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Fliegen und Technik

Hier dreht sich alles um die Technik der Flugzeuge. Die Moderatoren Lukas Epting und Stefan Schüpbach arbeiten als Flugzeugmechaniker.

1'145 Themen in diesem Forum

  1. Turbolader Temp. spinnt ....

    Von simones,
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  2. X-PDR vorwärmen

    Von zebra,
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  3. SEP: Umstellung aller "Lichter" auf LED

    Von Günter Reisner,
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  4. SN Brussels No Flaps Landing

    Von mike4flying,
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  5. Unterschiede TCM IO-520-BA zu -BB

    Von MarkusP210,
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  6. 10 Jahre Flugzeugmechaniker bei Avianca in Kolumbien. Möglichkeit für eine Anstellung in der Schweiz?

    Von Ralphibus,
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  7. Was passiert beim Gegenschub?

    Von Lorenz Reithmayr,
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  8. Autotransport per Flugzeug

    Von azm,
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  9. Flugzeug-Kennungen/Gewichtsklassen

    Von KitKat,
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  10. Umrüstung Sennheiser Headset

    Von Sierra_Kilo,
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  11. Erstes Flugzeug (UL) mit Hybridantrieb testgeflogen

    Von Gast theturbofantastic,
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  12. Innovation - Tablet PC Halterung

    Von Tablet PC Halterung,
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  13. Gesucht: Treibstoffverbrauch A332 vs A345

    Von oneworldflyer,
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  14. A320: Was verbirgt sich hinter dieser Klappe

    Von CarstenB,
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  15. Was ist das für ein "Kasten"?

    Von ricci38,
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  16. Evergreen Jumbo als Feuerlöschflieger?!

    Von Hannes S.,
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  17. Frage bzgl. Hydraulik- und Wassereservoir

    Von Kay Richter,
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  18. schweizer F/A-18 in Lizenz gebaut?

    Von Marc_H,
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  19. Warum wird ein (kaputtes) Flugzeug in Plastik verpackt?

    Von Marc_H,
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  20. Pilatus PC-12: Basic Empty Moment

    Von rama95,
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  21. warum hängt Boeing an die 787 gelbe "Kisten"?

    Von Marc_H,
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  22. Transponder, der eingebaute Mikrowellenherd! 1 2

    Von dschnyder,
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  23. N - Imatrikulierter Heli in der Schweiz

    Von Hans M.,
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  24. Parasitärer Widerstand von Flaps - wo greift er an?

    Von Dierk,
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  25. Luftdruck in Kabine

    Von roger,
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