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Fliegen und Technik

Hier dreht sich alles um die Technik der Flugzeuge. Die Moderatoren Lukas Epting und Stefan Schüpbach arbeiten als Flugzeugmechaniker.

1'145 Themen in diesem Forum

  1. Füllung Sauerstoff-Flaschen

    Von Roger Harr,
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  2. Propeller- oder Motorendrehzahl anhand akustischem "Fingerabdruck" bestimmen

    Von Dierk,
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  3. Seitenruderbenutzung bei Jets

    Von flightking,
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  4. NMEA und Funkgeräte

    Von cosy,
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  5. Startstrecke für eine Boeing 747

    Von FrancoW,
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  6. Transsonische Aerodynamik (Bilder!)

    Von Volume,
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  7. Autopilot im GA-Flugzeug 1 2

    Von Heinz Richner,
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  8. Zu viel Leistung bei Lycoming O360-A3A

    Von dschnyder,
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  9. AustroEngines Neuer - AE80R

    Von far_away,
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  10. Anlasser DR400 180PS Lycoming

    Von dennis,
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  11. Wie funktioneren Druckkabinen genau?

    Von Michael B,
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  12. Aviatik Studium an der ZHaW

    Von Gast,
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  13. Privatausbildung Luftfahrzeugwart

    Von far_away,
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  14. Einfach genial - der automatische Vorflügel

    Von Thermikus,
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  15. Verlängerung eines Gleitflugs mit Zusatzantrieb

    Von Dierk,
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  16. Gibt es Grenzen?

    Von Heiri_M,
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  17. Airport Informationen

    Von AlexM,   
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  18. Keine Hydraulik=nicht mehr steuerbar?

    Von Flugfussi,
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  19. EASA §66 AML CAT-B1 Berufsbegleitend - Fragen zur Praxiserfahrung

    Von AlexanderP,
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  20. Wing Tip Brakes

    Von Jürgen Kral,
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  21. Luftfahrzeugtechnikerausbildung Frage

    Von fsxking,
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  22. Zuverlässigkeit Power Flarm

    Von Stephan Christoph,   
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  23. Luftfahrzeughalter: Neue 'Regeln' des BAZL für Jahresnachprüfung

    Von MarkusP210,
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  24. Mindestflughöhe

    Von Meerkat,
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  25. Aufbau eines Treibwerkes

    Von tendippl,
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