Zum Inhalt springen

Captain-Corner

Der Bereich für alle Fragen zum Thema Linienfliegerei und Pilotenberuf. Moderiert vom Business Jet-Piloten Andreas Fuchs.


2'664 Themen in diesem Forum

  1. icing conditions - wann? 1 2

    • 36 Antworten
    • 4Tsd Aufrufe
  2. Anti-Ice

    • 5 Antworten
    • 1.5Tsd Aufrufe
  3. Hold in Reiseflughöhe

    • 4 Antworten
    • 1.2Tsd Aufrufe
  4. Cockpit Systems

    • 19 Antworten
    • 2.3Tsd Aufrufe
  5. 737 FMC Progress Page

    • 7 Antworten
    • 1.1Tsd Aufrufe
  6. Flughöhe

    • 3 Antworten
    • 780 Aufrufe
  7. Windeingabe für Landung bei 250/19G31KT

    • 8 Antworten
    • 1.5Tsd Aufrufe
  8. Zweimal maximalgewichte für ein Flugzeug?!

    • 4 Antworten
    • 825 Aufrufe
  9. Frage zu ND und Nose Wheel Steering

    • 6 Antworten
    • 1Tsd Aufrufe
  10. Änderungsgruppe BECMG

    • 8 Antworten
    • 1.5Tsd Aufrufe
  11. Trimmung und Neutralstellung

    • 6 Antworten
    • 2.3Tsd Aufrufe
  12. ATP Ausbildung in den USA?

    • 5 Antworten
    • 1.2Tsd Aufrufe
  13. Distant ATPL Horizon

    • 2 Antworten
    • 1.3Tsd Aufrufe
  14. Density Altitude

    • 8 Antworten
    • 3Tsd Aufrufe
  15. Warum mehr Gewicht mehr Kosten bedeutet 1 2

    • 36 Antworten
    • 2.9Tsd Aufrufe
    • 1 Antwort
    • 826 Aufrufe
  16. Head und Tailwind

    • 4 Antworten
    • 1.4Tsd Aufrufe
  17. NATs für Concorde?

    • 2 Antworten
    • 1Tsd Aufrufe
  18. Ausbildungsprogramm 737-800NG

    • 2 Antworten
    • 985 Aufrufe
  19. Mit PPL Lizenz zum Jump seat :-) 1 2

    • 35 Antworten
    • 5.2Tsd Aufrufe
  20. Bugrad (fast) immer exakt auf der Leitlinie

    • 23 Antworten
    • 4.3Tsd Aufrufe
  21. Pilot oder doch nicht...?

    • 22 Antworten
    • 5.4Tsd Aufrufe
  22. LOL und Steuern als Schweizer in Deutschland

    • 7 Antworten
    • 1.9Tsd Aufrufe
  23. Windeingaben ins FMS

    • 15 Antworten
    • 2Tsd Aufrufe
  24. Berufsziel "Pilot" mit ATPL oder "CPL"

    • 7 Antworten
    • 2.5Tsd Aufrufe
×
×
  • Neu erstellen...