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Fliegen und Technik

Hier dreht sich alles um die Technik der Flugzeuge. Die Moderatoren Lukas Epting und Stefan Schüpbach arbeiten als Flugzeugmechaniker.

1'145 Themen in diesem Forum

  1. Externer GPS Empfänger für iPhone, iPad und andere devices

    Von nick03,
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  2. Auftriebs - und Widerstandsbeiwert 1 2

    Von hercules123,
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  3. Welche Flugzeuge können Treibstoff ablassen?

    Von Nikolas,
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  4. "ECHO Klasse" als Experimental zulassen.

    Von Sturmanskie,
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  5. Beste Reiseflughöhe für Rotax 912 80PS

    Von JackCarver,
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  6. Super Hornet und Hornet?Unterschied

    Von AirbusFAN,
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  7. Wie funktioniert ein Constantspeed Propeller?

    Von Pascal Friedli,
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  8. A32S - Wozu die Kerbe an den Flaps?

    Von Patrik Wedam,
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  9. AOA Indicator 1 2

    Von TheAviator,
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  10. Rot - Grün Schwäche

    Von Scott_1,
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  11. [Diskurs] Induzierter Widerstand, Streckung, und Randwirbelintensität 1 2

    Von AlexanderP,
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  12. Rotax 912 iS - Der elektronische Einspritzer ist da

    Von Volume,
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  13. Motorumbau ASK-14

    Von flyerjoerg,
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  14. Kurvenflug ohne Querruder in größeren Passagiermaschinen? 1 2

    Von Ulf.Naumann,   
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  15. STC für Turbo Normalizer von TAT ist da! 1 2

    Von MarkusP210,
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  16. CO2 Ausstoss C172

    Von derfisch,
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  17. Propeller manuell durchdrehen pro/contra

    Von MarkusP210,
    • 13 Antworten
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  18. Was, wenn das Fly-by-Wire ausfällt? 1 2

    Von pitcher01,
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  19. GORDON BENNETT Das härteste Ballonrennen der Welt 1 2

    Von Walter Herrmann,
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  20. Aerodynamik und Flugmechanik

    Von Volume,
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  21. wie läuft ein Navdata-Update ab? 1 2

    Von Marc_H,
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  22. Korrosion an einem Kolbenschuettler 1 2

    Von MarkusP210,
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  23. Ruderkontrolle

    Von Flermania,
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  24. Vergaservereisung im Cruise (Rotax)

    Von far_away,
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  25. Das Heil mit Turbo-Dieselmotoren?

    Von Aviaticus,
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