Zum Inhalt springen

Fliegen und Technik

Hier dreht sich alles um die Technik der Flugzeuge. Die Moderatoren Lukas Epting und Stefan Schüpbach arbeiten als Flugzeugmechaniker.


1'165 Themen in diesem Forum

    • 8 Antworten
    • 3.6Tsd Aufrufe
  1. LH und Auftrieb und Tragflächen...

    • 8 Antworten
    • 1.2Tsd Aufrufe
  2. Privatausbildung Luftfahrzeugwart

    • 8 Antworten
    • 4.1Tsd Aufrufe
  3. Was macht der Flight Director (FD)

    • 8 Antworten
    • 11.2Tsd Aufrufe
  4. Lackrisse bei Holzflugzeugen

    • 8 Antworten
    • 2.2Tsd Aufrufe
  5. Ruderkontrolle

    • 8 Antworten
    • 6.4Tsd Aufrufe
  6. Anfluggeschwindigkeit

    • 8 Antworten
    • 2.4Tsd Aufrufe
  7. Schmiersystem der Rotax 912-series

    • 8 Antworten
    • 3.2Tsd Aufrufe
    • 8 Antworten
    • 1.1Tsd Aufrufe
  8. Airbus detents

    • 8 Antworten
    • 2.8Tsd Aufrufe
    • 8 Antworten
    • 2.7Tsd Aufrufe
  9. SR111 und der CABIN BUS

    • 8 Antworten
    • 1.4Tsd Aufrufe
  10. Genaue Ziellenkung ohne GPS

    • 8 Antworten
    • 1.5Tsd Aufrufe
  11. Defektes Triebwerk ausstauschen wie lange?

    • 8 Antworten
    • 2.9Tsd Aufrufe
  12. B744 -- Klappen an Triebwerken

    • 7 Antworten
    • 1.3Tsd Aufrufe
  13. Sicht auf Taxiway

    • 7 Antworten
    • 919 Aufrufe
  14. Vergaservereisung im Cruise (Rotax)

    • 7 Antworten
    • 6.7Tsd Aufrufe
  15. Flaps kurze frage

    • 7 Antworten
    • 1.3Tsd Aufrufe
  16. Take off mit vollen Schub?

    • 7 Antworten
    • 2.7Tsd Aufrufe
    • 7 Antworten
    • 1.3Tsd Aufrufe
  17. stört ein gps gerät die boardelektronik !

    • 7 Antworten
    • 1.2Tsd Aufrufe
  18. Strukturbau und CFK Leitwerke beim Airbus

    • 7 Antworten
    • 1.1Tsd Aufrufe
    • 7 Antworten
    • 3.5Tsd Aufrufe
    • 7 Antworten
    • 14.5Tsd Aufrufe
  19. F/a 18 in der Schweiz

    • 7 Antworten
    • 1.8Tsd Aufrufe
×
×
  • Neu erstellen...