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  1. Christian Bahr

    Phuket Airport - Work in Progress

    Für alle Thailand-Liebhaber gibt es gute Nachrichten! Der Entwickler "Tic" arbeitet an einer Neuauflage des Phuket Flughafen, seine bisherigen veröffentlichten Bilder aus dem Entwicklungsprozess sehen versprechend aus. Die Bilder stammen aus dem FSX ... Gerne halte ich euch auf dem Laufenden
  2. Einen schönen Tag zusammen. Möchte Euch auf diesem Weg mitteilen, dass es von der Software-Schmiede Onfinal Studio den Flughafen Castellon Airport gibt. Das schöne daran, er ist als Freeware verfügbar: Downloadlink: Onfinal Studio - Castellon Airport Der Flughafen liegt in Spanien, genauer gesagt liegt er zwischen Barcelona und Alicante. Von daher eignet sich Castellon bestens für kleine Streckenflüge von und nach Barcelona. Barcelona ist zirka 220km entfernt. Soll es in Richtung südliches Spanien gehen soll, dann bietet sich Alicante an (zirka 215km). Alicante wird demnächst bei Pilots als Payware erscheinen. Das wäre dann eine gute und willkommene Kombination aus Pay.- und Freeware Interessant: Von Onfinal Studio gibt es neben Castellon auch den Flughafen Roskilde, gelegen in Dänemark. Auch er ist Freeware! Bilder aus Castellon ... Zum Take off auf der Piste 6 in Castellon Line up ... ... und Lift off In der Platzrunde von Castellon mit der Boeing 737 von Captain Sim Der Anflug bei Nacht Short Final Piste 6 Taxing zum Apron nach geglückter Landung Und wieder zurück am Gate
  3. Chris87

    Flughafen oder Landeplatz?

    Hallo zusammen Ich habe eine Frage zu den Symbolen auf ICAO-Karten. Darauf werden Flughäfen oder Landeplätze, abgesehen von den grossen internationalen Flughäfen, mit einem Kreis dargestellt. Jetzt gibt es aber Kreise mit vier Ecken an den Kardinalpunkten und solche ohne diese Ecken. Nach einiger Recherche habe ich rausgefunden, dass die Kreise mit Ecken einen Flughafen (Airport) und die ohne, einen Landeplatz (Airfield) darstellen. Die Frage vom Laien ist jetzt: Was ist der Unterschied? Unter Flughafen stelle ich mir relativ grosse Plätze vor, aber Bressaucourt LSZQ wird ja auch als Airport dargestellt, und da gibt es nur eine Piste, ein Paar Hangars und ein schönes Restaurant unter dem Tower. Dagegen ist Langenthal LSPL als Landeplatz gekennzeichnet, obwohl der Platz grösser erscheint als Vorgenannter. Gibt es da unterschiedliches Equipment und Service oder woran liegt das? Als zweites ist mir auf der ICAO-Karte von Frankreich aufgefallen, dass oftmals die Landeplätze ohne Ausrichtung der Piste dargestellt wird. Da ist dann nur ein Kreis zu sehen. Bedeutet das, dass da einfach nur eine Wiese ist, von der man aus allen Richtungen landen kann? Danke für eure Hilfe!
  4. Hallo alle zusammen, der Eine oder Andere hat wohl auch schon vergeblich nach einer Szenerie für EDHI Hamburg Finkenwerder gesucht. Ein Airport der in keinem A320 Simulator fehlen sollte ;-) Die gute Nachricht ist, ich habe vor wenigen Monaten damit angefangen diesen Airport zu erstellen. In dieversen Foren, hauptsächlich aber in deutschen Forum von ORBX berichte ich regelmäßig von meinem Baufortschritt. Wer also Lust aufein paar Bilder hat, findet diese unter anderem hier: https://flightx.net/index.php?thread/94479-edhi-finkenwerder-in-entwicklung/&pageNo=1&s=466b09320163d09f1c5469c8b132efecd6974236 http://www.vfr-flightsimmer.de/viewtopic.php?f=7&t=6523&p=98245#p98245 und natürlich bei ORBX hier: https://orbxsystems.com/forum/topic/140596-erste-bilder-von-edhi-im-redesign/ Hier mal die Details: - Version für FSX und P3Dv4 - Vollständige Abdeckung der Gebäude des Flughafen EDHI Finkenwerder - Flughafen Orthophoto DOP15 - Auflösung von 15-cm/Pixel inkl. der Variationen Sommer,Winter,Nacht - 3D Anflugbefeuerung an der Runway 05 - 3D Modellierte PAPI - statische Fahrzeuge und Objekte - Alle Parkpositionen nach aktuellem Kartenmaterial - Alle Rollwege mit korrekter Bezeichnung nach aktuellem Kartenmaterial - Modellierte Unterflurbeleuchtung für die Edge Lights - Animierter AI-Schiffsverkehr - Animierter Windsack in zwei Varianten (SODE und BGL gesteuert) - Dynamische Beleuchtung für P3Dv4 - Autogen inkl. autom. Jahreszeiten - 100% kompatibel zu FTX GEN - Konfigurationstool
  5. Hallo Zusammen, die letzten Tage verbrachte ich in der sehr sonnigen Karibik, hierbei durfte auch ein Tag Spotting nicht fehlen. Dieses Unterfangen war schwierig, denn unser Taxifahrer konnte kein Englisch, eine Fahrt mit den öffentlichen Verkehrsmitteln ist dort auf Grund der hohen Kriminalität nicht empfehlenswert und so musste der Google-Übersetzter (Englisch-Spanisch) herhalten. Ich entschied mich für den 23.10., denn dort verkündete Flightradar u.A. auch noch die Rutaca B737-200, welche aber leider nicht mehr (nach PUJ?) zu verkehren scheint. Die ersten und letzten Bilder (deutlich erkennbar) entstanden jeweils am Tag der An- bzw. Abreise. Nachfolgend nun meine Ausbeute, möge sie gefallen: LATAM / A350-900XWB [A7-AMB] *opr. for QTR Airways* // MUC Southwest Airlines / B737-700W [N288WN] *old c/s* JetBlue / A321SL [N955JB] Wingo Airlines / B737-700W [HP1525CMP] Frontier Airlines / A321SL [N702FR] JetBlue / A320 [N763JB] *New York International Livery* Copa Airlines / B737-800W [N1828CMP] JetBlue / A320 [N504JB] United / B737-800W [N37255] Delta Airlines / B737-800W [N3753] Avianca / A320 [N195AV] *Star Alliance c/s* American Airlines / A321SL [N900UW] JetBlue / A321SL [N903JB] Copa Airlines / B737-800W [HP1852CMP] Delta Airlines / B737-800W [N377DA] American Airlines / A321 [N979UY] American Airlines / A320 [N109UW] Southwest / B737-700W [N428WN] *new c/s* TUI UK / B787-9 [G-TUIK] LAN Chile / A320 [CC-BAM] Das war´s. ;)
  6. Der Terminal Anbau bietet 120.000 m2 mehr Fläche... hoffe das der Sicherheits-Check auch verbessert wird. Ist in OSL etwas mühsam finde ich. Da ist ZHR besser Organisiert :) Aber schön ist's geworden. https://www.youtube.com/watch?v=Y5cD_K0FjSk Gruss Gery
  7. AlexM

    Airport Informationen

    Hallo Ich würde mich über Feedback, Fehlermeldungen freuen. Habe mir die kleine Seite als Web App gebaut: http://www.aiei.ch/
  8. Hi, vom 25.04. bis 02.05.16 ging es nach Gran Canaria, den bis dato hier herrschenden kalten Temperaturen einmal entweichen. :-D Hauptsächlich sollte der Urlaub der Erholung dienen, dabei sollte das Spotten aber natürlich auch nicht zu kurz kommen. Bereit zum Abflug? Ich auch! Willkommen an Bord der D-ABKJ, opr. by TUIfly Sind die Sitzgurte geschlossen, die Tische hochgeklappt? Dann kann´s los gehen https://www.youtube.com/watch?v=SJiZ_3W3Y0Y Der Flug verlief bisher recht unspektakulär, so konzentrierte ich mich auf den "Service" - den ich für 5h Flug recht dürftig finde Für 6,50€ buchte ich mir deshalb folgendes Menü dazu - das war dann sehr lecker und auch sättigend Anschließend gab es dann noch eine Getränkerunde... Ehe wir uns im Anflug auf den Flughafen von Las Palmas de Gran Canaria befinden. Wir flogen entlang zwischen Teneriffa auf der einen und Fuerteventura auf der anderen Seite, knapp über der dichten Wolkendecke. Wenige Minuten später durchbrachen wir diese und das Wetter zeigte sich typisch, für diese Ecke der Insel. Schön, aber sehr windig mit heftigen Windböen https://www.youtube.com/watch?v=1dydDy1TVDQ Damit war der Montag im Wesentlichen gelaufen. Bereits am Dienstag entschieden wir uns für ein Auto, denn ein Highlight stand an, welches ausschließlich im Inland fliegt - und nach Gran Canaria! Wir fuhren über die Autobahn bis zur Abfahrt 28, dort nach Las Puntillas und in die Straße Calle Estevanez Mauritania Airlines / B737-700W [5T-CLC], mehrmals pro Woche wird die Strecke aus Nouadhibou mit B737-500/700 und E-145 bedient Außerdem stand auf dem Vorfeld ein weiteres Highlight. Das Licht war leider nie perfekt, der Wind nach wie vor heftig. Trotzdem freue ich mich drüber. CEIBA Intercontinental / ATR-42 [3C-LLH], meine erste Airline aus Äquatorialguinea Der Wind nervte mittlerweile gewaltig und es war warm, sehr warm. Der Verkehr ließ nun auch nach. Also nutzten wir das tolle Wetter und fuhren über die Autobahn, bis an´s Ende und anschließend die tollen Küstenstraßen zurück zu unserem Hotel nach Maspalomas. Dabei tauchen immer wieder tolle Orte auf, hier Puerto de Mogan. Diesen Ort besuchten wir später noch einmal mit dem öffentlichen Bus, ab Maspalomas kann dazu die Linie 32 genutzt werden, welche einen für 4,15€ in 30min. an´s Ziel bringt. Weitere Bilder der Insel folgen vielleicht noch separat Einen Abend ließen wir nach dem Essen am Pool ausklingen, da das Meer doch weit weg war (40min. Fußweg pro Richtung) und der Strand-Bus nur am Tag fährt. Üblicherweise ist das aber ausreichend Den Rest der Woche verbrachten wir abwechselnd am Strand oder mit dem Erkunden der näheren Umgebung. Am Sonntag, dem letzten Urlaubstag, war es dann soweit. Die nächste Autotour stand an - und der Tag war nicht ohne Grund gewählt, denn am Sonntag fliegt o.g. Airline mit der E-145 nach LPA ;-) Wir fuhren nun über die Autobahn bis zur Abfahrt 28, in den Anflug in den Ort El Burrero, dort in die Straße Calle Fariones Smart Lynx / A320 [YL-LCO] *Thomas Cook c/s* Das Wetter passt bereits, nur der Winkel gefällt mir noch nicht so wirklich. Also weiter suchen. Gefunden. Einfach die Straße etwas hoch fahren. Iberia Express / A320-200SL [EC-LYE] *new c/s*, aus Madrid Das Wetter zog nun leider zu und zu meinem Ärger tauchte die erwartete E-145 nicht auf... Canaryfly / ATR-72 [EC-GRU], aus Fuerteventura SATA Azores / Dash 8 Q-400 [CS-TRD], aus Funchal Binter Canarias / ATR-72 [EC-KGJ], der aktivste Hausherr vor Ort, beinahe stündlich aus allen Inseln im Einsatz Iberia Express / A320 [EC-MEH] *new c/s* Ich schaute auf´s Radar und war nun doch noch happy! Doch kaum zu sehen, verschwand sie wieder vom Radar. Egal, irgendwie musste sie ja kommen. Vueling / A321SL [EC-MHB] Uuuuuuunnnnd! ;) Mauritania Airlines / E-145LR [5T-CLD], yeeeees! Auf dem Weg zurück in´s Hotel kam, wie im Süden üblich, wieder die Sonne raus. Vom Winkel ging´s trotzdem nicht besser. Standort: Aeroclub de Las Palmas, Playa del Ingles Binter Canarias / DC-7 [EC-BBT] Den restlichen Tag ließen wir entspannt am Pool ausklingen. Die folgenden Bilder entstanden gestern, bei der Abreise TUI Airlines Belgium / B767-300W [OO-JNL] Air Europa / B737-800W [EC-LTM], neben Iberia(+Töchtern) und Vueling ein wichtiger Verbinder des Festlandes und morgens sogar regelmäßig mit A330-200 sowie Abends teilsweise mit A330-300 vor Ort Binter Canarias / CRJ-900 [EC-MFC] *opr. by Air Nostrum* flyAfrica 540 [D2-FLB], genauso inaktiv wie ihr Nachbar, denn beide Airlines sind mittlerweile Geschichte Nun ging es zum Boarding. Sehr zu meiner Freude wurde der Rückflug mit der recht neuen D-ABMP durchgeführt, welche sogar das sehr schicke Sky Interior hatte! Meiner Meinung nach absolut klasse. Es zeichnet sich u.A. durch größer wirkende Fenster, eine deutlich modernisierte Kabinenbeleuchtung sowie voluminösere Gepäckfächer aus Fasten your Seatbelts...ach, ihr wisst schon Bescheid ;) https://www.youtube.com/watch?v=1dydDy1TVDQ Hmmm, war lecker - aber satt werde ich davon nicht... ...also unseren Berliner Homecarrier mit 11€ unterstützt ;) Chicken in Curry-Senfblattsauce, indischer Art Inside: Einfach nur geil. Outside: Ebenfalls geil! Und noch die dazugehörige Landung in Tegel, welche relativ hart, aber noch durchaus ertragbar, war. :D https://www.youtube.com/watch?v=1dydDy1TVDQ Über Feedback und konstruktive Kritik freue ich mich natürlich sehr und auch Fragen sind jederzeit Willkommen.
  9. Hallo Hier könnt ihr nun endlich meinen Spotterfilm anschauen. viel Spass Schöne Grüsse Sidney
  10. Hallo Zusammen, Grade war ich wieder mal bei Avsimrus unterwegs und habe folgendes Eye Candy für den FS9 entdeckt. Und zwar handelt es sich hier um den Svetlogorsk Airport. Der an Krasnoyarsky angrenzt. Er trägt den ICAO Code: UOIG. In dieser Region fliegen allerdings nur kleine Maschinen bis zur Grösse der Antonov AN-26 an. Grossen Verkehr gibt's dort nicht. Ich war heute trotzdem mal kurz dort und habe mir diesen hübschen kleinen Airport angeschaut. Im Sommer kommt der Airport mit Photorealem Terrain. Im Winter aber auch ganz hübsch. Hier einige Screenies: Wem der Airport gefällt, der bekommt ihn hier: UOIG Avsimrus Viel Spass beim Fliegen!
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