bei irgendeinem Kontrollzentrum auf dem Bildschirm (z.B. Azoren) oder gibt es grössere Gebiete ohne Radarabdeckung?

 

Gruss,

Thomas

[G115B]

Ich geh solang nichts schlimmeres bestätigt wird naiv davon aus:

 

Water landing