Eigene Airline für den People's Business Airport St. Gallen-Altenrhein

[Titeuf]

People‘s hat heute für Sommer 2018 eine weitere Destination bekanntgegeben. Im Auftrag von Sunshine Holidays flegen sie von Juni bis September ab Altenrhein nach Sevilla.

Geflogen wird 1x wöchentlich, jeweils Mittwochs.

[mountain_Andy]

People‘s wird ihre E170 OE-LMK „Laura“ nicht mehr einsetzen. Stattdessen kommt ab März 2027 eine D328 zum Einsatz.

Aus meiner Sicht bestätigt sich damit der Ruf der Dornier 328, mit welcher man zwar kein Geld verdienen kann, aber man verliert auch nicht so viel (wie mit einem Jet der Klasse E170).

https://www.aerotelegraph.com/airlines/peoples-ersetzt-embraer-e170-durch-dornier-do-328-100/stev56c

[Maxrpm]

Eine Do328 hat nur die Hälfte der Sitzplätze einer E170. Da wurde wohl viel Geld verloren im Betrieb.

[reverser]

vor 2 Stunden schrieb Maxrpm:

Eine Do328 hat nur die Hälfte der Sitzplätze einer E170. Da wurde wohl viel Geld verloren im Betrieb.

Und ein Dornier-Jet in sämtlichen Versionen hätte die Embraer überflügeln können. Das Konzept war da. Aber eben...

 

Jetzt wird tüchtig zurück-dimensioniert,

Immerhin kommt der Do-328-Turboprop ab 2027 als Ersatz in Dienst. 

Spricht einmal mehr für Dornier.

 

Gruss Richard

[FalconJockey]

Und wer kauft eine gebrauchte EMB170? Nach heutigen Massstäben ist die viel zu klein, um Geld damit zu verdienen.

[Maxrpm]

4 hours ago, FalconJockey said:

Und wer kauft eine gebrauchte EMB170? Nach heutigen Massstäben ist die viel zu klein, um Geld damit zu verdienen.

Es gibt in den USA schon einen großen Markt für die E170. Die feeder airlines dürfen wegen der scope clause Die E190 nicht einsetzen. Wenn allerdings die  CFM34 kaum mehr Stunden haben ist das Flugzeug sehr wenig Wert.

 

wolfgang 

Bearbeitet vor 1 Stunde von Maxrpm